Forum Megane RS

Encore une qui a pris chère

Les essais de Soheil Ayari : Peugeot 208 GTi 30 th:

https://www.youtube.com/watch?v=39EJwfYGOes

Il l'adore apparemment !

La preuve qu'il y a la place pour une citadine "radicale" (adjectif exagéré pour la 30th), 45% des GTI vendues sont des PS, voir le lien :
http://www.automobile-sportive.com/news ... i-20150926

Essai routier de la 208 GTI by Peugeot Sport :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ibypsp.php

Des retours de proprios de cette 208 sur vitaminée ?

RSR-P a écrit:Des retours de proprios de cette 208 sur vitaminée ?

Pour l'avoir eu pendant 24h, c'est une auto sympa mais un cran en dessous nos megane.

Voiture qui sautille du cul sans arrêt sur petites routes dès qu'on est à des vitesses élevés (au dessus de 150) et autre défaut le moteur s’essouffle vite comparé à nos rs on sent que c'est un 1l6 et pas un 2L.

Il manque de couple. A part ça c'est une très bonne auto quand tu n'as pas goûté à une megane rs.

Sur les petites routes à 150 !! Tu es un sauvage toi

J'y pensais aussi
Et puis une "petite route" sur laquelle tu arrives à tenir 150, ce n'est pas une petite route digne de ce nom, c'est quasiment une autoroute !

Il a du dire ça au hasard, on voit pas sa vitesse dans une Peugeot

Non pas au hasard

Pour info c'est une des spéciales du rallye du rouergue.

Si on veut pas être déçu quand on teste une auto y faut lui en mettre sinon une hdi fait l'affaire

Entre temps, j'ai fait quelques recherches .... Bon ben je retournerai pas chez psa tout de suite, car meme sur les derniers thp, tjrs des problèmes de fiabilité...

flo12 a écrit:Non pas au hasard

Pour info c'est une des spéciales du rallye du rouergue.

Si on veut pas être déçu quand on teste une auto y faut lui en mettre sinon une hdi fait l'affaire

Mouais, je ne suis pas de ton avis, tu veux la tester, tu vas sur piste, parce que faire du rallye sur route ouverte, c'est le meilleur moyen d'augmenter tes chances .. de provoquer quelque chose de dramatique .. enfin c'est en tout cas ma facon de voir les choses

itziak a écrit:

flo12 a écrit:de provoquer quelque chose de dramatique .. enfin c'est en tout cas ma facon de voir les choses

Ou de se retrouver à pieds pour un certain temps.....Car les contrôles radar se font aussi sur les petites routes.....Et je sais de quoi je cause .........

Salut a tous je déterre un peu le sujet car cette petite me fait de l'oeil. Car je vais me séparer de ma Mégane

Je voudrais des renseignements sur le plaisir, sensations... et aussi sur l'intérieur les sieges et le petit volant tableau de bord

Merci a vous

Pour le plaisir et les sensations je ne peux pas te dire par contre les baquets issus de la 207rc sont très sympas, mais arrivé à 70/80.0000 la mousse se dégrade vraiment... pour le petit volant tu aimes ou pas, en tout cas pour les grands gabarits , c'est pas terrible siège au taquet en bas et volant en haut au maxi tu as le volant sur les genoux... et du coup tu as l'impression de conduire une caisse sans permis... sortant d'une Megane , tu risques de déchanter un peu sauf si le plaisir et les sensations effacent tout cela.

Justement c'est son habitacle qui me freine et la position de conduite a trouver... les baquets me semblent moins maintenir...

Pierre06 a écrit:Justement c'est son habitacle qui me freine et la position de conduite a trouver... les baquets me semblent moins maintenir...

Les baquets sont moins bons que les recaro en maintien ça c'est sûr.
Pour la position de conduite, essaie vraiment avant, pr moi cette caisse est rédhibitoire à cause de ça... un peu comme la clio 4 et son intérieur très particulier, mais à choisir je préfère encore la piètre qualité de la clio où tu es à peu près bien installé.

Essai de la DS3 Performance :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... rmance.php

Très bonne alternative cette DS3, dommage qu'en occasion, du fait qu'elle soit très récente, ca se trouve pas encore à super prix...
Je vais essayer prochainement une BPS, histoire de voir si je peux trouver une position de conduite adaptée, car ça me semble quand meme à ce jour une caisse très performante aevc des couts d'utilisation hyper réduits... je pensais repartir sur une mégane en 3eme voiture, mais je me demande si finalement, je vais pas abandonner mon mazout et reprendre ça pour le quotidien, et quelques sorties circuits... la conso est hallucinante, ça me permettrait de rouler à nouveau en sportive rapidement !