Forum Megane RS

Et voila ,au info de 20h00 il ont montrer une station sur paris ou le litre de mazout et plus chere que l'essence ;et la je vient de regarder ou je vais faire mon plein au lux et que 0.002 de difference .
Alors vu que le litre va etre au meme prix que l'essence voir plus il annonce le seuil de rentabiliter va etre plus elever voir peut etre plus rentable....

Déjà que c'été pas forcement rentable d'acheter un diesel,maintenant c'est vraiment pour les très gros rouleurs! :wink:

par chez moi ya encore de l'écart : 0,15? par litres je crois...

Il y a quand même une chose qui me contrarie au plus haut point :

On fabrique du diesel à partir de l'essence et du coup, du fait de la carence de diesel, on doit importer du diesel

Je comprends pas pourquoi avant, le diesel etait moins chère que l'essence si il fallait la fabriquer à partir de cette dernière

ça veut dire d'une certaine manière que l'Etat a maintenu le prix de l'essence de manière artificielle plus élevée à l'époque parce que les voitures a mazout ne représentaient pas la majoritée des ventes

Maintenant que les véhicules au diesel représentent 75% des nouvelles immatriculations, il est logique que le gouvernement aille chercher l'argent ou il se trouve

Oui mais le gasoil coute aussi plus chere a produire que du sans plombs

Justement, pourquoi il a été si longtemps moins chère que l'essence !!!

Moins taxer en fait

VIP a écrit:On fabrique du diesel à partir de l'essence

La gazole est fabriqué à partir du pétrole, tout comme le SP et non pas à partir du SP :wink:

POur le prix du gazole, il est ( etait) effectivement maintenu artificiellement moisn cher garce à une taxation de 43 % au lieu de 61 % (TIPP) car en termes de raffinnerie il coute 0,12 ?/l contre 0.02 ?/l au super.
Le prix du brut ( avant raffinage) n'influe donc pas dans l'augmentation du prix du gazole par rapport à l'essence.

Pour info en mars pour 1.36 ?/l de SP95, la decomposition etait la suivante (en ?): 0.42 ( prix du brut), 0.6054 (TIPP), 0.2236(TVA), 0.017 (raffinage), 0.097(distribution)

et pour 1.27 ?/l de gazole, la decomposition etait la suivante (en ?): 0.42 ( prix du brut), 0.4275 (TIPP), 0.2076(TVA), 0.1227 (raffinage), 0.0879(distribution)

Source :UFIP http://www.ufip.fr/

Pour info, à l'origine si le prix du gazole est moins cher c'est tout simplement que à l'origine c'était le carburant des camions, bateaux,... donc des professionnels au lobbying très puissants...
:wink:

Merci Morex et Lasp pour l'éclaircissement ! :wink:

C'est dans l'ere du temps de vouloir nous faire prendre des vessies pour des lanternes. Le coût de fab du SP inférieur par rapport au GO je n'y crois pas, la distillation du brut au produit fini est quasi identique et l'un ne se fait pas à partir de l'autre comme ils osent le prétendre quelques fois.

Un petit schema de distillation du brut pour comprendre http://dioman.ifrance.com/raffinage.html

D95

+1
Essence et gazole sont produit à partir du brut, et pas l'un par rapport à l'autre.

Le gazoil est plus dur a raffiner car il y a beaucoup plus de soufre et les spec son de plus en plus sévères

on arrive a faire de l'essence 10PPM alors que le Gazoil 50PPM est difficile à faire les petroliers doivent investir dans des unités de désulfuration qui coutent chére et qui consomme de hydrogéne

Chez moi
Gasoil : 1,40
SP95 : 1,43
SP98 : 1,46

pour info le diesel coute plus cher a produire que l'essence... ils viennent de le dire a 13h00 today

Voila le diesel a depasser l'essence http://www.cora.lu/fr/files/index_foetz.cfm

:?

Moralité:

:D :)

Un coup à me faire crucifier ou écarteler par les DCIste du forum çà, OK je

el-topo a écrit::shock: :?

Moralité:

:D :)

Un coup à me faire crucifier ou écarteler par les DCIste du forum çà, OK je

:D

Sans commentaire

L'essence est cancérigène et visiblement elle atteinds aussi les neurones :D

Vraiment aucun humour les dieseleux :langue: