Forum Megane RS

Pour moi, dresser des procès verbaux et retirer des points est une mission régalienne de l'état.
Nos gendarmes et policiers de la police nationale ne sont pas bac+5, mais ont été recrutés sur concours et formés à cette mission, y compris sur l'aspect juridique.

Lorsqu'on leur octroie des primes de rendement à nos gendarmes ou policiers, ça commence à me déranger.
Lorsqu'on confie ces missions à des policiers municipaux, qui éventuellement ont échoué au concours de la police nationale, ou à des agents de sociétés privées, je ne suis plus d'accord.
Ces sociétés seront rémunérées au pourcentage. Quid de la formation de ces agents soumis aux ordres de leur hiérarchie, sans droit de désobéissance ?

http://www.ouest-france.fr/autoroutes-la-vitesse-controlee-par-les-concessionnaires-3820704
http://www.europe1.fr/politique/les-propositions-de-sarkozy-sur-les-autoroutes-font-rire-dans-son-camp-2541785
http://m.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/videos-des-societes-privees-s-occuperont-des-radars-mobiles-07-11-2015-5256561.php#xtref=http%3A%2F%2Fwww.leparisien.fr%2Fautomobile%2Fsecurite-routiere%2Fvideos-des-societes-privees-s-occuperont-des-radars-mobiles-07-11-2015-5256561.php

Les radars mobiles-mobiles sont l'objet de nombreux litiges.
Les limitations enregistrées dans nos Tomtom ou Coyote ne sont pas suffisamment fiables pour verbaliser.
Donc un gendarme conduit, l'autre renseigne, en live, sur sa tablette la limitation en vigueur.
S'il tarde à appuyer sur 90 après une portion à 70 et que vous les doublez ou croisez à ce moment, c'est la galère.
Les coordonnées GPS inscrites sur le PV ne vous sortirons pas d'affaire, même à retourner sur les lieux, à l'autre bout de la France.
Il faut écrire au Maire, pour qu'il vous donne officiellement les coordonnées des limitations...

Depuis que ces mobiles-mobiles peuvent flasher de face, imaginez le bordel si les limitations ne sont pas les mêmes dans les deux sens !

Nous les moutons, nous sommes la pour payer!

Au départ les radars mobile mobile devaient uniquement prendre les excès de plus de 20km/h... Je viens d'apprendre que c'est passé à plus de 10km/h!
Ça ne devait pas être assez rentable...

Juste une petite précision : les gendarmes n'ont aucune prime de rendement, en aucun cas

Bonjour Titan,

"Prime de rendement" est un terme générique pour désigner, par exemple, la PRE (prime de résultats exceptionnels).
Décret n°2004-1073 : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000627901&fastPos=1&fastReqId=1466933821&categorieLien=cid&oldAction=rechTexte

Ce décret stipule que les résultats [sont] appréciés à partir d'indicateurs définis par la hiérarchie. Sur le principe, je ne suis pas contre.
Mais si cette hiérarchie devient trop dépendante des politiques, le côté régalien de la mission risque d'en pâtir.
Je ne suis pas le seul à le penser : http://www.assogendarmesetcitoyens.com/#!Prime-de-r%C3%A9sultat-exceptionnelle-la-prime-qui-divise/c1xq/55a6776d0cf25466c2a0f74b



Trois exemples :
1°) Le classement d'Auto Plus : http://www.ladepeche.fr/article/2015/07/17/2145441-prime-policiers-verbalisent-plus-auto-plus-devoile-classement.html

2°) Manuel Walls qui retarde la publication des bons chiffres de mortalité routière de septembre, pour annoncer son train de mesures répressives :
http://www.lepoint.fr/automobile/securite/securite-routiere-petits-arrangements-avec-les-chiffres-08-10-2015-1971900_657.php
http://www.speedfans.fr/2015/10/08/174-de-deces-sur-les-routes-en-septembre-le-plan-valls-dans-le-decor/

3°) Emmanuel Barbe, nommé délégué à la sécurité routière par le gouvernement actuel, qui embraye sur les propositions du chef de l'opposition Nicolas Sarkozy, pour externaliser les contrôles :
http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/video-securite-routiere-il-y-a-une-meilleure-utilisation-a-faire-des-policiers-ou-gendarmes-dit-le-delegue-interministeriel_1161387.html

Dans ces conditions, si nos FDO voient leurs missions ballotées au gré des coups médiatiques, ou se voient remplacés au pied levé par des "pékins", ils risquent de subir une grave crise de vocation.

Oui la PRE est attribuée pour des résultats exceptionnels, tel que la résolution d'affaires judiciaires complexes, la réussite à des examens difficiles, etc...
Mais elle n'est pas là pour la culture du chiffre en sécurité routière.

Et dans ton 1er lien, on parle bien des policiers. Pas des gendarmes

Décret n°2004-731 du 21 juillet 2004 portant création d'une prime de résultats exceptionnels dans la police nationale :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000803132&fastPos=2&fastReqId=323000697&categorieLien=cid&oldAction=rechTexte

Décret n°2004-1073 du 11 octobre 2004 portant création d'une prime de résultats exceptionnels dans la gendarmerie nationale :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000627901&fastPos=1&fastReqId=697809208&categorieLien=cid&oldAction=rechTexte

Du devoir de réserve au syndicalisme, le chemin est long.
Dénoncer les dérives d'une institution, ce n'est pas cracher dans la soupe.
C'est parfois le meilleur moyen de faire cesser ces dérives, pour le plus grand bien de l'institution.

Promis juré, j'arrête là ce débat. Aucune haine, mais je ne suis plus un lapin de six semaines.
Ces deux décrets sont proches. Effectivement, tout dépend des modaliés d'attribution de ces primes.

