Forum Megane RS

"Envoyé spécial" du jeudi 28 février 2019, 80 km/h, la sortie de route ? https://www.francetvinfo.fr/replay-maga ... 80765.html

Avec Elise Lucet, grosse grosse leçon de journalisme à venir.
A voir comment elle aborde le point.

Parfois le 80km/h a du bon.
Parfois.

Pascal Coste, le président LR du conseil départemental de Corrèze et opposant aux 80 km/h, a été flashé à 182 km/h - 173 retenus - au lieu de 130 : https://www.lamontagne.fr/brive-la-gail ... 0_13521591

Les destructions de radars vont priver l'Etat de plus de 660 millions de recettes : https://www.lesechos.fr/economie-france ... 256124.php

Mais lisez bien cet article : il ne s'agit pas du coût de réparation des radars vandalisés.

L'État avait basé son budget sur des prévisions d'infractions !
S'il n'y avait pas eu dégradation de radars, mais que les Français aient strictement respecté les limitations, l'État aurait le même problème.
Non, ce n'est pas de la pompe à fric...

Du coup, l'État va rogner sur l'entretien des routes et pourrait exhumer la vignette.

DomDom a écrit:Les destructions de radars vont priver l'Etat de plus de 660 millions de recettes : https://www.lesechos.fr/economie-france ... 256124.php

Mais lisez bien cet article : il ne s'agit pas du coût de réparation des radars vandalisés.

L'État avait basé son budget sur des prévisions d'infractions !
S'il n'y avait pas eu dégradation de radars, mais que les Français aient strictement respecté les limitations, l'État aurait le même problème.
Non, ce n'est pas de la pompe à fric...

Du coup, l'État va rogner sur l'entretien des routes et pourrait exhumer la vignette.

Avec des si...
Si les français avaient respecté scrupuleusement le code, il y aurait 0 mort.
On sait tous que c'est impossible.

Bien sûr qu'il y'a des prévisions, des estimations, c'est la base de l'évaluation d'un dispositif, quel qu'il soit, ça s'appelle du management

zopinto a écrit:Si les français avaient respecté scrupuleusement le code, il y aurait 0 mort.

DomDom a écrit:

C'est assez factuel non: distance de sécurité, clignotant, vitesse, signalement de dépassement.
Dans l'hypothèse où tout est respecté scrupuleusement, il n'y a plus de collision, donc plus de mort.

Si si si quoi... Avec des hypothèses et des si on peut en faire des choses

zopinto a écrit:

DomDom a écrit:

C'est assez factuel non: distance de sécurité, clignotant, vitesse, signalement de dépassement.
Dans l'hypothèse où tout est respecté scrupuleusement, il n'y a plus de collision, donc plus de mort.

Si si si quoi... Avec des hypothèses et des si on peut en faire des choses

Pas vraiment, ton équation est incomplète: tu as enlevé les paramètres qui ne dépendent pas uniquement du respect des règles par le conducteur de la voiture: endormissement de ce même conducteur , problème mécanique type crevaison, traversée d'un animal sauvage ou errant, comportement dangereux d'un autre usager (piéton ou vélo), ...

Grognon a écrit:
Pas vraiment, ton équation est incomplète: tu as enlevé les paramètres qui ne dépendent pas uniquement du respect des règles par le conducteur de la voiture: endormissement de ce même conducteur , problème mécanique type crevaison, traversée d'un animal sauvage ou errant, comportement dangereux d'un autre usager (piéton ou vélo), ...

Agree.
Mais si c'est pas zéro, on est quand même bien en dessous des 3000 actuels, non, je pense?
Là où je suis pas d'accord, c'est que c'est le code de la route, pas le code des voitures. Donc piéton, vélo doivent s'y conformer
Mais tout ça, c'est la théorie.

Saint-Quentin-Fallavier, en retard pour conduire le marié, il roule à 213 km/h : https://www.ledauphine.com/isere-nord/2 ... a-213-km-h

DomDom a écrit:Il faut consoler ce malheureux Édouard Philippe : "Je voulais sauver des vies, on m'a accusé de vouloir remplir les caisses"

Il s'adapte à son auditoire, de manière à ce qu'ils puissent s'identifier à lui, reprenant cette posture célèbre, souvent vue ces derniers mois.
C'est le B à BA de la communication qu'on apprend en école de commerce et donc sûrement à l'ENA.

Après des années de farces a nous faire croire que la vitesse est la cause première dun accident. Mme perrichon nous a expliqué que c'est le trafic qui fait des morts...
Pourquoi tous ces radars du coup?
Money money!

Sur les routes nationales qui dépendent de l'Etat, pas question d'assouplir le 80 km/h......

https://www.lemonde.fr/societe/article/ ... _3224.html