Forum Megane RS

https://lexpansion.lexpress.fr/actualit ... 69888.html

Comme souvent, l'automobiliste est une variable d'ajustement intéressante pour régler les problèmes que les finances publiques (nationales ou locales) ne savent plus gérer.
Faudra quand même m'expliquer depuis quand un poids-lourd n'est plus largement plus destructeur du réseau routier qu'un véhicule léger... Je ne savais pas qu'un 40t qui passe 1 fois faisait beaucoup moins de dégâts qu'une Dacia des familles qui passe 2 fois par jour Mais on sait bien que si on remet une taxe sur les transporteurs, les dépôts de carburant seront bloqués avant Noël alors on va se contenter de ponctionner les mêmes que d'habitude.
Si c'est une taxe sur l'essence, ils nous préciseront que c'est indolore, mais le jour où le pétrole va remonter (ça arrivera), les différentes taxes qui ne coutaient "quasiment rien" à la pompe vont cette fois se payer très cher.
Au passage, le texte ne précise pas non plus ce qu'on fait du montant des amendes pour les infractions routières, dont on nous clame pourtant en permanence qu'il est utilisé pour améliorer le réseau

On ne change pas une équipe qui gagne !
Il paraît même qu'ils montent dans les sondages ???

L'article original : http://www.leparisien.fr/societe/vers-u ... 1481423553

Hé oui !
Une fois de plus on va l'avoir dans l'os !
Et pourtant les radars automatiques et la taxe de délation rapportent entre 200 et 500 millions de plus que prévu, sommes qui par selon la constitution devraient être affectées à l'amélioration de la sécurité routière !
Comment on est pris pour des cons !!!!!

Et j'ai une proposition à faire à notre éminent Gouvernement : vu qu'il y a eu 3 accidents de passage à niveau en 4 jours, je propose une surtaxe sur la vignette pour la suppression des passages à niveau. Avec possibilité d'une majoration de 5 points de la TVA sur les péages autoroutiers pour la même cause !!!!

Putain de pays de merde !

Quant à lire ce gros con de sénateur UDI qui considère que les usagers des routes ne payent pas pour l'usure des routes : à quoi servent les impôts alors ? Et les taxes locales ?

Encore un viandard qui se goberge sur les bancs du sénat depuis 2008.
Il doit pas beaucoup payer d'impôts, LUI, ni parcourir les départementales, trop occupé à se gaver au Sénat !!!

Rétropédalage aux infos de mi-journée: il ne s'agirait absolument pas d'une taxe pour les automobilistes mais pour les poids-lourds... j'attends de voir la suite

Les zélections européennes approchant, "ils" vont se faire tout petit nos zélus zélés mais une fois les rézultats tombés, nul doute qu'ils devraient se lâcher...

Vous semblez oublier la perte des 11milliards de l'écotaxe poids lourds à cause des manifs du bon peuple des "bonnets rouges"...
N'y aurait-il pas des responsabilités populaires quelquefois?

tty13 a écrit:Quant à lire ce gros con de sénateur UDI qui considère que les usagers des routes ne payent pas pour l'usure des routes : à quoi servent les impôts alors ? Et les taxes locales ?

Oui, la TVA sur l'achat de véhicule, l'achat des pièces d'entretien et de la MO...tout ça n'existerait pas si on avait pas de routes sur lesquelles rouler. Je ne parle pas des taxes sur les carburants. Imaginez le pactole que tout ça mis bout à bout représente. Et on voudrait nous faire croire qu'il n'est pas logique de débloquer une infime partie de ces revenus pour entretenir les routes ?

2200 milliards de dette publique pour le France...Chaque année, on rembourse une partie des intérêts de la dette, soit 45 milliards d’euros par an(heureusement les taux sont bas en ce moment...). C’est le deuxième poste de dépenses après l’éducation.L'argent ne tombe pas du ciel...

Je ne pense pas qu'un automobiliste coute plus à l'état qu'il ne rapporte en tous cas...
Et puis ces intérêts de la dette, ils engraissent qui "sans rien faire" ? L'argent de la dette, qui n'a jamais existé, il manque à qui ? Enfin bon, on va pas partir en débat sur la loi Pompidou-Giscard-Rotschild pour cette éventuelle vignette

de toute façon , l'idée de la vignette elle plane sur notre tête
depuis un petit moment , même si cette fois ci , elle concerne que les poids lourd
sa va nous tomber sur le coin de la guel tôt ou tard !
pour le moment avec toutes les contraintes supplémentaires que l'on va subir
malus tarif des carburants nouveau ct radars embarqués limitation 80 stationnement etc etc
à part des pétitions qui n'ont servis a rien , aucune action sur le terrain à était faite
alors il ne vont pas s'arrêter !

Romain a écrit:Je ne pense pas qu'un automobiliste coute plus à l'état qu'il ne rapporte en tous cas...
Et puis ces intérêts de la dette, ils engraissent qui "sans rien faire" ? L'argent de la dette, qui n'a jamais existé, il manque à qui ? Enfin bon, on va pas partir en débat sur la loi Pompidou-Giscard-Rotschild pour cette éventuelle vignette

Les états sont souvent obligés d'emprunter pour leurs investissements(banque mondiale ou fond monétaire international),ça a d'ailleurs débuté au moyen age ensuite Colbert etc...

Une idée d'économie:passez à l'éthanol Il y a de plus en plus de pompe(intermarché): 0.56€ le litre par exemple voire 0.46 chez Leclerc...

Ca répond pas aux questions. Et avant 1973, l'état n'était pas obligé d'emprunter aux banques privées mais pouvait le faire à taux 0 à la Banque de France. (j'affirme pas que c'est la panacée non plus)