DomDom a écrit:Pour illustrer la question, dans quel cas tu te sentirais le plus en sécurité ?
A côté de Sébastien Loeb à 90 km/h de nuit sous la neige ?
Avec Chantal Perrichon au volant, à 80 km/h sous un grand soleil ?
Grognon a écrit:DomDom a écrit:Pour illustrer la question, dans quel cas tu te sentirais le plus en sécurité ?
A côté de Sébastien Loeb à 90 km/h de nuit sous la neige ?
Avec Chantal Perrichon au volant, à 80 km/h sous un grand soleil ?
Si c'est Loeb, je serais déçu qu'il ne roule qu'à 90 et je lui dirais qu'il se traine la b... pour voir à partir de quel moment je peux réellement avoir peur
Si c'est Chantal... je prends le bus
Yoshi63 a écrit:La majorité des pays étant à 90,96 ou 100km/h la pluspart des boite de vitesse sont optimisées pour pour rouler à environ 90/95km/h. Sur bon nombre de voiture il n'est pas possible de rouler en 5eme à 80km/h. Ca va faire un bon bilan carbone tout çà...
Et quand je pense au budget panneau pour remplacer tout ca je vois dejà mes futurs impots, comme s'il n'y avait pas plus utile à financer
Romain a écrit:Faut manifester et brûler des radars, comme les bonnets rouge, c'est la seule façon de les faire reculer.
Grognon a écrit:
C'est ça la démocratie ? Chaque personne qui s'estime lésée brûle un bien public pour faire reculer un gouvernement qui a été élu au suffrage universel ? C'est vrai qu'une cause aussi essentielle à l'espèce humaine que le maintien de la vitesse à 90 sur nationale mérite bien un grand brasier mais avec 60 millions de français qui ont tous à se plaindre d'un truc ou d'un autre il ne va pas rester grand chose dans le pays...
DomDom a écrit:En moto, on payait cash. C'était 13.000 morts dans ces années là.
On ne fait pas un bon conducteur en le faisant obéir à un règlement. Il doit se servir de sa tête.
Grognon a écrit:Romain, qu'on soit mécontent je le comprends (j'en fais partie) mais je n'aime pas cette banalisation de l'incitation à détruire quand on n'est pas content de quelque chose.
Même si toi tu ne le ferais probablement pas, dans le monde réel on voit tous les jours des gens pas très malins (pour pas dire autre chose) qui prennent les choses au premier degré et vandalisent/détruisent/agressent parce qu'ils estiment que leur point de vue est davantage valide que celui des autres et/ou que leur droit prévaut sur celui des autres (ou sur les lois). Au final, ce sont toujours des gens qui n'ont rien à voir avec l'histoire qui en font les frais, il n'y a qu'à demander à ceux qui se font brûler leurs bagnoles pendant des manifs...
Si tu ne vois pas où est la démocratie en France, dis-toi que le simple fait de pouvoir poster ta phrase sur le forum, même quand c'est pour dire qu'il faudrait tout brûler, en est un exemple. Dans certains pays, le simple fait d'écrire ça vaut la prison et la préoccupation première des habitants n'est pas de savoir si la vitesse va être limitée sur leurs routes; Sortez de cette bulle les mecs, relativisez un peu les choses, il y a des choses plus importantes que cette histoire de limitation (et la remarque serait tout autant applicable au gouvernement qui devrait avoir autre chose à faire avant). Et puis, ne soyez pas hypocrites: on commettait déjà des excès de vitesse avant, on continuera à en commettre après, la seule différence c'est qu'on peut se faire prendre un peu plus tôt...DomDom a écrit:En moto, on payait cash. C'était 13.000 morts dans ces années là.
On ne fait pas un bon conducteur en le faisant obéir à un règlement. Il doit se servir de sa tête.
Tes chiffres prouvent bien qu'ils ne se servaient pas suffisamment de leur tête, et pour résultat on a eu 40 ans de nouvelles règles et de répression accrue.
Ce que tu dis sur l'adaptation des vitesses est totalement vrai mais elle ne se vérifie pas au quotidien dans le comportement des conducteurs, du coup on continuera à se prendre de nouvelles mesures parce que même si on tombait à 2000 morts (c'est déjà pas demain..), il nous serait dit que c'est déjà 2000 de trop (c'est pas faux non plus) et ça sera reparti pour un tour
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