Le but du Post n'était pas de dénoncer les primes, mais l'éventuelle externalisation des contrôles de vitesses !

Sans rentrer dans le débat des primes sur objectifs, je vois par contre un effet évident: s'il s'agit de rouler dans une voiture radar pendant des heures pour choper des excès de vitesse, je suis certain qu'ils pourront assermenter des gars pour le faire.
Mais à l'heure actuelle, leur fonction leur permet aussi de suspendre le contrôle de vitesse pour intervenir s'ils constatent un comportement dangereux (mec bourré qui zigzague, dépassement par la droite, etc etc.) Si demain ce sont des "privés" qui font les contrôles, et qui ne font pas partie des FDO, qui va intervenir contre ses comportements ? On se contentera donc (encore....) de faire la chasse à l'excès de vitesse au détriment des autres conduites à risque

DomDom a écrit:Décret n°2004-731 du 21 juillet 2004 portant création d'une prime de résultats exceptionnels dans la police nationale :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000803132&fastPos=2&fastReqId=323000697&categorieLien=cid&oldAction=rechTexte

Décret n°2004-1073 du 11 octobre 2004 portant création d'une prime de résultats exceptionnels dans la gendarmerie nationale :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000627901&fastPos=1&fastReqId=697809208&categorieLien=cid&oldAction=rechTexte

Du devoir de réserve au syndicalisme, le chemin est long.
Dénoncer les dérives d'une institution, ce n'est pas cracher dans la soupe.
C'est parfois le meilleur moyen de faire cesser ces dérives, pour le plus grand bien de l'institution.

Promis juré, j'arrête là ce débat. Aucune haine, mais je ne suis plus un lapin de six semaines.
Ces deux décrets sont proches. Effectivement, tout dépend des modaliés d'attribution de ces primes.

Le but du Post n'était pas de dénoncer les primes, mais l'éventuelle externalisation des contrôles de vitesses !

Je parlais plus de la réalité sur son attribution plutôt que des textes qui prévoit la PRE
Mais promis on arrête de pourrir le post

Déterrage de Post, hélas !

La privatisation des radars mobiles revient dans l'actualité : http://m.leparisien.fr/automobile/secur ... 693473.php

Signez la pétition de 40 millions d'automobilistes : http://www.souriezvousetesflashes.com

Une news que je viens de relever sur le net : http://www.msn.com/fr-fr/actualite/fran ... ailsignout

Ca va donner du travail aux chômeurs, c'est super cela !

Il y avait un reportage là dessus sur Antenne 2 (!), à la place des flics dans les voitures ça sera des gens d'une société privée. Mais c'est bien un gendarme qui vérifiera l'infraction sur la photo après qu'un second prestataire (déjà le cas actuellement) saisisse le PV. (plaque, lieu, etc.).
Cadence de 5000 PV par jour par policier, elle doit être rentable cette société !!!
Bienvenue en l'an 2000 !
Be careful

Privatisation des radars embarqués, 72% des Français s’y opposent : https://www.40millionsdautomobilistes.c ... -opposent/

Ça fait 28% d'idiots utiles

Malheureusement ça fait quelques temps déjà que les gouvernements n'écoutent plus l'opinion publique... Et oui une fois élus,ils font ce qu'ils ont décidés bille en tête sans se soucier de l'avis du peuple. Ils savent tellement ce qui est bon pour nous...
Rdv aux prochaines élections...

Nous les français on est tellement con que dans 5 ans on aura oublié...
Et on revotera comme des gentils moutons

Aucun gouvernement n'a les moyens de se passer de 1 milliard d'euros de recette avec un superbe alibi de sauver des vies !
Et avec la collaboration active des médias qui montent en épingle les moindres incidents et proposent une multitude de documentaires sur les chauffards des autoroutes et les assassins de la route !

Je ne suis pas fan des voitures radars mobiles mais je dois reconnaitre qu'au moins avec des gendarmes ou policiers à l'intérieur, ça permet d'intervenir pour d'autres choses que la vitesse en cas de besoin.
Jeudi dernier sur l'autoroute A6, je me fais doubler par un gars qui devait être aux alentours de 150 (vitesse GPS); autoroute bien dégagée, pas de risque particulier, rien de choquant pour moi.
Quand il arrive à la hauteur de la voiture devant moi, celle-ci se déporte vers lui assez nettement, il est obligé de faire un grand écart vers la barrière centrale pour l'éviter.
Quand je double à mon tour celui qui s'est déporté, j'ai la confirmation de ce que je pensais: le mec était en train de taper un SMS sur son portable et la route n'était donc clairement pas sa première préoccupation
Alors pour moi, le mec qui a fait un écart parce qu'il tapait son SMS à 130 est largement plus dangereux que celui qui l'a doublé à 150 et qui (heureusement) regardait bien la route lui. Mais avec le système de privatisation; on chopera uniquement celui qui était à 150 et personne n'a le pouvoir d'arrêter l'abruti qui tapait son SMS à la vitesse réglementaire

Bah, à force de dégoutter les gens de conduire... Niveau répression, y'a que les excès de vitesse qui sont contrôlés et ça devient même une vraie traque. Sur l'autoroute ce n'est absolument pas justifié. Donc les gens se calent au régulateur et font autre chose. De toutes façons la voiture autonome arrive à grands pas, en attendant ça va pas s'arranger.

une manif numérique contre ce projet aberrant a était lancé
1,3 million d'usagers , l'on signé et ce n'est pas fini
en espérant que sa bouge dans le bon sens !

Fait depuis le lancement de leur campagne pour ma part !