Grognon a écrit:Fais-toi plaisir, continue à te palucher sur des chiffres et fais-nous des dizaines de posts pour prouver que t'as raison au dixième de pourcent près, mais il n'en reste pas moins qu'une FRS3 coute bien plus cher qu'une FRS2, c'est un fait !
Baran a écrit:Moi ce qui m'énerve plutôt c'est les 2200 de malus plus les 1000€ de carte grise...
Baran a écrit:39000€ de base et 42000€ avec les bonnes options,c'est quand même pas excessif vu les perfs et ce nouveau système de transmission prometteur...
On passe dans la catégorie RS3 ET A 45.
Moi ce qui m'énerve plutôt c'est les 2200 de malus plus les 1000€ de carte grise...
Sarc a écrit:A mettre en perspective avec feu la RS500, qui représente le modèle Ford strictement identique en terme puissance, autobloc. vitesse de pointe etc
=> 42.600€ en juin 2010...
En actualisant son prix de sortie sur 5 ans on arrive à 45.600€ actuellement - je me rappelle plus à quel prix de base la nouvelle RS est vendue ?
Ahhhhh si je m'en souviens : 38.600€...
C'est un fait indéniable... La nouvelle venue est bien moins chère que l'ancienne RS500... faut comparer ce qui est comparable...
Soheil Ayari a fait 2mn 05s 30 avec la fameuse Ford RS500 sur le circuit de la Ferté Gaucher - on verra bien si la nouvelle RS lui permet d'améliorer ses temps malgré 4 portes, 4 RM etc.
Grognon a écrit:T'as vraiment que ça à faire dans la vie, c'est impressionnant...
Grognon a écrit:Si tu ne compares que la puissance, t'as tout bon....
Sebzilla a écrit:Mercamg, sors de ce corps!
Sarc a écrit:Reste que je suis sur le ton humoristique & cordial - en tout cas je ne me permettrais nulle insulte ni mépris - je pense qu'il en est de même pour grognon, il est taquin tout comme moi... Voilà.
Sarc a écrit:Ahhh je crois pas... j'ai été voir les échanges que qu'a eus (avec d'autres aussi) - résultats il a disparu du fofo. C'est toujours dommage de perdre des intervenants
Grognon a écrit:Mercamg est un bon exemple pour montrer qu'on peut pourrir un forum
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