Forum Megane RS

Vous l'avez surement déjà vu sur le web, la préparation d'une DS4-R doit être dans le chapeau et on annonce peut être une présentation au prochain salon de Genève !
Pour le moment on ne sait pas trop quel moteur va l'équiper mais partout on voit des chiffres entre 230 et 260cv.

La question est, dont on avoir peur ou seulement se méfier de cette future DS4-R, ou alors la Mégane 3 RS restera la meilleure de la catégorie et de loin ?







2 liens :

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/c ... 00724.html
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... s4-racing/

Avec un 1.6l turbo y a pas de quoi avoir peur, après si ils sont plus performant ce serait aussi très bien pour nous, ça obligerait renault à se sortir les doigts comme ils ont l'habitude de faire pour garde les RS en tant que référence de leur catégorie.

PS : Ton avatar est très énervant!!!!

ça fait un peu juste le 1.6 turbo
un 2 l oui, mais lequel

Lors des premiers spyshots de la ds4 racing, il était question d'un 2.0 turbo qui sortirait 245cv, moteur qui serait egalement proposer sur le RCZ.

Si c'est comme la DS3-R y a pas de quoi s'inquiéter

Je pense que ça sera une réussite. Citroën remonte la pente depuis quelques temps. Ca fait plaisir de voir des constructeurs Français qui se mettent aux "GTI".

Après faut allez jusqu'au bout de l'idée. Car si c'est pour brider le moteur avec une boite à rallonge pour éviter qu'elle consomme et pollue le moins possible, on à vu ce que ça a donner avec la DS3R.

Sans parler du prix

Bonne idée les Citrons, allez-y !
Et profitez-en pour mettre le moulin dans le RCZ


Mais ne nous faites plus ch... avec votre concept "sport-chic", il y a déjà Mini pour ça

Ca sera certainement un 2.0 l thp qui arrive avec environ 250 cv. j espère pour eux qu il sera plus fiable que le 1.6 thp.

rudylo a écrit:Ca sera certainement un 2.0 l thp qui arrive avec environ 250 cv. j espère pour eux qu il sera plus fiable que le 1.6 thp.

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Après il faut que le châssis et les freins suivent.... Et la je pense que renault sport a de l'avance

speedturbo33 a écrit:Avec un 1.6l turbo y a pas de quoi avoir peur, après si ils sont plus performant ce serait aussi très bien pour nous, ça obligerait renault à se sortir les doigts comme ils ont l'habitude de faire pour garde les RS en tant que référence de leur catégorie.

PS : Ton avatar est très énervant!!!!

entièrement d'accord concernant l'avatar

Optimus a écrit:

speedturbo33 a écrit:Avec un 1.6l turbo y a pas de quoi avoir peur, après si ils sont plus performant ce serait aussi très bien pour nous, ça obligerait renault à se sortir les doigts comme ils ont l'habitude de faire pour garde les RS en tant que référence de leur catégorie.

PS : Ton avatar est très énervant!!!!

entièrement d'accord concernant l'avatar

Moi je l'aime bien cet avatar

Merci et désolé de vous énerver !

Sinon pour revenir à la DS4-R je suis curieux de savoir ce que PSA va nous mettre comme bloc

maksouille a écrit::mrgreen: Merci et désolé de vous énerver !

Sinon pour revenir à la DS4-R je suis curieux de savoir ce que PSA va nous mettre comme bloc

Un bloc typé fillette

Bloc d'origine BMW équipant les nouvelles série 3/5 c'est la version .28i puissance de base 245cv, attention aux upgrades çà risque d'être plus qu'un tfsi/tsi , par contre niveau châssis .
En plus si BM le met dans la série 1...plus Audi qui mettrait en 2.0 tsi dans la A1 S avec 250/260 cv en quattro çà devrait pousser Renault Sport à passer les 300cv sur la M3rs non ?

sauf que renault n'a jamais jouer la course à la puissance, certes les moteurs ont évolué, en douceur, mais jamais de gros bons en avant...

Renault sport privilégie les performances et l'homogénéité de ses modèles avec un bon package que l'on connait.

Citroén privilégie le coté GTI chic et fun, mais pour moi ne concurence pas une clio RS

pour la DS4 il faut s'attendre à la même chose, la Mégane restera plus performante, la ds4 se voudra plus classe et plus chic, donc plus chere

quoi qu'il arrive ce sera quand même une concurente sur le segment... pour celui ne recherche pas les performances brutes.

Oreileao a écrit:Citroén privilégie le coté GTI chic et fun, mais pour moi ne concurence pas une clio RS

pour la DS4 il faut s'attendre à la même chose, la Mégane restera plus performante, la ds4 se voudra plus classe et plus chic, donc plus chere

quoi qu'il arrive ce sera quand même une concurente sur le segment... pour celui ne recherche pas les performances brutes.

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Oreileao a écrit:Citroén privilégie le coté GTI chic et fun, mais pour moi ne concurence pas une clio RS
pour la DS4 il faut s'attendre à la même chose, la Mégane restera plus performante, la ds4 se voudra plus classe et plus chic, donc plus chere
quoi qu'il arrive ce sera quand même une concurente sur le segment... pour celui ne recherche pas les performances brutes.

C'est pour cette raison que je roule en Megane RS

pas de quoi avoir peur de la ds4 apparement c'est le 1.6 turbo avec un moteur electrique sur le train arrière pour faire un total théorique de 245cv,ils se vantent déjà qu'ils vont allumer la mrs pour etre les 1er de la catégorie,faudrait déjà qu'il commence par battre le record au nurburgring après on en reparlera,mais si j oubliais y aura un autocollant sebastien loeb çà l'as fera avancé plus vite avec le vent dans le dos lol,bref c'est une enclume la ds4 meme en version R donc je crois que citroen reve,ils ont meme pas été foutu de battre la clio rs avec leur ds3r alors qu'ils se vantaient déjà qu'ils allaient l'allumer,en plus elles se vendent pas leur ds3r trop chère par contre c'est un vraie collector la ds3r y en a pas dans les rues leur cota de 500 ds3r par an pour attiré le client est loin d'etre atteint...

Donc 4 roues motrices