Forum Megane RS

Probablement pas un hasard...

Les mêmes personnes qui gueulent!!gueuleront encore plus quand les gens qui venaient dans le coin visiter et dépenser leurs thunes,ben iront ailleurs le craquer!! Ces mêmes personnes iront gueuler au charron "Que c'est pas normal,que les commerces périclites!!"

Et les circuits ne sont pas en odeur de sainteté auprès de nos cher politiciens, a partir de là comme sarko est un "résident permanent" de TF1 et que JP Pernod est l'esclave du nain,il passera ce que son chef a "décidé"

je ne pense pas qu'il faille toujours taper politiquement que d'un côté... parceque pour votre info, ce cher Monsieur Alain Brochet (responsable de la fermeture de Charade) est sous étiquette du Parti Socialiste... Ils se valent tous du moment qu'ils puissent gratter des électeurs ici où là !
Donc du coup, ça m'étonnerait qu'il y ai un quelconque bloquage d'un reportage de TF1 s'il voulait bien s'en occuper.....

En plus Pernaud aime bien le sport auto donc un p'tit espoir

Comme dirait l'autre "L'espoir fait vivre !! " Chez nous,il doit y avoir la construction d'un circuit dans le nord Finistère,mais rien n'est fait !Justement certain "pisse-froid" s'y opposent fortement!! comme d'hab'

Bonjour

Quand je regarde la vue aérienne de Thedès (le village le plus près du circuit), j'ai un peu l'impression en voyant la série de toits de pavillons récents que le bruit n'a à priori pas trop gêné l'installation de nouveaux arrivants.
Pour le village de Manson, les maisons semblent plus anciennes. Il faudrait savoir si les gens ont acquis leurs maison avant ou après la mise en place du circuit..

Mais c'est toujours une bonne idée que venir s’installer près d'un circuit, quand le terrain (ou les logements) est bon marché à cause du circuit.
Puis faire fermer le circuit, çà fera toujours augmenter le prix de la maison.
Comme quoi on peut être autophobe et pas complètement idiot pour autant. :-)

Mais effectivement, j'avais moi aussi remarqué que les personnes m’encourageant à aller rouler sur circuit si je voulais rouler vite, ont étés les premières à signer les pétitions pour interdire la construction de nouveaux circuits.
Je me souviens d'un particulier qui voulait construire un circuit dans les Landes dans les années 2000. ça n'a pas duré longtemps son projet...
Puis plus récemment, le cas de Flins.

A+

lamentable !!

rien que de lire ça me donne envie de descendre foutre le bordel chez ce co***** et chez les riverains

détruire un des plus beaux circuits de France

Soirée rupteurs en perspective :) ( bien chaude il en va se soit...)

en y réfléchissant bien même si effectivement c'est les premières pensées que nous avons.....

ce n'est pas en faisant du bruit devant les maisons, faire des burns, etc....

justement c'est ce qu'ils recherchent

au contraire il faut lancer une action concrète, qui aura du poids et qui peut faire réagir beaucoup de monde et enrayer cette destruction.....

ce que je ne comprends pas c'est pourquoi Michelin ne fait rien pour essayer de sauver ce circuit
je sais qu'ils ont leurs pistes mais bon dieu c'est Charade quoi....

Je vais relancer l'association "Agir pour Charade"

J'ai déjà le soutiens de plusieurs club auto de la région, et d'une grande partie des concessionnaires de clermont. J'essayerai de voir si Michelin ne veut rien faire (mais malheureusement Michelin est toujours très politiquement correct...)

L'association "Agir pour Charade" doit être le maitre d'oeuvre ! c'est eux qui doivent représenter l'action à mener !
Il y a un sacré paquet de gens derrière moi qui sont dans les starting bloque pour mener une action concrète et médiatique. Mais il est clair qu'il ne faut pas aller faire du bruit sous les fenetres des riverains, ce serait la pire des connerie je pense...

J'ai très envie de prendre la plume, sous la bannière de notre club, pour écrire une lettre ouverte aux réponsables politiques locaux, avec copie à la presse locale...

C'est a se demander si cette association dite de sauvegarde de Charade n'est pas de mèche. La moindre des choses est de faire appel du jugement qui est plus que discutable.

le problème, c'est que c'est la SAEML (Société anonyme d’économie mixte locale) qui a été condamnée.
la SAEML est la société qui est gestionnaire de Charade.
C'est une société qui est détenue par le Conseil Général du Puy de Dôme, puisque Charade appartient au Conseil Général (et c'est bien là le drame)

Vu que c'est la SAEML qui a été condamnée en jugement, c'est à elle de faire appel en jugement.
Mais pour ça, il faut que le Président de la SAEML donne son accord...
Or le Président de la SAEML, c'est Monsion Alain Brochet en personne !!!!!!

Oui Messieurs Dames, vous avez bien compris, le Président de Charade est un ANTI-Charade !
Il s'est fait nommé là par le président du conseil Général du Puy-de-Dôme (Monsieur Jean-Yves Gouttebel) par copinage politico-politique !
Et oui, il y a ici un très bel exemple de conflit d'intérêts !

