Forum Megane RS

le mac ya velik a écrit:En moteurs essence on a quand même un TGV de retard !!!

sur plus de 4 cylindre oui, les français sont loin !!! très loin

mais encore une fois c'est pas leur truc !!
chacun son marché !
la preuve renault à un beau palmares de motoriste en F1, donc c'est qu'ils peuvent et qu'ils savent faire des bon moteurs sportifs

si demain renault sort une laguna RS avec un v8 de 450 cv à 80 000 €
je ne suis pas sûre qu'ils en vendent beaucoup, pas parce que c'est pas une bonne auto, mais les gens iront vers les allemands... vers une audi rs4 ou autre ... c'est comme ça

Oreileao a écrit:

le mac ya velik a écrit:En moteurs essence on a quand même un TGV de retard !!!

sur plus de 4 cylindre oui, les français sont loin !!! très loin

mais encore une fois c'est pas leur truc !!
chacun son marché !
la preuve renault à un beau palmares de motoriste en F1, donc c'est qu'ils peuvent et qu'ils savent faire des bon moteurs sportifs

si demain renault sort une laguna RS avec un v8 de 450 cv à 80 000 €
je ne suis pas sûre qu'ils en vendent beaucoup, pas parce que c'est pas une bonne auto, mais les gens iront vers les allemands... vers une audi rs4 ou autre ... c'est comme ça

D'accord avec toi mais c'est pas en restant dans son coin qu'on casse les préjugés. Si ils se donnaient la peine et/ou si ils avaient envie de sortir un modèle un cran au dessus de tout ce qui se fait, avec le temps ça passerait.

Bon sinon concernant cette 308 RCZ, c'est annoncé, il y aura une version hybride

Présentation normalement à Frankfurt !
Il utilisera le même moteur que sur le 3008 Hybrid4.
Côté HDi c'est le 2.0 et le côté électrique c'est un moteur développant jusqu'à 37ch pour 300 Nm de couple.
Transmission intégrale pour les deux : l’arrière électrique et l’avant thermique.

Ah j'oubliais.. Conso de 3.7L annoncée

sw!!xz a écrit:

Oreileao a écrit:

le mac ya velik a écrit:
D'accord avec toi mais c'est pas en restant dans son coin qu'on casse les préjugés. Si ils se donnaient la peine et/ou si ils avaient envie de sortir un modèle un cran au dessus de tout ce qui se fait, avec le temps ça passerait.

c'est se qu'ils commencent à faire, en sortant la laguna coupé V6 Dci 235 cv, pour aller concurrencer l'audi a5 3L TDi, c'est pas rien deja !!
et c'est un bon début en plus !!

Oreileao a écrit:

sw!!xz a écrit:

Oreileao a écrit:

le mac ya velik a écrit:
[b] D'accord avec toi mais c'est pas en restant dans son coin qu'on casse les préjugés. Si ils se donnaient la peine et/ou si ils avaient envie de sortir un modèle un cran au dessus de tout ce qui se fait, avec le temps ça passerait.

[/b] ???

c'est se qu'ils commencent à faire, en sortant la laguna coupé V6 Dci 235 cv, pour aller concurrencer l'audi a5 3L TDi, c'est pas rien deja !!
et c'est un bon début en plus !!

Ta citation a un problème car je n'ai jamais dit ca !!!

le mac ya velik a écrit:

Oreileao a écrit:

le mac ya velik a écrit:
[b] D'accord avec toi mais c'est pas en restant dans son coin qu'on casse les préjugés. Si ils se donnaient la peine et/ou si ils avaient envie de sortir un modèle un cran au dessus de tout ce qui se fait, avec le temps ça passerait.

[/b] ???

c'est se qu'ils commencent à faire, en sortant la laguna coupé V6 Dci 235 cv, pour aller concurrencer l'audi a5 3L TDi, c'est pas rien deja !!
et c'est un bon début en plus !!

Ta citation a un problème car je n'ai jamais dit ca !!!

Si si c'est toi qui l'a dit

Heu non je crois pas !!!

sw!!xz a écrit:

le mac ya velik a écrit:

Oreileao a écrit:

le mac ya velik a écrit:
[b] D'accord avec toi mais c'est pas en restant dans son coin qu'on casse les préjugés. Si ils se donnaient la peine et/ou si ils avaient envie de sortir un modèle un cran au dessus de tout ce qui se fait, avec le temps ça passerait.

[/b] ???

c'est se qu'ils commencent à faire, en sortant la laguna coupé V6 Dci 235 cv, pour aller concurrencer l'audi a5 3L TDi, c'est pas rien deja !!
et c'est un bon début en plus !!

