Forum Megane RS

Prix catalogue version Track : 37600 + 750 rouge intense = 38350 + 7851 de malus = 46201€........Pour une Yaris. Certes, pas une Yaris comme les autres, mais c'est bien une Yaris quand même.

En 2013, pour 34000€ tu avais une MRS3 neuve toutes options. Aujourd'hui faut sortir 45700€ pour la Megane 4 RS Trophy 300 auxquels il faut ensuite rajouter les 7851€de malus, soit 53551€ au total pour se l'offrir neuve !!! Ce malus, les premiers propriétaires veulent ensuite le répercuter sur le prix de revente d'occasion. La côte argus à ma connaissance ne s'applique pourtant que sur le prix catalogue hors malus.....Au final, même les sportives d'occasion seront bien plus chères. Ce n'est pas étonnant de voir le prix de vente des sportives d'occasion (MRS3 en particulier) flamber.

En aout 2013 je payais 22500€ ma MRS3 Cup Luxe de décembre 2010 avec 7000 km.........C'est bel et bien fini ce temps là.

udimension a écrit:Prix catalogue version Track : 37600 + 750 rouge intense = 38350 + 7851 de malus = 46201€........Pour une Yaris. Certes, pas une Yaris comme les autres, mais c'est bien une Yaris quand même.

Ouch...
Et Toyota, ce n'est pas les rois de l'expérience utilisateur avec le p'tit raffinement d'une Audi ou l'originalité d'une Mini.
C'est du brut quoi

udimension a écrit:En 2013, pour 34000€ tu avais une MRS3 neuve toutes options. Aujourd'hui faut sortir 45700€ pour la Megane 4 RS Trophy 300 auxquels il faut ensuite rajouter les 7851€de malus, soit 53551€ au total pour se l'offrir neuve !!! Ce malus, les premiers propriétaires veulent ensuite le répercuter sur le prix de revente d'occasion. La côte argus à ma connaissance ne s'applique pourtant que sur le prix catalogue hors malus.....Au final, même les sportives d'occasion seront bien plus chères. Ce n'est pas étonnant de voir le prix de vente des sportives d'occasion (MRS3 en particulier) flamber.

Effectivement, avec une inflation cumulée de 6.8%, on serait normalement à 36301 €(https://france-inflation.com/calculateur_inflation.php)

Après, les voitures sont plus sophistiquées aujourd'hui que les modèles d'il y'a 10 ans (boite auto, train arrière directionnel, regul adaptatif, affichage tête haute, digital cockpit, Andoid Auto...)
Mais bon, je pense que la "hot hatch" telle qu'on l'aime a vécu ses heures de gloire.
Et c'est bien dommage, sachant qu'en France, on fait une fixette sur ce malus.

udimension a écrit:En aout 2013 je payais 22500€ ma MRS3 Cup Luxe de décembre 2010 avec 7000 km.........C'est bel et bien fini ce temps là.

Le premier prix pour une Megane 4 de 3 ans, moins de 10 000 km, on est à 33k€.
10k de plus.
C'est assez énorme

L'Automobile Sportive : https://www.automobile-sportive.com/gui ... ryaris.php

Maxime Joly ne parle pas bien la France. On ne comprend pas tout ce qu'il dit...

Après mûre réflexion (niveau de prix en neuf avec malus, volume du coffre très limité, incohérence à mes yeux de niveau d'équipements entre Premium et Track, véhicule pour mon cas unique devant être un minimum polyvalent, etc...), j'en ai conclu que cette voiture n'était finalement pas pour moi. En conséquence je n'ai même pas jugé utile d'aller la voir et de faire perdre son temps pour rien au commercial de Toyota Toulouse.
Pour info, un gars qui travaille chez Toyota a déclaré sur Facebook que le prix d'une seule jante BBS forgée du modèle Track est de 2050€ TTC....... .......Le proprio qui va en râper une sur un trottoir ou pire, la niquer définitivement sur un nid de poule devra prévoir de pleurer sa mère.

Généralement tu es assuré tout risque pour une auto comme ça.

speedturbo33 a écrit:Généralement tu es assuré tout risque pour une auto comme ça.

En tous risques, déclarer une jante explosée c'est sans malus ni conséquence d'une certaine durée sur le montant de la prime annuelle ?

Il n'y a pas moyen d'en trouver une sans passer par Toyota, on connaît les marges (> x3) des constructeurs...
Ou c'est une série spéciale pour la GR Yaris ?

anthony53 a écrit:Il n'y a pas moyen d'en trouver une sans passer par Toyota, on connaît les marges (> x3) des constructeurs...
Ou c'est une série spéciale pour la GR Yaris ?

