Forum Megane RS

T'as de la volonté toi, j'ai abandonné à la première lecture perso..

Seeeeb a écrit:Attention, c'est 200chv cumulé.. 163 HDi + 37 electrique, à voir si un THP 200 sortira vraiment..

C'est fort envisageable quand même, il sort 211 cv chez mini

Tu parle du JCW ? A voir s'ils prendront le même moulin..

Seeeeb a écrit:Tu parle du JCW ? A voir s'ils prendront le même moulin..

vu les couts de développement ca sera la même base

c'est fort probable le 1.6THP 177ch de la Mini est le même que celui de la 207 RC (175ch), et j'ai entendu dire qu'il préparait une 308RC en 208ch donc c'est surment la même évolution que sur la JCW et qui va attérir aussi dans la RCZ.

PS:Pour ceux qui ne m'on pas compris plus haut (dsl) je disais que Peugeot n'a pas de bon moteurs surtt en diesel et qu'on pouvait dire merci a BMW pour les THP.

BMW est le meilleur motoriste en diesel mais surtout en essence
PSA fut clairement gagnant dans ce partenariat !

pour la version 200ch, je ne sais pas si çà sera la même prépa que la version JCW,
JCW est un préparateur - il a peut-être ses astuces
la base sera surement semblable cependant

+1 BMW le meilleur motoriste du monde !!

dommage que peugeot ne fasse pas de moteur plus gros sinon....

Morex a écrit:

momo9260 a écrit:Peugeot n'a jamais été un motoriste des HDI injecteurs pompes tout pourri aux THP (merci BMW) y a pas foto ils ont et savent pas faie de vrai moteurs.

J'ai du relire la phrase 5 ou 6 fois avant d'en comprendre le sens

moi j'ai toujours pas compris

Configurateur dispo en Allemagne

http://www.peugeot.de/showrooms/index.p ... eugeot-RCZ

J'hésiterai entre ces deux versions perso :

Je prendrais la blanche

momo9260 a écrit:+1 BMW le meilleur motoriste du monde !!

- 1000000 Le meilleur ,c'est pour ça qu'ils sont sortie de la formule 1 par la petite porte

Il ne faut pas confondre sport de au niveau et voiture de Mr Tout le Monde

Le jour ou tu verra un moteur (un vrai pas un pseudo (allusion au V10 des M5/M6)) de Formule un dans une voiture de série les poules aurons des dents...

Morex a écrit:Il ne faut pas confondre sport de au niveau et voiture de Mr Tout le Monde

Le jour ou tu verra un moteur (un vrai pas un pseudo (allusion au V10 des M5/M6)) de Formule un dans une voiture de série les poules aurons des dents...

Ce que tu sais pas c'est que la formule 1 est une vitrine pour tous les constructeurs ou ils peuvent montré leurs savoir faire .

Les 200 premiers exemplaires de RCZ, la "Limited Edition" équipée du 1,6l THP 156ch = 35500 Euro

http://www.leblogauto.com/2009/09/peuge ... ition.html

L'intrépide a écrit:Les 200 premiers exemplaires de RCZ, la "Limited Edition" équipée du 1,6l THP 156ch = 35500 Euro

http://www.leblogauto.com/2009/09/peuge ... ition.html

Elle comportera à vue d'oeil 6000€ d'options quand même ;)

Les prix de base des modèles en vente en Allemagne sont :

1.6l THP 156 ch 26.450 €

1.6l THP 156 ch automatique 27.950 €

1.6l THP 200 ch 28.950 euros

2.0l HDi FAP 163 ch 28.950 euros."

plus je la vois plus je la trouve réussie cette auto
vraiment magnifique

elle va surement cartonné comme ce fut le cas pour la 206 CC en son temps

et en version 200ch elle peut être une concurrente redoutable pour la MRS

finalement, vaut mieux acheter une M3RS, yen a plus pour moins cher

la Peugeot reste cher
mais elle a un prix d'attaque

et çà sera une voiture fashion, un must have (comme pour la 206 CC à l'époque)
une fois ce niveau atteint, le prix a moins d'importance car cela va se vendre deotute façon
Peugeot est très fort pour créer cette envie d'acheter


la MRS3 est une voiture de passionné, c'est complètement différent