denis54 a écrit:de toute façon une vraie soub c'est une STI pas une WRX... 8)
OC-RACING a écrit:denis54 a écrit:de toute façon une vraie soub c'est une STI pas une WRX... 8)
Tes jours sont comptés toi... :D :D :D :D T'iras dire çà aux proprios de belles grands méres alias GT...
Moi j'ai eu ma premiere GT en 98 (pour info payé, 135000 franc neuve en import soit 20580 euros à l'epoque )... Et je peux te dire c'etait tout un mythe : tu avais "LA" caisse de rallye entre les mains... Mais je te l'accorde, quand j'ai pu me payer ma premiere STI8 en 2003 (34000 euros)... chez un importateur qui est un pote maintenant, là je te jure j'avais les larmes aux yeux... C'est une caisse absolument géniale : Une vrai Sub quoi...
denis54 a écrit: je parlais sur les wrx... pas avant....j'adore la GT ... mais entre une WRX et une STI y'a pas photo... la vraie c'est la STI
xavroy a écrit:je reste un peut sur ma faim car cela ne me fais pas pencher mon chox plus d'un coté que d'un autre.
car au final j'ai l'impressiont que les evolutions (type prepa reprog) reste plus facile et importante sur l'impreza wrx que sur la mrs .
maintenant c'est vrai que c'est pour une utilisation quotidienne classique.
OC-RACING a écrit:Prends la R26... Pour tous les jours c'est le mieux... Rien que pour la conso...
:wink:
OC-RACING a écrit:Moi je te dirai pas le budget que j'avais pour mes STI... Tu prendrais peur... 8)
Je pense que tu pourras trouver une bonne occaz en MRS... Le soucis actuel si tu planches sur une Impreza GT, c'est que quasiment toute ont été optimisées vu les années... Et tres souvent pas avec les bonnes méthodes... :wink: C'est la roulette russe...
Si tu veux etre tranquil, la Mrs est un super compromis... Perfos / Conso / Entretien...
Vu ton budget, si tu vas chez SUB, c'est GT ou WRX 01 02... Chez Renault tu pourras trouver une bien belle occaz avec moin d'année moin de kms...
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