Forum Megane RS

Sarc a écrit:Seat Suisse avait à une époque sorti la Cupra 310 en version spéciale (310cv donc). Version réservée à ce marché...

Idem en GB avec cette version Ford Moumoute - importation impossible en UE, à fortiori en France sinon il faut à nouveau homologuer un modèle type...

Et comme la DRIRE impose l'accord écrit du Constructeur (qui ne répond jamais) en pratique c'est impossible "cette notice doit être accompagnée de l'accord écrit du constructeur du châssis autorisant sans restriction d'utilisation le nouveau poids total roulant autorisé, pour les parties non modifiées du châssis."

Pr 10cv c pas non plus trop grave. Si ta vraiment envie de watt tu reprog un phase 1 soft .
Apres chez ford un frs stock cela doit etre déjà ouf de serie

Kit Mountune : https://www.mountunestore.com/products/ ... ade-kit-rs
Clic droit, ouvrir image dans un autre onglet, pour tout voir...

Ah. Il y a quand même cette limite => "Please Note : The warranty of the vehicle being updated with this upgrade may be affected. The M400 upgrade kit is not Ford-endorsed."

Visiblement faut passer par leur atelier (et donc code "portefeuille") pour garder la garantie...

L'essai du Pack Performance de la Focus :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... rmance.php

Ça fait un moment que l'info tourne.
Si tu regardes les vidéos de Fezza sur YouTube par exemple il a eu le problème.

LOL, ça fait du bien de voir que l'info commence à circuler sur les médias; Depuis plusieurs mois que ça arrive, Ford fait sacrément le canard sur cette histoire; La mauvaise foi dans certaines concessions est sans limites (un problème ? quel problème ? non, on n'est au courant de rien sinon le siège nous aurait prévenus ) et Ford a l'air de laisser pourrir la situation en espérant que ça touchera peu de voitures sous garantie (et après la garantie, les autres pourront se brosser )

+1 c'est clair Ford a essayé de cacher l'affaire au maximum mais avec toutes les preuves qu'on avait réuni fallait être un lapin de 3 semaines pour les croire

Ben oui, mais le but d'un forum n'est pas de dire : ça fait trois mois que je le savais...

Plutôt de partager l'information pour les copains qui seraient tentés de franchir le pas !

Le dossier est long, compliqué, ne touche pas 100% des voitures (loin de là quand même) et ne pouvait pas se satisfaire d'un lapidaire "il y a des problèmes sur le moteur des Focus RS". Quand on regarde dans le détail, ce sujet sur les Focus RS ici n'est pas des plus fréquentés, il n'intéresse pas forcément grand monde.
Mais au-delà de ça, on est sur un forum de Megane RS, pas sur un forum Ford; si je veux prendre des infos sur une megane RS, je ne vais pas aller les chercher sur le forum Ford alors réciproquement je suppose que toute personne intéressée par une Focus RS3 irait prendre les infos au bon endroit et pourrait se faire son idée.

Pas mieux Grognon.
Et j'ajoute que si on avait juste sorti l'info brute (sans source comme tu peux le faire) on se serait sûrement fait traiter de taliban pro Renault ou (pro Honda dans mon cas).

"On se consolera en se disant que le coeur des Mazda 3 MPS continue de battre dans les dernières Ford Focus RS et Mustang Ecoboost...
http://www.automobile-sportive.com/news ... s-20170725

J'avais oublié les liens qui unissaient Ford et Mazda :
- en 2010, le 2.261 cc (alésage x course : 87,5 x 94) de la Mazda 3 MPS sortait 260 ch et 380 Nm ;
- en 2016, le 2.261 cc (alésage x course : 87,5 x 94) [voir 2.264 cc (alésage x course : 87,55 x 94) selon les sources] de la Ford Focus RS sortait 350 ch et 440 Nm (470 Nm avec l'overboost).

Ford a confirmé que la quatrième génération de la Focus n'aura pas le droit à une surpuissante version RS.
Il faudra donc se contenter de la ST : https://www.caradisiac.com/nouvelle-for ... 182611.htm

DomDom a écrit:Ford a confirmé que la quatrième génération de la Focus n'aura pas le droit à une surpuissante version RS.
Il faudra donc se contenter de la ST : https://www.caradisiac.com/nouvelle-for ... 182611.htm

C'est moche
Je me suis posé la question de la Focus pour remplacer la Megane.
Plusieurs choses ont fait que je n'en ai même pas essayé une:
- Pas de boite auto (bon, ça encore...)
- Intérieur dépassé (bon, ça encore...)
- Ergonomie douteuse: j'avais eu une Focus de loc' j'ai pas été emballé (ça commence à devenir un peu plus grave)
- Le coffre RI-DI-CULE : 260 litres: c'est moins qu'une citadine type 208. Rédhibitoire.