Donc il n'y aura jamais d'appel puisque ce n'est pas dans les intérêts de M. Brochet...
Retournez en page 1 de ce topic, pour lire la promesse électoral de M. Brochet, et vous comprendrez un tout nouveau sens à ses propos... tout été calculé depuis le début...

pfff rien que de voir sa tronche il me dégoûte...
en tout cas voilà un bel exemple de magouillage politique...

Vous avez raison les gars, soirée rupteurs c'est la dernière chose a faire, mais perdu pour perdu, ça peut que défouler non ?

Si y'a une autre action a mener avant, a voir ! En tout cas, je te sens très très impliqué Pierre, c'est impressionnant :) Si besoin d'un coup de main tu connais les gens de l'est :D

Bien dommage cette nouvelle.

Je vois aussi autre chose, je pense qu'il doit y avoir une histoire d'homologation sur ce type de tracé qui peut rentrer en compte. Regardez ce qui s'est passé avec "Le Mas du Clos" un autre très beau circuit que l'on peut qualifier de naturel. Il n'est plus ouvert au public...

On va malheureusement arriver vers des circuits acceptisés du type La Ferté Gaucher où la sécurité est au top. Je sais, c'est beaucoup moins drôle et un peu ennuyeux au bout d'un certain moment.. Pour les normes de bruits, malheureusement les riverains ont la loi avec eux et quand il forme un association efficace celà peut faire mal. Dimanche dernier j'ai dû passer au sonomètre avec mon ex clio3RS full stock...

L'intrépide a écrit:

Loïc a écrit:Hélas il n'y a pas que la fermeture des circuits qui devient n'importe quoi.

Depuis le début de l'année j'ai participé à 3 sorties pistes, et 2 en tant qu'organisateurs et je peux vous dire que l'on ne peu plus rien faire sur piste. La glisse et non le drift est maintenant réprimandé

Ça commence à devenir n'importe quoi et j'ai bien peur que ça s'empire, à quand des radars sur les circuits et des ralentisseurs en courbe

Bientôt nos sorties circuits auront l'air de simples RDVs statiques de parking... On pourra taper des rupteurs à l'arrêt, et encore... ça fera trop de bruit !

Mike80 a écrit:C'est vrai ce que tu dis ,on supprime des circuits et en plus sur les circuits ça devient de plus en plus restrictif alors q'en général ça se passe bien (aux sorties que j'ai fait)....

Dernier exemple à Croix en ternois : y'a eu quelques sorties dans les bacs à graviers l'aprém (o autos abimés) et avant la derniére session ,message énervé du gérant au micro,trop de sorties cette aprés midi ,la derniére session ne se fera pas ou 5 mn....
C'est à dire qu'ils nous reprochaient d'étre sortie dans les bacs et de leur avoir fait sortir leur tracteur mais je crois qu'on paye pour ça..... et si à l'avenir ,y'a plus de circuit et que sur le circuit ,faudra se trainer pour pas sortir ou alors pas doubler ou glisser un peu ben j'arréterai les autos sportives et je roulerais comme un dingue en suv ou en scenic (avec le siége bébé derriére) sur les routes ouvertes.....

De pire en pire....

J'imagine que tu dis ça par provocation.
Perso, parfois je me demande si une solution ne serait pas tout simplement de se tourner vers le karting 2T.
Et je suis curieux de savoir si les gérants de pistes de karting outdoor ont également à gérer des problèmes de nuisances auprès du voisinage...

Oui, mon beau frère connait un gars qui à monté un circuit de kart outdoor, bah avant même son ouverture on lui cassait les c******* ! Surtout que le circuit est pas juste à côté des maisons...

theplumber a écrit: je pense qu'il doit y avoir une histoire d'homologation

*

oh oui il y en a une !
Dès sa nomination à la tête de Charade, M. Brochet a immédiatement stoppé le plan d'investissement prévu pour la mise au norme du sable des bacs à graviers... les entrerpises se sont vues annulées leur chantier au dernier moment... et du coup, hop pas de réhomologation de la piste... fin de l'histoire !!!

Effectivement, pour avoir décidé de garder juste le ligne droite des stand et les tribunes, et détruire tout le reste, il n'y a forcement pas besoin de changer le sable !!!

Et oui, je suis très impliqué car Charade est un des plus beau circuit de France. Le seul en France a être un vrai circuit de montagne, avec de multiples reliefs naturels sur son tracé. Un tracé sinueux et technique, mais qui allie aussi des portions rapides où ont peut prendre un 200 km/h en MRS...
Un circuit chargé d'histoire car il a accueilli la F1, et de multiple autres célèbre discipline sportives... Avec des pilotes de renom qui ont eu leur heure de gloire ici !
Charade c'est aussi une piste terre pour faire du tout terrain, et de l'enduro ! Charade c'est aussi une école de pilotage, et un circuit qui aide Michelin pour sa recherche et développement (car complémentaires à leur propres pistes).
Charade c'est l'histoire automobile de l' Auvergne à lui seul ! Charade ne doit et ne peut pas être détruit par un mec qui ne voit que ses propres intérêts !
Charade doit vivre !