Forum Megane RS

Hello,

J'ai eu un (petit) coffret pilotage, la plupart de ce qui est proposé c'est d'être passager, ou faire un seul tour au volant d'une grosse cylindrée.
Autre alternative, les ptites cylindrées. Entre autres smart cup et fun cup, il y a la possibilité de faire 5 tours soit en Lotus Exige, soit en KTM X Bow (nettement plus intéressant).
Ce serait au circuit de Follembray.

J'hésite donc entre ces deux modèles, lequel vous prendriez ?

perso je prendrais la ktm

Le choix est difficile, toute deux de superbe auto !
Mais je pense que tu te feras plus plaisir en X-bow, que sa viendrat plus rapidement surtout en 5 tours !

seb87 a écrit:perso je prendrais la ktm

+100

seb87 a écrit:perso je prendrais la ktm

+1

seb87 a écrit:perso je prendrais la ktm

amis motards, on parle bien de la voiture, pas l'enduro !

KTM aussi pour l'exces de sensations

KTM aussi.

KTM également, çà a l'air d'être un bon pti bolide, son seul défaut le bruit moteur d'après la presse

dans tous les cas tu te feras plaisir

C'est ce qu'on peut appeler une réponse UNANIME ! Si je peux je vous ferai partager l'expérience via photos, commentaires etc. Ce sera une première fois sur circuit. Bonne approche pour poser mes 4 roues RS

Meg&Race a écrit:son seul défaut le bruit moteur

+ 1

Pour en avoir vu tourner une sur circuit, le bruit est trop trop discret, du coup dans l'habitacle, une fois passé une certaine vitesse, on ne l'entend plus apparamment...

Mais je choisirai tout de même la X-Box ( ), beaucoup plus facile de prise en main je pense, surtout pour 6 tours !!

Si c'etais pour l'acheter j'aurais dis exige car 1000 fois plus efficace

Mais pour 4/5 tours la KTM doit etre plsu fun

je sais pas si la Exige est plus efficace, surtout après avoir tourner les 2 en même temps

Par contre pour ton choix c'est KTM sans hésiter

Optimus a écrit:je sais pas si la Exige est plus efficace, surtout après avoir tourner les 2 en même temps

Par contre pour ton choix c'est KTM sans hésiter

Pas bien compris ta 1er phrase mais les temps prouve la plus grande efficacité de l'exige

tu dis que l'Exige est 1000 fois plus efficace que la KTM, je ne suis pas d'accord, après avoir vu tourner les 2 il n'y a pas de grande différence ou alors que le conducteur de l'Exige était une guiche ou il avait peur de la casser

Alros ecoute peut etre que je me trompe

Mais j'ai deja vue tourné des ktm et des exige cup et les temps sont different

Aprés beaucoup d'exige sont touché donc peut etre que cela vien de là

Mais quand tu lis la presse ou que tu regarde les essai et que tu vois une KTM amusante mais manquant de tranchant et une exige hyper affuté il est facile d'en faire un resumé

Maintenant si tu veu croire que la ktm ets plus efficace grand bien te fasse chacun son avis

Je trouve l'exige bien plus efficace et y a qu'a comparer les temps des pilotes pro sur circuit.

Y a pas photo

Ouai voila ça se trouve les 2 pilotes des deux voitures n'avaient rien à voir, après je les connaissais pas les gars mais bon le gars à la KTM s'amusait avec le gars à l'Exige en tout cas

une Exige çà se pilote,
j'ai tester une Elise, çà marchait fort et c'était ultra plaisant à mener sur circuit (commande ferme - tu te donnes comparé à la MRS !)

la X-Bow c'est une autre esprit : hybride entre une voiture et une monoplace
tu pilotes avec un casque - tu ressents bcp plus de chose (testé sur un Spider sans pare-brise)
et le rapport poids/puissance à l'air excellent

bref il n'y a pas de mauvais choix
c'est comme choisir entre Lamborghini et Ferrari pour un stage

LE MARSEILLAIS a écrit:Alros ecoute peut etre que je me trompe

Mais j'ai deja vue tourné des ktm et des exige cup et les temps sont different

Aprés beaucoup d'exige sont touché donc peut etre que cela vien de là

Mais quand tu lis la presse ou que tu regarde les essai et que tu vois une KTM amusante mais manquant de tranchant et une exige hyper affuté il est facile d'en faire un resumé

Maintenant si tu veu croire que la ktm ets plus efficace grand bien te fasse chacun son avis

Pour avoir vu les 2 tournés sur le circuit de magny cours F1, la KTM tournait vraiment bien et mieux que certaines Exige S1.....

Mais aprés tu as raison ce qui fait vraiment la différence c'est celui qui est au cerceau

Mais sinon, je pense comme beaucoup que tu devrais opter pour la KTM, rien que pour le coté j'en prend plein la gueule