Peugeot 308 GTI

[funtonic]

Peugeot Sport 308 Racing Cup

https://www.youtube.com/watch?v=Zx1ergvFPEQ

[chritophe69]

1205 KG
139 de co2 soit un malus de 250 euros.
conso 6 litres en moyenne pour 270 cv et 330 Nm.

faut avouer que c'est pas mal même si je suis pas fan des petits moteurs

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... t-308-gti/

[Sarc]

Vivement l'essai de Soheil Ayari...

Je vois avec joie que la peinture bi-ton est en option... ouf... j'accroche pas du tout rouge & noir...

De manière générale, la ligne... bof bof... le jonc chromé pourtour de la calandre est trop gros - on se demande pourquoi un sigle Peugeot au dessus de la calandre ? j'espère que les Led feux de jour ne feront pas trop jacky Moumoute car là...

J'aime bien les jantes, même si la cousine DS propose mieux - les Michelin Super Sport - l'intérieur semble respirer la qualité !

[Optimus]

Ma patronne vient de commandée hier une 308 GTi by P.S. en coupe franche, j'ai hâte de la voir et l'essayer et pourquoi pas mon prochaine achat pour 2016, à voir donc...

[Christophe45]

Voir et essayer la patronne ?
Est-ce bien raisonnable ......

[Fredzx10r26]

Ma patronne vient de commandée hier une 308 GTi by P.S. en coupe franche, j'ai hâte de la voir et l'essayer et pourquoi pas mon prochaine achat pour 2016, à voir donc...

La 308 est une prétendante pour ma part, mais peut être pas en coupe franche. C'est spécial quand même

[Optimus]

Et pas donné non plus. En Belgique il y a le "salon" tout le mois de Janvier et on devrait l'avoir dans le showroom.

Après elle est disponibles avec le bleu magnétic aussi

Arf ça ne doit pas être évident de l'essayer la patronne

[chritophe69]

je me suis rensigné chez mon madataire la remise n'est pas exceptionnelle pour le moment mais chez Peugeot je pense que c'est pire.

[Optimus]

Chez nous en Belgique le vendeur offre seulement 6% de remise :/ ca change des remises Renault

[funtonic]

0-200 km/h : Peugeot 308 GTi (Motorsport)

https://www.youtube.com/watch?v=ovYcXOOMQPo

0-200 km/h : 308 GTi VS Mégane R.S. 275

https://www.youtube.com/watch?v=ZMrPLsE2AvA

[Sarc]

Ouch... vu l'avez vue en essai (270cv) sur TF1 auto-moto ce matin ?

Disent meilleur châssis - tenue de route toutes autos confondues...

Essai route puis sur circuit, là, sur une bosse tout debout sur 1 seule roue (gauche) dans un S et hop... nickel

[DomDom]

Trop chère malgré un équipement complet : Torsen, PSS 19", freins 380 mm, cuir/alcantara, etc. Sauf lecteur CD.
On a le sentiment que Peugeot s'enfouille la différence de malus !

Deux défauts rédhibitoires pour moi :
- volant trop petit, trop bas ;
- frein à main électrique.

[madmax]

Une interview qui concerne 308 GTI et R Hybrid :
http://www.automobile-sportive.com/news ... i-20150926

[madmax]

Bonsoir,
l'essai de la 308 GTI :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... gti270.php

[Sarc]

Il y a tout de même un point à vérifier, quid de la fiabilité du THP ?!?

Les déboires de ce moulin ont été une vraie calamité pour PSA, Bmw et Mini.

Même l'ancienne 308 GTi a subi des avaries totalement anormales - d'ailleurs ça se voit aux cotes occasion...

Et là, 170cv/litre... ça commence à turbiner...

[madmax]

il y a une grosse prépa derrière et les problèmes d'antan du THP étaient de toute façon indépendants de sa puissance au litre.
c'est comme le 1.4 TSI qu'on a flingué sur le 180 pour sa conso d''huile alors que même les versions moins puissantes ont le souci de chaine de distrib.

On a des valeurs pas loin d'être similaires sur plusieurs 2 litres.

[Dks21]

il y a une grosse prépa derrière et les problèmes d'antan du THP étaient de toute façon indépendants de sa puissance au litre.
c'est comme le 1.4 TSI qu'on a flingué sur le 180 pour sa conso d''huile alors que même les versions moins puissantes ont le souci de chaine de distrib.

On a des valeurs pas loin d'être similaires sur plusieurs 2 litres.

Tout a fait, c'est ds problemes peripheriques qui affect(ai)ent le THP. Qui en dehors de ca (et c'est dommage que la fiabilité l'ait entaché), au moins pour les versions 175 et 200ch que je connais est un moteur réussi.

[Sarc]

J'ai failli acheter une 308 GTi de fin 2010 -50.000km pour 10500€ chez Peugeot Fontenay (pour ceux qui connaissent...)