Ta citation a un problème car je n'ai jamais dit ca !!!

Si si c'est toi qui l'a dit

désolé le mac, j'ai merdouiller un poil sur ce coup !!

Oui je crois aussi !!!

Oreileao a écrit:

le mac ya velik a écrit:En moteurs essence on a quand même un TGV de retard !!!

sur plus de 4 cylindre oui, les français sont loin !!! très loin

mais encore une fois c'est pas leur truc !!
chacun son marché !
la preuve renault à un beau palmares de motoriste en F1, donc c'est qu'ils peuvent et qu'ils savent faire des bon moteurs sportifs

si demain renault sort une laguna RS avec un v8 de 450 cv à 80 000 €
je ne suis pas sûre qu'ils en vendent beaucoup, pas parce que c'est pas une bonne auto, mais les gens iront vers les allemands... vers une audi rs4 ou autre ... c'est comme ça

Je crois que c'est un peu plus compliqué...les gens ne prennent que Mercedes, Audi ou BMW. Prends la phaeton de vw, je pense qu'elle est bien supérieure à nombre de ses concurrentes...moi elle m'a impressionné quand je l'ai vu et dans le détail...mais ils n'en vendent pas.

Je te rejoint concernant les contraintes économiques de nos constructeurs français.

HS OFF on parlait de la Peugeot RCZ.

vu sur le net

Le concept 308 RCZ, dévoilé il y a deux ans au salon de Francfort, ne devait jamais voir le jour. En voyant le résultat définitif, on ne peut que féliciter Peugeot d'avoir écouté l'engouement du public pour ce coupé 2+2 mais surtout d'être resté très fidèle au concept d'origine en conservant, par exemple, le double bosselage sur le toit.

A l'instar d'une Mini, la carrosserie du RCZ sera personnalisable. Il sera ainsi possible de choisir la couleur des coques de rétroviseurs, des montants du pare-brise, de la calandre et même des jantes.

Côté motorisations, le RCZ n'est pas en reste, avec pas moins de trois motorisations musclées : un 1.6 THP de 156 et 200 ch ainsi qu'un diesel 2.0 HDi de 163 ch. Toutes seront couplées à une boîte mécanique à 6
rapports.

Par ailleurs, Peugeot dévoilera au salon de Francfort une version hybride diesel, tractée par le 2.0 HDi et propulsée par un petit moteur électrique d'une puissance de 37 ch. Principales gagnantes, les émissions de CO2 qui passeraient, selon Peugeot, sous le seuil des 100 g/km.

Toutes ces nouveautés sont à découvrir dans un mois au salon de Francfort.

http://www.321auto.com/Actu/Actu/Peugeot-RCZ-819.asp

Bon allez, on annonce les motorisations

Peugeot RCZ Sport Pack:
2.0 HDi 163 BVM6
1.6 THP 156 BVA
1.6 THP 156 BVM6
1.6 THP 200 BVM6

Peugeot RCZ Féline:
2.0 HDi 163 BVM6
1.6 THP 156 BVA
1.6 THP 156 BVM6
1.6 THP 200 BVM6

john a écrit::pukel:

Bon niveau motorisation la TT n'a plus de soucis à se faire

nos MRS non plus... à un moment je l'ai vu comme une auto pouvant potentiellement venir un peu marcher sur ses plates bandes, mais vu les motorisations que Peugeot lui accorde, apparemment ce n'est pas pour venir titiller notre auto ! ouffff

Peugeot n'a jamais été un motoriste des HDI injecteurs pompes tout pourri aux THP (merci BMW) y a pas foto ils ont et savent pas faie de vrai moteurs.
Puis côté concurrence la TT et la 350 voir 370Z n'ont pas de soucis à ce faire, elles ont trouvé leur public, la RCZ c'est juste une copie bas de gamme.(on peut pas leur en vouloir, tout le monde veut ça part)

cette RCZ est probablement l'une des Peugeot les plus réussies,
même si elle s'inspire énormément d'une TT

après au niveau moteur c'est un peu léger c'est clair
mais 200ch sur une Peugeot (hors 607) wow
elle devrait être sympa avec ce moteur !

à mon avis, elle va surement cartonné, comme la 406 Coupé ou la 206CC en leur temps

Attention, c'est 200chv cumulé.. 163 HDi + 37 electrique, à voir si un THP 200 sortira vraiment..

momo9260 a écrit:Peugeot n'a jamais été un motoriste des HDI injecteurs pompes tout pourri aux THP (merci BMW) y a pas foto ils ont et savent pas faie de vrai moteurs.

J'ai du relire la phrase 5 ou 6 fois avant d'en comprendre le sens