Forum Megane RS

Pneus 245/30 ZR 20 et réservoir de 46 litres http://cdn2.sport-auto.ch/essais/wp-con ... pecsFR.pdf

Frein à main électrique


Si la boule du levier de vitesse est en aluminium, l'été ça brûle...


C'est en gris que je la préfère (click droit, ouvrir dans un nouvel onglet)

5 portes seulement aussi, je comprend pas pourquoi y'a que sur la Mégane que ça fait scandale

Romain a écrit:5 portes seulement aussi, je comprend pas pourquoi y'a que sur la Mégane que ça fait scandale

Ptet parce qu'il y a un peu plus d'appendices aero sur cette caisse...

EuroNCAP : https://www.euroncap.com/fr/results/honda/civic/27441

La Honda Civic repart avec une note de quatre étoiles.
Elle rate de justesse la cinquième étoile en raison d’un score moins élevé dans la catégorie de la protection des enfants
(67% contre 84% pour la Hyundai i30 du même segment par exemple).

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Comparatif - Les essais de Soheil Ayari - Honda Civic Type R (2017) vs Seat Leon Cupra:

https://www.youtube.com/watch?v=Cz_0rTX6uEc

En complément, chronos aux Ecuyers :
- Civic Type R : 2'00"33
- Leon SC BVM : 2'00"91

Hé bien si elle est devant en CSC6 alors que la Léon est en PSC2 elle vient encore d'élever d'un cran le niveau d'efficacité de la catégorie !
Heureusement que la Mégane 4 R.S. aura ses voies ultra large et les 4RD pour la battre sur le ring en Trophy.
Bizarre le poids annoncé de la Léon, 1395 kg dans le texte et 1375 kg sur leur fiche technique en SC BVM6 ça me parait un peu trop. (1380 kg pour la Civic donc DIN)

Beaux progrès par rapport à la mienne, niveau sonorité apparemment. Je constaterai ça par moi-même lors de mon essai en fin d'année.
Elle me plaît de plus en plus cette Type R FK8...
Mais j'aime également la Cupra mais en version ST 4drive.
La concurrence est rude pour la future MRS, que j'irai également essayer je pense. Je vais avoir une fin d'année chargée lol !

DomDom a écrit:

DomDom a écrit:Clic droit, ouvrir image dans un autre onglet...

...

DomDom a écrit:En complément, chronos aux Ecuyers :
- Civic Type R : 2'00"33
- Leon SC BVM : 2'00"91

de bonne perf pour la honda !

De très bonnes perfs, par contre je sais pas si c'est voulu, mais ça a l'air très ennyueux à piloter... quand on voit Ayari au volant, et qu'il n'y que du sous-virage, j'ose même pas imaginer pour un gars lambda... La leon a l'air bcp plus sympa à emmener.

faudrait la tester dans les cols , ou la mégane rs 3 et très a l'aise et performante

Faut virer l'esp pour que la civic tourne correctement et qu'elle ai moins de sous virage.

+1!

Ayari tourne tjrs sans les aides

Ce sont les joies des Conti pourri lol. Mais j'aime bien quand il dit que celle ci est génial et l'ancienne une daube (en gros hein lol), elles sont identique mdr.

Ayari toujours sans les aides ???

Vas voir son essais de la twingo rs ... (Pas la dernière celle d avant ) , ou il te sort "c est quand même grave que Renault ne propose pas un esp deconectable à notre époque blablabla... "

Le mec il a juste pas pris le temps de chercher le bouton ... Car c est bien prévu d origine ...


Le gars pilote sûrement 10 000 fois mieux que moi hein... C est pas pour dire ça...
Mais des fois j ai l impression que ses test sont un peu fait à l arrache quand même ...

Tout à fait d'accord avec toi, comme le fait qu'il dit qu la civic ne part pas du cul, euh suffit de lui mettre un petit coup de volant et l'arrière glisse gentiment sans l'esp, voila pourquoi je pense que sur la civic il ne l'a pas enlevé car l'esp est vraiment pourri et trop intrusif sur la civic.