J'en ai essayé une d'un particulier - j'accélère tranquille en 1, 2 puis j'appuie un peu plus franchement en 3 et là, paf ! une durite d'eau pétée ! le vendeur était dépité... inutile de préciser que j'ai passé mon chemin... et quand j'ai potassé le forum Peugeot, au secours !

On trouve sur le marché encore pas mal de 308 GTi de pré-série - Vous pensez bien qu'elles sont bourrées de vices en tous genres... je rappelle que la date de sortie officielle est juin 2010.

Ensuite on a les soucis de distri. J'ai donc appris des mécanos Peugeot qu'il y a un problème THP de vis du vilo. Exemple repris du forum :
"la vis du vilebrequin qui entraîne un décalage de la distribution... pour moi, c'était la première fois mais en concession ils en font quasiment une par semaine... les pignons ne sont pas clavetés donc le peu que ça se desserre, ça se décale ! ... chez Peugeot on est rendue a la troisième modification de pièces (vis, tendeur, guide,chaine,....). Vivement que ça s'arrête. Cela devient agacent de faire toujours la même chose..."

Hors garantie tu laisses combien de billets si ça revient tous les 5 ans ?

Il y a aussi pas mal de déboires "les problèmes de moteur VVT/actionneur de distribution variable et la solution est bien l'échange de la culasse."
Hors garantie c'est 4300€ : http://forum.autoplus.fr/autoplus/Peuge ... 1326_1.htm

Une distri qui pète et qui casse le moteur, c'est bon tu peux jeter ta caisse un moulin c'est 10.000 boules...

Alors certes la MRS3 de 2010 connait aussi son lot de gri-gri de distri. et ça revient périodiquement - il y a plus de 70 pages à ce sujet ici...

De quelle fiabilité parle-t-on ? du moteur en lui-même ? Si l'achi du moulin est idem que le THP 200 j'ai des doutes... je préfère attendre et voir sans essuyer les plâtres...

Croire que cette nouvelle 308 GTi va arriver sans problème à 150 voire 200.000 km me semble excessif... c'est oublier que les marques Françaises ne sont pas (encore) au niveau fiabilité des Jap' (clic pic) :



Au tréfonds du classement (mapfre-warranty) échoue Alfa, Land rover, Porsche et Bentley...

Par contre, je tire un grand coup de chapeau à la finition Peugeot - rien à envier à Audi (finition un cran au-dessus de VW) - allez jeter un œil à une 308 GT en attendant la GTi et vous verrez qu'une MRS3 fait triste mine à côté... quelle énorme baffe même ! Megane 4 n'a pas intérêt à se louper là mais je crois que Peugeot est nettement en avance sur le losange pour le coup...

Alors certes on peut parler tarif 308 GTi (options intéressantes : Toit panoramique : 610 euros. Pack Hi-Fi Denon : 510 euros) Vs Seat Leon Cupra 290 (33 275) ou Honda Civic Type R (35 000).

Leon Cupra à 37.150€ avec sièges sport Cupra + pack hiver + pack navigation + TO pano + led int + pack tecno + ext de garantie 3 ans 50.000km

Carte grise + malus... aie aie aie... faut tout voir puis aller chouiner en CC sur une belle remise non ?

Le principe même des nouveaux modèles, c'est bien de donner envie de changer d'auto...

[madmax]

la pièce sensible a officiellement été changée. Après, si mauvais retour il y a, on le sait très vite avec les THP 165 et 205 qui sont sur cette base.

sinon il y a aussi des casses de turbo sur le 2L VW.

[Sarc]

"Les pièces" tu veux dire, car il y a eu les soucis de pompe à eau en plastoc (en alu depuis juillet... 2012 !) pompe d'injection, turbo, bobines etc.

Mais les soucis les plus graves, ce sont bien l'ensemble distri. mais aussi l'ensemble de levée variable des soupapes.

La grille de prise en charge à 100% (pièces et main-d'œuvre) est plus équitable pour les clients puisqu'elle est passée à 60 mois ou 100 000 km. À condition toutefois de justifier d'un strict entretien dans le réseau. Et après ces limites, qu'est-ce qui se passe ? les autos sont censées être fiables 10 ans et 200.000km ?

Les pièces ont été officiellement modifiées (et donc soit-disant fiabilisées) 3 fois... Est-ce rassurant ?

Depuis 2012 on lit moins de choses mais les autos sont encore sous garantie PSA (5 ans) ce qui fait que les gens sont moins enclin à venir raconter leurs déboires sur les forums.

Dans le doute, moi j'hésite et je préfère attendre pour voir...

Félicitons aussi Peugeot pour offrir leur garantie 5 ans sur leurs autos - preuve qu'ils veulent assurer et rassurer leurs clients actuels et potentiels sur la pérennité des prestations routières offertes.



Edit : tiens aur auto-moto ce matin, les nouvelles Audi RS3 et la R8... sur Turbo, les miss sur Peugeot RCZ... cherchez l'erreur...

Au fait vous avez noté la disparition du RCZ à venir ? Restera plus que le THP 200cv et la version R au catalogue... tout le reste hop à la trappe !