Forum Megane RS

j'aime PAS le design, avis perso biensur
mais bon elle est peut être efficace

devil rs a écrit:c'est officiel seat annonce son record du ring le 4 mars 2014 pour détroner la MRS

Donc RDV le 4 mars pour savoir si renault survrvira encore à un assaut de la concurrence

y'aura de la neige le 4 mars
comme l'année passée ou d'avant

Sur les photos elles semblent tellement banale et sans saveur pas de quoi me faire réver esthétiquement la Mégane est quand même bien plus sympa

les sièges de la leon 2 cupra était beaucoup plus sympa , sur cette leon j'aime juste la face avant surtout pour le design des feux à led mais le reste sa reste moyen , intérieur et notamment planche de bord avec un design qui fait vieillot selon moi , extérieur classique et passe partout , le design des jante trop sobre , et puis on dirait l'arrière de la golf 7 R et de la nouvelle S3 avec la forme des feux et les sorties d'échappement de chaque coté , elle se ressemble toutes ... chez vag il faudrait qu'il se bouge un peu plus sur les lignes extérieur , un peu plus de personnalité et d'agressivité serait le bienvenu ...

Le seul bon point comme d'habitude , leurs moteurs et les perfs qu'ils sortent mais est ce bien suffisant aussi ...

C'est une Seat ou VAG continue à faire des A3/Golf maquillées ?
Pour les sièges, ceux-là n'ont pas l'air top mais on n'en voit que le haut, il faut y mettre ses fesses pour savoir. Mais si ils sortent une option "baquets" au même prix que ce que fait Volkswagen, le prix de l'option va davantage piquer les fesses que le baquet

Perso, les sièges je les trouve pas mal, faut effectivement poser ses fesses dedans pour juger du maintien.
Il est vrai que le tableau de bord avec toutes ces loupiotes rouge-orangé est moche !
Et ils ne se sont pas emmerdés pour trouver une place pour l'écran !

Et avez-vous vu la fiche technique ?

1810 kg ! La grosse vache !!!!
Tu m'étonne que sur une photo l'amortisseur avant gauche est en butée
Et 14,9 litres au 100 km !!! (je suppose en conso normalisée..) Ca crame du sans-plomb à la louche !

1,810 tonnes ???????

Mais !

1 810 kg sérieux ?? sa fait lourd pour battre le record du ring non ?

Manu the Mad a écrit:1810 kg !

Deux possibilités: tu as mal lu ou l'info est erronée.

It should just be a fun drive. Not only is the car 55kg lighter than its predecessor, but all Leon Cupras boast the hot hatch Holy Grail: a mechanical limited-slip front differential.


Sachant que la Cupra R faisait 1 tonne et demi.

l'ancienne léon fesait 1.565 je crois en poids et la on a une chute de 55 kilo si je me trompe pas ...
mais elle reste lourde ouiii

C'est ce que j'ai écrit juste au-dessus lol.
M'enfin bref, même si ça fait un joli poids ça fait toujours 300kg de moins

1395kg la nouvelle Cupra !

j'aime beaucoup la nouvelle leon , je trouve le restylage réussit , et la qualité générale a fais un bon en avant ( pour avoir eu l'ancienne) . Maintenant , il reste à voir les qualités dynamique de cette auto ......

Effectivement, 1395kg c'est bien mieux !

La fiche technique sur le site du vendeur est incomplète et erronée, donc.

Et ils n'ont pas parlé de 4 roues motrices un moment ?

ça sert à rien 4 roues motrices

impossible de mettre 4 roue sur la seat pour une raison commerciale et pour ne pas trop concurrence ces autres cousines , privilège au quattro chez audi avec la S3 et le haldex ( 4 motion ) pour la golf 7 R ...

J'ai eu aussi la leon 2 cupra tfsi , les sièges était top pour le maintien et il avait de la gueule , mais ils étaient très ferme comme les recaro sur la mrs , sauf que dans la cupra au bout d'une heure de route j'avait toujours mal au dos et notamment au lombaire ... alors que dans les recaro rien du tout jusqu'à présent ...

J'espère pour eux que le chassis à progresser car si on compare le comportement d'une MRS 3 et d'une leon 2 cupra il y'à une sacrée différence , par contre je m'en souvient que les freins étaient top . Mais bon si il y'à la suspension pilotée et tous le reste elle ne peu que faire mieux comparé à avant .

Je trouve la voiture en générale sympas comme même. Mais je n'aime pas trop les sièges.

Après point de vue du poids la mrs 3 n'est pas non plus un poids plume

Si elle était 4 roues motrices, leur tentative de record n'aurait aucun sens puisqu'il ne s'agirait plus de traction CQFD

Même si j'aime bien l'avant, sur pas mal de points je le trouve assez fade aussi! L'arrière on dirait une Astra OPC où les nouvelles VW/Audi, les jantes sont pas extraordinaires et les sièges non plus (faut voir les bacquets??)
En plus si j'ai bien vu les étriers avant ne sont pas des Brembo si?

Sur la vidéo, elle à l'air de passer vite et d'avoir un bon grip, le bruit est soft elle souffle moins que le Megane on dirait... A près la vacarme de l'hélico n'aide pas vraiment à se donner une bonne idée du bruit de la bête!!!

J'attends la vidéo officielle en vue embarquée avec impatience!

J'espère pour eux qu'il ont battu le record de la megane ,car notre Rs national a déjà de la bouteille ,ça serais malheureux de communiqué la dessus et d'être en dessous du chrono de la rs,sachant qu'il ont développé leur Léon la bas ..
C'est sûrement battu et tans mieux ,faut de la concurrence pour avancer !!..

N'empêche que même si la Seat était, ou est, plus performante mon choix irais quand même
A la Megane pour son châssis qui sais rester confortable ,sa bonne bouille ,sont train avant ,et pour
Continuer à me faire insulté sur FA parce que je roule en Renault ..