Forum Megane RS

Dans le cas du radar mobile mobile, on cumule deux incertitudes :
- la mesure radar de la vitesse du contrevenant par rapport au véhicule porteur, en plus ou en moins ;
- la mesure de la vitesse du véhicule porteur par GPS à 10 Hz (0,1 sec entre deux positions GPS).

J'aurai préféré que le GPS du véhicule porteur soit uniquement pour établir le point géographique de l'infraction commise par le méchant automobiliste.
Mon GPS se met parfois à ne pas savoir sur quelle route je suis en montagne, dans les lacets (difficulté de réception + route très proche car flan de montagne).
Le bon côté des choses, c'est que le GPS donne la vitesse pour une route horizontale, donc quand ça monte et ça descend, c'est normalement en notre faveur .....

udimension a écrit:Ce qu'ils se sont bien gardé de claironner :

http://puissanceplay.fr/actualites/les- ... illet-2018

Ce qui est dît sur le site officiel https://www.service-public.fr/particuli ... its/F19460 :

En réponse à la question soulevée par "udimension" :
la suspension de permis est "possible" pour un excès de vitesse à partir de 30 km/h depuis avril 2003 si le contrevenant se montre agressif au tribunal.
Risque-t-on la suspension du permis de conduire en cas d'excès de vitesse de 30 km/h ? https://m.20minutes.fr/amp/a/2320767

Si la Police Nationale se met à nous plomber les statistiques de mortalité routière, Édouard Philippe va nous limiter les autoroutes à 70 km/h...

Le bel Édouard qui, le 2 octobre 2015, roulait à 158 km/h (retenus 150) à Criquebeuf-sur-Seine sur une portion limitée à 110 km/h, avec une voiture de la mairie du Havre :
https://www.francetvinfo.fr/societe/sec ... 54529.html
https://www.paris-normandie.fr/accueil/ ... FB4164986#

Condoléances à la famille de David. Je suis davantage motard qu'anti-flic.
La moto a fait sept ricochets contre le rail en courbe !

Les premiers couacs de la voiture radar banalisée mobile constatés par un ex Gendarme : https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 ... mmentaires

ça promet !!

Comme disait Zaho: "La roue tourne"...

DomDom a écrit:Dans le cas du radar mobile mobile, on cumule deux incertitudes :
- la mesure radar de la vitesse du contrevenant par rapport au véhicule porteur, en plus ou en moins ;
- la mesure de la vitesse du véhicule porteur par GPS à 10 Hz (0,1 sec entre deux positions GPS).

La précision intrinsèque est meilleure que 1% (je le sais, j'ai bossé avec SAGEM pour la mise au point à l'époque en 2004).
Les 10% de marge sont là pour couper court à tous les recours ...

Il s'agissait du Mesta 210 C ?

​Pour démarrer le car scolaire, le chauffeur faisait souffler les enfants : https://www.lanouvellerepublique.fr/loi ... ux-enfants

Le dossier "Vins 2018" du Point : http://www.lepoint.fr/dossiers/vins/special-vins/
Vous remarquerez que j'ai choisi un tracteur Renault...

Ha ben finalement c'est devenu une des principales mesures écologiques prises par notre cher gouvernement selon l'aveu du président en personne.

https://www.autoplus.fr/actualite/80-km ... 30863.html

Du coup on imagine bien que le retour au 90 dans 2 ans n'est pas au programme, même si par malheur le nombre de morts sur les routes venait à ne pas diminuer du tout.

Comment peut on encore accorder un quelconque crédit à ces gens là...? bon d'un autre côté ça date pas d'hier, Coluche et d'autres le disaient ou chantaient déjà, sauf que peut être qu'à l'époque on croyait encore (un peu) que c'était de l'humour

Romain a écrit:Comment peut on encore accorder un quelconque crédit à ces gens là...?

La question rhétorique de l'année 2018 (de celles passées et à venir d'ailleurs...)

La petite entreprise des radars ne connaît pas la crise : http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 15_657.php

Au delà du titre racoleur, quelques chiffres intéressants...

"La délation ou la dénonciation d'un conducteur fautif au volant d'un véhicule ne lui appartenant pas a été pudiquement rebaptisée « désignation de l'auteur de l'infraction ». Pratique très discutable qui renvoie à des périodes noires de notre histoire, la désignation du « coupable » est une pratique qui, en 2017, a, hélas, triplé en ralliant plus de 2,6 millions de dénonciateurs contre 900 000 en 2016. Le taux de désignation est ainsi passé à 78,2 % en 2017 contre… 26 % en 2016."

DomDom a écrit:[b]"La délation ou la dénonciation d'un conducteur fautif au volant d'un véhicule ne lui appartenant pas a été pudiquement rebaptisée « désignation de l'auteur de l'infraction ». Pratique très discutable qui renvoie à des périodes noires de notre histoire, la désignation du « coupable » est une pratique qui, en 2017, a, hélas, triplé en ralliant plus de 2,6 millions de dénonciateurs contre 900 000 en 2016. Le taux de désignation est ainsi passé à 78,2 % en 2017 contre… 26 % en 2016."

C'est peut-être aussi à cause du fait que le nombre de véhicules acquis en LOA ou LDD ont explosé...

DomDom a écrit:​Pour démarrer le car scolaire, le chauffeur faisait souffler les enfants : https://www.lanouvellerepublique.fr/loi ... ux-enfants

Le dossier "Vins 2018" du Point : http://www.lepoint.fr/dossiers/vins/special-vins/
Vous remarquerez que j'ai choisi un tracteur Renault...

en parlant de tracteur le gars du contrôle technique ma dit que les tracteurs
vont bientôt subir un ct sa fait peur

Sylvie Goy-Chavant, sénatrice de l'Ain, veut réduire le délai pour récupérer un point : https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 43288.html

Sylvie Goy-Chavant, sénatrice centriste de l'Ain, a déposé une proposition de loi pour réduire de six à trois mois le délai nécessaire pour récupérer un point sur le permis de conduire, en contrepartie à l'abaissement à 80 km/h de la vitesse sur les routes secondaires.

Bonne initiative mais aucune chance que ça passe ! On nous a vendu une baisse de 10 km/h pour "sauver des vies", ça serait incohérent en contrepartie d'être plus tolérant quand les gens dépassent la vitesse de 10 km/h...
Par contre, réduire le délai de 3 ans actuel pour récupérer des pertes de 2 ou 3 points, ça serait plus intéressant.

Grognon a écrit:Bonne initiative mais aucune chance que ça passe ! On nous a vendu une baisse de 10 km/h pour "sauver des vies", ça serait incohérent en contrepartie d'être plus tolérant quand les gens dépassent la vitesse de 10 km/h...
Par contre, réduire le délai de 3 ans actuel pour récupérer des pertes de 2 ou 3 points, ça serait plus intéressant.

Le plus simple c'est de ne pas perdre de points

Toi tu sors vite, espèce de chauffard routier !

Grognon a écrit:Toi tu sors vite, espèce de chauffard routier !