gege a écrit:salut a tous
je vais devoir changer mes pneus bientot,actuellement en ps cup 2,j'hésite entre les pss et ps4s,apparemment peu de différence entre les deux,quelqu'un aurait un retour sur ces deux types de pneus
anthony53 a écrit:gege a écrit:salut a tous
je vais devoir changer mes pneus bientot,actuellement en ps cup 2,j'hésite entre les pss et ps4s,apparemment peu de différence entre les deux,quelqu'un aurait un retour sur ces deux types de pneus
Perso, je trouve les flancs du ps4s plus souple que le pss.
Par contre le ps4s est mieux sous la pluie que le pss (testés sur circuit), il ne patine pas, juste un peu de sous virage si tu es trop lourd avec la pédale de droite
anthony53 a écrit:gege a écrit:salut a tous
je vais devoir changer mes pneus bientot,actuellement en ps cup 2,j'hésite entre les pss et ps4s,apparemment peu de différence entre les deux,quelqu'un aurait un retour sur ces deux types de pneus
Perso, je trouve les flancs du ps4s plus souple que le pss.
Par contre le ps4s est mieux sous la pluie que le pss (testés sur circuit), il ne patine pas, juste un peu de sous virage si tu es trop lourd avec la pédale de droite
speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent
speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent
speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent
tty13 a écrit:C'est 24 mois max pour des pneus !
tty13 a écrit:speedturbo33 a écrit:Je vais avoir mes 4 pneus de ma r26r à changer et je ne sais pas quoi mettre.
Le pss ne se fait qu’en 225, le ps4 existe en 235 mais est moins perfo que le pss je pense et le ps4s ne se fait pas en 18 en France (comme le pss à ses débuts). Sinon il faut que je prenne les pscup 2 mais ça me dérange un peu notamment pour les temps froids ou humides même si elle n’est pas sensée rouler à ces moments mais on ne sait jamais...
Pour l’instant j’étais en PS2 qui ont 9 ans et 6500kms mais qui sont sur la fin les pauvres, ils couinent
C'est surtout qu'au bout de 9 ans, tes pneus sont devenus 4 bouts de bois !
C'est 24 mois max pour des pneus !
Monte du PSS en 225 et ça le fera parfaitement !
Tu peux aussi monter de l'AD08R en 235 mais pas loin de 200€ le pneu, ça pique un peu !
Sarc a écrit:Nouvelle gamme 2019 pour les plus brutaux d'entre vous...
https://www.4legend.com/2018/gamme-good ... le-circuit
http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20190221
"SuperSport" ? bah oui... Même utilisé par Michelin avec son PSS histoire de les titiller !
GY Eagle F1 Assymetric 5 -> Pilot Sport 4
GY Eagle F1 SuperSport -> Pilot Sport 4s
GY Eagle F1 SuperSport R -> Pilot Sport Cup 2
GY Eagle F1 SuperSport RS -> Pilot Sport Cup 2 R
Si tarifs attractifs comme avec le nouveau Eagle F1 Asymetric 5, nul doute que Goodyear va prendre des parts de marché...
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