Forum Megane RS

ce qui donne environ 570cv...


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Truc de porc!

en plus sa motrice!

https://www.youtube.com/watch?v=Ie-J7oAix5E

Grave !

Le top

Du coup, l'avant doit être bien alourdit, non ?

J'admire le travail , c'est énorme

Mais ça n'as pas un gros potentiel , la plage d'utilisation et de 1000 tr
Couple Max > P max

billll43, la courbe de couple est au-dessus c'est pas commun j’avoue

C'est la Pmax qui est sur 1000 rpm !

je suis pas aveugle

Donc je répète
C MAX > P MAX plage d'utilisation de 1000TR

Impressionnant !

Bon Gontier/Vincent, je veux pareil ! ok je sors

Je comprends pas ce que t'essaye de d'expliquer

J'adore l'échappement, mais bon en Roumanie ça doit passer, en France tu as à peine tourner le coin de la rue que tu te retrouves avec les bleues au derrière lol.

En tout cas sympa cette M2RS ça doit envoyer mais ça doit pas être très conduisible, voiture de run ou de ligne droite.

Le couple arrive tardivement, pour protéger la boîte non???

A plus.

FAB.

Aspec22 a écrit:J'adore l'échappement, mais bon en Roumanie ça doit passer, en France tu as à peine tourner le coin de la rue que tu te retrouves avec les bleues au derrière lol.

En tout cas sympa cette M2RS ça doit envoyer mais ça doit pas être très conduisible, voiture de run ou de ligne droite.

Le couple arrive tardivement, pour protéger la boîte non???

A plus.

FAB.

Non rien a voir , que le couple arrive tard ou tôt, il si il est le même, la boite dérouille pareil.

Le couple arrive tard car le turbo et trop Gros. Il fait la taille idéal pour sortir ces chevaux, mais c'est limite un turbo de camion.

Sur piste, avec un outils comme ça,tu peut te brosser pour pousser une M3RS bien affutée.

Aprés pour les RUN j'y connait rien, mais je suis septique.

funtonic a écrit:Je comprends pas ce que t'essaye de d'expliquer

Tien essai de lire et de comprendre la différence entre ces voitures, et met les dans la réalité.
http://blogautomobile.fr/puissance-couple-courbes-137910#axzz2lBWZpMFM

Je sort du Monde agricole et sur une machine agri qui prend 2400 tr/min MAX. Çà t'ouvre les yeux sur la plage d'utilisation

Thx je comprends nettement mieux ce que tu dis

billll43 a écrit:

Aspec22 a écrit:J'adore l'échappement, mais bon en Roumanie ça doit passer, en France tu as à peine tourner le coin de la rue que tu te retrouves avec les bleues au derrière lol.

En tout cas sympa cette M2RS ça doit envoyer mais ça doit pas être très conduisible, voiture de run ou de ligne droite.

Le couple arrive tardivement, pour protéger la boîte non???

A plus.

FAB.

Non rien a voir , que le couple arrive tard ou tôt, il si il est le même, la boite dérouille pareil.

Le couple arrive tard car le turbo et trop Gros. Il fait la taille idéal pour sortir ces chevaux, mais c'est limite un turbo de camion.

Sur piste, avec un outils comme ça,tu peut te brosser pour pousser une M3RS bien affutée.

Aprés pour les RUN j'y connait rien, mais je suis septique.

Ok effectivement c'est MECANIQUE lol j'ai pas trop réfléchi sur ce coups là.

Finalement pour que ça marche faut tout le temps être dans les tours.

Est ce que la cylindré y est pour quelque chose??

Oui si tu élève la cylindrée il va démarrer plus tôt . Mais ça va être dur d'en faire ne serait ce qu'un 3 litres

C'est limite un show car, ça a le mérite d'exister deja que je trouvais ta Jaune comment dire "vivante" la j'ose pas imaginer bref le truc qui sert a rien mais le mec doit y trouver son compte

billll43 a écrit:Oui si tu élève la cylindrée il va démarrer plus tôt . Mais ça va être dur d'en faire ne serait ce qu'un 3 litres

Effectivement, et puis pas évident d'augmenter la cylindrée du F4RT car la course est déjà importante.
Et je ne sais pas si on peut le ré-aléser, 2.2 l peut être???

Ce genre de caisse c'est juste pour montrer les possibilités, mais je ne pense pas que le gars roule tous les jours avec.
Ce sont des artistes avant tout qui poussent les modifications jusqu'au bout.

En tous cas chapeau ça envoi.

A bientôt.

FAB.

Et puis la course c'est quasiment impossible , ou plutôt financièrement .

J'aime bien le look