J'attendais de voir si la nouvelle version corrigeait ces errances pour l'envisager dans quelques années.
Dommage de ne rien tenter même avec une hybridation.

D'un autre côté, tu as plutôt acheté une concurrente de la ST 280 cv. Et tu auras la nouvelle AMG45S pour monter en gamme.

Boite auto c'est bon quand tu as une jambe de bois, un beret et une canne !!!!

Non jdeconne c'est une boutade, essai la cette focus peu être une tuerie et rien ne vaudra un essai réalisé par ses propre soins. Ça se trouve tu vas kiffer on ne sais jamais

. Essai la Mégane 4 rs en boite auto et manuelle et tu verra la différence si ça te convient. La 4 st en focus est sympas aussi et sacré agrément moteur déjà !!
Dommage si pas de focus 4 rs.
A plus

zopinto a écrit:

DomDom a écrit:Ford a confirmé que la quatrième génération de la Focus n'aura pas le droit à une surpuissante version RS.
Il faudra donc se contenter de la ST : https://www.caradisiac.com/nouvelle-for ... 182611.htm

C'est moche
Je me suis posé la question de la Focus pour remplacer la Megane.
Plusieurs choses ont fait que je n'en ai même pas essayé une:
- Pas de boite auto (bon, ça encore...)
- Intérieur dépassé (bon, ça encore...)
- Ergonomie douteuse: j'avais eu une Focus de loc' j'ai pas été emballé (ça commence à devenir un peu plus grave)
- Le coffre RI-DI-CULE : 260 litres: c'est moins qu'une citadine type 208. Rédhibitoire.

J'attendais de voir si la nouvelle version corrigeait ces errances pour l'envisager dans quelques années.
Dommage de ne rien tenter même avec une hybridation.

Quand j'étais allé là voir c'est vrai que le volume de coffre était abusé!
Pour le reste c'est une super auto!

clientalexis a écrit:Quand j'étais allé là voir c'est vrai que le volume de coffre était abusé!
Pour le reste c'est une super auto!

Ouais hein
Tu tapes coffre focus 3 rs dans Google image, tu vois ce truc rikiki, c'est chaud quand même, ils ont pas honte.
Une Golf R fait bien mieux, malgré les 4RM.
Déjà que ma voiture ne sert que le WE vu que je vais pas au taf avec, si elle ne peut pas servir à déplacer la famille ailleurs qu'en balade, aucun intérêt.

C'est mon utilisation, avant d'acheter une sportive, j'achète avant tout une voiture.
Mais je pense que c'est un truc de dingue cette caisse, il se sont vraiment creusés pour la faire et ça se voit.

Romain a écrit:D'un autre côté, tu as plutôt acheté une concurrente de la ST 280 cv. Et tu auras la nouvelle AMG45S pour monter en gamme.

Un qui suit
Pour l'A45, j'aimais déjà beaucoup la génération d'avant en 360/380 cv.
Ca coûte assez cher à assurer, les prix en occasion sont accessibles, mais c pas donné.
T'as aussi une petite image de gars qui a réussi dans les stup'

Pour la nouvelle de 421 chevaux, je suis un grand grand grand fan de l'intérieur: le design, les lumières, les écrans.

Mais le tarif...
Je viens de regarder: 63k€ mandataire hors option.
Tu mets les suspat' pilotées, le toit ouvrant, une sono, la conduite autonome dans les bouchons et 2-3 conneries style jante ou cuir, voilà le tarif
Pour le prix, t'as
-une M4RS
-un daily (P-Ê même électrique)
-un p'tit scooter

NEUFS

Pour une compacte, certes dingue. C'est de la folie.
Maaaais... si je gagne au loto

linlin911 a écrit:Boite auto c'est bon quand tu as une jambe de bois, un beret et une canne !!!!

Non jdeconne c'est une boutade, essai la cette focus peu être une tuerie et rien ne vaudra un essai réalisé par ses propre soins. Ça se trouve tu vas kiffer on ne sais jamais

. Essai la Mégane 4 rs en boite auto et manuelle et tu verra la différence si ça te convient. La 4 st en focus est sympas aussi et sacré agrément moteur déjà !!
Dommage si pas de focus 4 rs.
A plus

J'ai acheté la remplaçante! Cupra ST !

Y'a 2-3 trucs qui m'ont un peu (beaucoup) agacé sur la Megane, sur la qualité de certains éléments (longévité, ou qualité tout court de la sono par exemple).
Je savais la Focus RS inadaptée à mon utilisation, je n'ai pas fait perdre son temps à un propriétaire avec un "tour de manège" mais pour en avoir vu, même à l'arrêt elle en impose.

Zopinto, ce serais cool une petite présentation de ta belle dans la section«votre auto autre que Mégane rs».

Ça donne des infos sur d'autres modèles ainsi que le ressenti des proprios généralement passionné et aguerri de ce forum instructif.