À priori, 25.000 exemplaires pour le monde.
Lis les liens...

Je parlais des jantes BBS...
Même problème pour le toit en carbone, à combien le remplacement s'il reçoit un "projectile".

udimension a écrit:Après mûre réflexion (niveau de prix en neuf avec malus, volume du coffre très limité, incohérence à mes yeux de niveau d'équipements entre Premium et Track, véhicule pour mon cas unique devant être un minimum polyvalent, etc...), j'en ai conclu que cette voiture n'était finalement pas pour moi. En conséquence je n'ai même pas jugé utile d'aller la voir et de faire perdre son temps pour rien au commercial de Toyota Toulouse.
Pour info, un gars qui travaille chez Toyota a déclaré sur Facebook que le prix d'une seule jante BBS forgée du modèle Track est de 2050€ TTC....... .......Le proprio qui va en râper une sur un trottoir ou pire, la niquer définitivement sur un nid de poule devra prévoir de pleurer sa mère.

Arf...

Effectivement, si c'est ta seule voiture, c'est compliqué, là on est plus sur un truc de célibataire ou un truc d'égoïste.
Ca peut emmener les enfants à l'école, mais pas bien plus.

Dommage, j'aurais bien lu un essai par quelqu'un qui a déjà eu une compacte "GTI" de l’intervalle 200-300 cv...

udimension a écrit:

speedturbo33 a écrit:Généralement tu es assuré tout risque pour une auto comme ça.

En tous risques, déclarer une jante explosée c'est sans malus ni conséquence d'une certaine durée sur le montant de la prime annuelle ?

À ce compte là tu ne fais jamais marcher ton assurance...

Perso si je nique une jante, je la fais repeindre et je paye. Je ne fais pas intervenir mon assurance pour cela. Maintenant je ne suis certainement pas le bon client car je n'ai à ce jour jamais acheté une voiture neuve.

On parle pas de rayer une jante, tu parlais de « niquer » une jantes a 2050€.

Idem si je l'explose. J'en trouve une neuve à pas trop cher sur le coin coin ou ailleurs ou une d'occasion très propre......Mais je ne le déclare pas à l'assurance. Mais nous parlons ici d'une jante AXL en 18 pouces qui vaut dans les 300 euros neuve.

Tu parlais de la yaris, et tu finis avec une jante de megane.

J'aime bien le ping-pong, mais dans le cas présent, je replie mon coin de table à la verticale pour que tu puisses jouer seul.

udimension a écrit:Idem si je l'explose. J'en trouve une neuve à pas trop cher sur le coin coin ou ailleurs ou une d'occasion très propre......Mais je ne le déclare pas à l'assurance. Mais nous parlons ici d'une jante AXL en 18 pouces qui vaut dans les 300 euros neuve.

Pareil.
Ca ne vaut pas le coup de faire jouer l'assurance, payer une franchise etc...
Perso, j'ai la configuration qui marche pour les gros bobo: Tous risques mais j'ai une franchise, je préfère ça à payer un truc plein pot pour m'en servir une fois tous les 5 ans.
De toutes façons, si tu fais jouer l'assurance trop souvent, ils te foutent dehors.

Pareil, quand j'avais la Megane, on trouve de la pièce d'occaz à pris d'ami sur le coin-coin.
Et au pire, je viens d'acheter des Rial Astorga neuves pour la Cupra à 440€ pour l'hiver, elles ressemblent quand même bien à des AXL de Megane et avec un cache moyeu à 6€ les 4 d'AliExpress, voilà quoi...

Bref tout ça pour dire que l'exclusivité a un coût et je serais pas prêt à mettre >2k€ dans une jante de Yaris et que faire marcher l'assurance pour ça, ça fait chi**

RIAL ASTORGA:

Bah si tu déclare que t'as explosé une jante de ta voiture, tu te payes de toutes façons un malus en plus de la franchise non ?

J’ai pas dit qu’il fallait faire marcher son assurance pour une jante. Je relevais juste le fait que udimension disait qu’une jante valait 2000 euros et que c était insurmontable si jamais on la cassait. Donc soit on a les moyens et on la paie soit on déclare à l’assurance.
De la même manière que si on a un accident d’une valeur de 2000€ en fait.

Ca me fait penser aux freins avant du RCZ-R (disques et plaquettes) qui coutent un bras...
Là dessus Renault ça reste raisonnable.
J'ai vu une Yaris GR-4 ce we sur un camion de livraison, blanche.. bof sincèrement je suis pas ultra conquis...