Forum Megane RS

Ca y est, elle est annoncée.

2.3L Turbo et 350 chevaux, toujours aux roues avant

Par contre j'espère qu'elle restera en 3 portes.

Ils vont pas nous la faire à la sauce Clio 4RS

http://www.caradisiac.com/Future-Ford-F ... xtor=AD-20

ça parait prometteur mais pour le moment c'est pas une info officielle

Oui plutôt attendue je voulais dire

quelle horreur ces feux ar

dommage qu'ils ne veuillent pas passer aux 4rm

Les 4RM sont plus lourdes, plus chères, consomment plus et ne sont pas forcément beaucoup plus efficaces pour autant selon le terrain
Vue l'efficacité avec laquelle Ford a réussi à faire passer la puissance sur le FRS2, ça me fait pas peur de voir reproduire ça sur une FRS3

350cv d'origine sur les roues avant, ca commence a causer

ben sa fait la puissance de la RS500

sinon hate de la voir ! on va voir ce que ford va nous pordre !

faudrait deja changé leur freinage

RiDeR-136 a écrit:faudrait deja changé leur freinage

Pourquoi donc ? Il va très bien le freinage des FRS

sur circuit je croit pas non

l'endurance est pas mal .... je parle en connaissance de cause ! j'ai 3 amis qui en ont

En usage routier, il va largement bien, rien à envier aux MRS

Grognon a écrit:En usage routier, il va largement bien, rien à envier aux MRS

Rage pas hihi, il a taperou ça fait mal

D'ici qu'elle sorte, nos chers politiques nous auront sûrement pondu un nouvel "ultra malus" qui équivaudra à la moitié du prix de la voiture!
Sinon, moi aussi j'ai beaucoup de mal avec les feux arrières qui debordent sur les ailes...

Darkeffekt a écrit:Par contre j'espère qu'elle restera en 3 portes.

Ils vont pas nous la faire à la sauce Clio 4RS

Ne te fais pas de faux espoirs ! il n'y a pas plus de caisse 3 portes sur Focus que sur Clio 4, ce qui veut dire qu'ils vont forcément (et comme Renault) être obligé d'utiliser la caisse en 5 portes ! faut pas croire qu'on va leur trouver les budgets pour faire une caisse 3 portes juste pour un modèle de faible diffusion
Donc, commencez à vous y préparer, Focus RS sera forcément en 5 portes... à moins qu'ils n'utilisent la version 4 portes avec malle arrière

Darkeffekt a écrit:Ca y est, elle est annoncée.

2.3L Turbo et 350 chevaux, toujours aux roues avant

Par contre j'espère qu'elle restera en 3 portes.

Ils vont pas nous la faire à la sauce Clio 4RS

http://www.caradisiac.com/Future-Ford-F ... xtor=AD-20

Tu dois pas avoir d'enfant(s) toi

dommage cette mode des 5p sur des sportives

308 GTI
FOCUS 3 ST
CLIO 4RS
et la FOCUS 3 RS

jaime pas trop les feux arrieres mais le moteur promet deja

boumbake a écrit:

Darkeffekt a écrit:Ca y est, elle est annoncée.

2.3L Turbo et 350 chevaux, toujours aux roues avant

Par contre j'espère qu'elle restera en 3 portes.

Ils vont pas nous la faire à la sauce Clio 4RS

http://www.caradisiac.com/Future-Ford-F ... xtor=AD-20

Tu dois pas avoir d'enfant(s) toi

Je trouve juste dommage 4 portes sur ce type de gabarit. Pour moi une GTI c'est 3 portes.

Après sur des modèles type berline (sub, mitsu et autres allemandes sportives) là ok.

Mais chacun son point de vue

Grognon a écrit:Les 4RM sont plus lourdes, plus chères, consomment plus et ne sont pas forcément beaucoup plus efficaces pour autant selon le terrain
Vue l'efficacité avec laquelle Ford a réussi à faire passer la puissance sur le FRS2, ça me fait pas peur de voir reproduire ça sur une FRS3

Clairement quand on voit l'efficacité des tractions actuelles y a plus beaucoup d'intérêt aux 4rm en dessous de 350cv. D'ailleurs c'est peut être aussi pour cela qu'on voit moins d'evo et de sub depuis quelques temps.
À priori la focus serait dispo qu'en 5 portes comme la clio 4.

speedturbo33 a écrit:

Grognon a écrit:
À priori la focus serait dispo qu'en 5 portes comme la clio 4.

Vu que la Focus ST existe en break , il pourrait faire de même avec la RS , comme Audi , cela serait sympa.

Je serais très supris qu'ils sortent une RS break

Jibé a écrit:Je serais très supris qu'ils sortent une RS break

ben en tout cas, moi, j'aimerais bien que Renault Sport y pense sérieusement à nous RSisé la Megane Estate