[Photos] Porsche & Mercedes Benz Museum (2013 + 2016)

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Je me suis rendu de nouveau à Stuttgart il y à une 10aines de jours, pour une nouvelle visite des musée Porsche et Mercedes Benz, j'en est profité pour découvrir en banlieue de Stuttgart, Motorworld, un endroit un peu atypique, consacré à l'automobile (exposition, concession, garage,etc)

Mais tout d'abord, je vais ré-uploadé ma première visite en 2013 du musée Porsche, pour les 50 ans de la 911, ainsi que Mercedes Benz, j'avais déja fait un topic, sur d'autre forum, mais les photos ont toutes disparu (RIP e-loader..)

Aller, c'est repartis pour un tour !

On commence par Porsche, en 2013 donc

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Avant de rentrer dans le musée, un passage à la concession situé à coté de celui ci s'impose !





En entrant, on aperçois de suite un étage, réservé au client, ou dépasse le popotin d'une Porsche Carrera GT



La concession n'est pas non plus immense, mais les modèles interressant, comme cette assez rare 997 Sport Classic



Une Panamera Hybrid, prête pour l'hiver



Mais un teinte bleu m'attire l'oeil à l'extérieur, derrière la concession, une magnifique Porsche 997 GT3 RS 4.0l, c'est bien simple, dans cette teinte, elle est unique !





Un client viens tout juste de prendre possession de sa 991 Turbo S

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Mais passons au musée, je n'est pas tout pris en photos, c'est impossible, ni même les plaques décrivant les modèles, mais on va condensé

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Porsche 356 Carrera GT



911 R

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911 S 2.4 l



964 Speedster



993 Speedster ( 2 ex produits)



356 B 2.0 GS Carrera GT

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Porsche 917 "Longtail", qui à couru au 24 h du Mans en 1970 et 1971



911 Carrera RSR 3.0, 1975, 330 ch



Porsche 934



Porsche 924 GTP Le Mans, 1981, 4cyl Turbo, 410 ch !

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Porsche 956, accroché au plafond , victorieuse au Mans en 1982



Accompagné d'une Porsche 961, basé sur la Porsche 959

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La Terrible Porsche 917/30, qui roulas en championnat Can-Am en 1973, 1 200 ch pour 800-850 kg, 385 km/h, je n'ose imaginé les talents de pilotages pour la dompter !

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Porsche 964 3.3 Turbo S Leichtbau, 381 ch, 81 exemplaires, presque - 190 kg par rapport à une Turbo "normal", bref



964 " 30ème Anniversaire"



964 RS 3.8 Club Sport, 15 ex produits



993 Bi-Turbo

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Une 996 avec une couleur particulière



991 "50ème anniversaire"



Porsche 959



911 Targa

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Porsche Carrera GT n°001



Porsche 911 GT1 1998 "Street Version", exemplaire unique !



964 Carrera Cup



Porsche 911 GT1 1997 "Street Version", 25 exemplaires, 537 ch, 1150 kg

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911 GT1 1996, je ne sais pas pour celle ci, mais elles ont finis 2ème et 3ème au 24 h du Mans 96'

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Cette fois ci, Porsche 911 GT1 1998, victorieuse au 24 h du Mans 1998

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Une rare Porsche 959 S, allégé de 100 kg, 37 exemplaires produits





Porsche 909 Bergspyder 1968, 275 ch pour 430 kg !

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Mais le temps passe vite, nous ne sommes à Stuttgart que pour la journée, et il nous reste le Mercedes Benz Museum à faire ! Mais on ne peu s'empêché de "fouiné" au alentours





Les 991 GT3 sortent à peine des chaines de productions





A travers certains grillages, ils y à l'air d'avoir quelques "trésors"



Cette Alfa Romeo Giulia (si je ne me trompe pas), garé dans la rue bordant le musée, fait presque "exotique" !

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Voila grosso modo pour Porsche

Nous arrivons ensuite au coeur de Stuttgart,pour visiter le Mercedes Benz Museum. Nous nous garons à proximité du Mercedes Benz Arena, stade de foot du club de la ville, paradoxe, une Porsche Panamera est garé juste devant



Quelques 100 aine de mètres à pieds plus loin, le voici, le Mercedes Benz Museum, le batiment est immense et originale dans sa forme !





Une fois à l'intérieur, nous prenons nos billets, la visite commence obligatoirement par le dernier étage, passage obligé par ces ascenseurs à la forme atypique !

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Autant le dire tout de suite, je n'est pas fait énormément de photo, vu l'immensité du musée, et le temps restreins que nous avions, le musée est bien sur beaucoup plus généraliste que Porsche, car sont présenté aussi bien la branche automobile que l'aviation, les bus, camions, etc, c'est classé par thèmes le plus souvent, et chronologiquement. Il est vraiment très interressant, mais il faut je pense au grand minimum une grosse après midi pour en faire correctement le tour ! C'est aussi un jolie labyrinthe !!

Je vais donc poster quelques photos en vrac !

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Gros coup de coeur pour ce coupé 300 SLR "Uhlenhaut", seulement 2 exemplaires fabriqué ! elle est superbe !



300 SL Roadster



Et bien sur la 300 SL "Gullwing"

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230 Sl avec Hard Top



Ici, un camion de la Poste de 1938 !

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Ex Médical Car de F1



Mercedes 190 E AMG ayant appartenu à Ringo Star



Le ML de Jurassic Park: Le Monde Perdu