Bah mon turbo a 60000 km seulement.
J'ai toujours mon soucis de goutte d'huile qui tombe de temps en temps du niveau du turbo sur le collecteur. Mon agent Renault local a jamais voulu chercher l'origine du problème tant que la fuite ne devenait pas plus importante.
Mon autre garagiste m'a changé une petite durite du circuit de recyclage des vapeurs d'huile mais c'était pas ça. Il m'a dit que le turbo était nickel (resserrage collecteur, graissage turbo et cache culbuteurs en passant)... Je comptais faire résoudre le soucis avant la reprog de toutes façons.
Et j'ai demandé si il fallait que je change embrayage / butée en préventif. Mais le conseiller m'a juste répondu que c'était pas raisonnable à ce kilométrage.
J'attend ton retour sur Vone-racing alors yAbx.