bruit "glong glong" sur petite bosse et passage de rapport

[-yann-]

ils sont tous les deux dans la même colonne, j'ai pris celui ci parce que j'utilise celui ci quand je remonte les moteurs... La diff se situe au niveau de la tenue vis à vis de l'huile et le glycol. Vu l'application présente ca ira tout pareil, ca reste un silicone résistant a la chaleur avec une texture caoutchouteuse, qui tiendra la bas dessous pendant des années. Stresse pas pour ca

[karl2-7]

Du coup j'ai acheté du 5910.

Pour le remplissage c'est compliqué? Ça coule? Tu fais les deux cotés dans la foulé?

[-yann-]

les deux cotés en même temps, niveau texture c'est comme du silicone, donc, c'est pateux et ca colle avant de secher

[karl2-7]

C'est fait. je laisse sécher au moins 24h du coup!

et du coup on verra si les bruit disparaissent.
S jamais ca ne va pas, ca ne peux pas lui faire de mal dans tous les cas

[karl2-7]

Remontage nickel!

Essai routier. Les claquements sont beaucoup plus rares.
Mais n'ont pas disparus.

Je les ai toujours lorsque je rétrograde un peu vite en seconde ou en première.

Après je peux visser les vis sur support encore plus fort, mais je ne sais pas si ça va servir a quelque chose...

Je ferais un recap dans 1semaine de l'évolution a venir.

[-yann-]

Tu peux bien essayé de serrer plus, ca changera rien vu que tu serre une entretoise. Maintenant t'as un mieux, c'est déjà bien, ca montre que c'est le mouvement du moteur qui crée ou tout au moins accentue ce phénomène. A toi de chercher ce qui peu se balader, regarde les autres support la gueule qu''ils ont

Ce topic servira au moins a tous ceux qui veulent acheter un truc renforcer à 170 balles

[yuscht]

est-ce que t'as essayé de resserrer toutes les vis du train AV (berceau, bras de suspension, direction, barre stab, etc)

[karl2-7]

J'ai resseré le berceaux, les écrous de cardan, les vis d'étirer, les deux vis accessible des suspensions av, la vis du support moteur de boite...
Et rien

PS: j'estime à une reduction de 80% de mes "clongs" avec cette modif. reste le bruit lors de retrogradage violent en seconde ou première.
Peux être le support moteur coté distribution qui à la meme tète que celui que j'ai modifié? serait il plus sollicité lors de ces retrogradages?

[yuscht]

Ok

Peut-être ce support ou celui au dessus de la boîte qui est en fin de vie

[karl2-7]

Les bruits sont tous revenus... Clong par ci Clong par la...

La voiture ce met parfois a vibrer énormément au ralentit.
Une catastrophe...

[karl2-7]

Retour de garage,
la vis du sport de boite été complètement dévissée...
elle ne tenait uniquement que sur 3ou 4 tours!

La boite touché par moment le berceau!!!! (dès que le moteur prenait un mouvement)

Du coup ils ont revissé la vis complètement en rajoutant du frein filé.

pour le moment plus de bruit ca remarche comme au premier jour.
J'espère que sa ne viens que de ça...