Je me posais beaucoup de questions entre les cales, les ressorts courts et les combinés filetés ... Après la lecture des 5 pages de ce post j'en tire une conclusion.
Qu'il faut faire un choix entre esthétique et efficacité. Que chacun a son idée précise sur le sujet, pour ceux comme moi qui pensent que les ingénieurs Renault ne sont pas de simples agents de fabrication lol. J'en suis un (AF), d'où cette remarque
C'est vrai que pour pas cher (cales, ressorts...) on peut embellir notre belle ... Mais moi je suis d'avis, comme certains, qu'un bon Kit combinés filetés Bilstein par exemple c'est le top (Abaissement du centre de gravité de -10 à -30 avec la même efficacité d'amortissement )
Après, une cale de 10 mm aux 4 coins c'est pas grand chose mais ça a son efficacité !
Voilà mon avis