Présentation de Tophe063

[Tophe063]

Salut à tous,

Moi c'est Christophe, 48 ans, célibataire, vivant dans les environs de Clermont Ferrand.

Je suis passionné d'automobile depuis toujours, et j'ai depuis longtemps une faible pour les productions les plus sportives de la marques au losange dont j'ai possédé quelques modèles: R5 Alpine Turbo, R19 16S, Clio S, Clio RSI, Clio Williams. J'ai aussi un gros faible pour les 6 cylindres allemands, qu'ils soient en ligne de chez BMW comme sur les 325I E36, 328CI E46, 130I E87, et M140i F20 que j'ai eu, ou à plat siglés Porsche (un rêve de gosse qui n'est pas prêt de se réaliser).

Bref, même si la M140i est la meilleure des autos que j'ai eu, tant par sa noblesse mécanique, que par les sensations qu'elle procure, par son niveau d'équipement ou sa polyvalence, j'ai décidé de m'en séparer.

Pour la remplaçante le cahier des charges était le suivant:
-compacte à vocation sportive
-boite auto, sièges chauffants, système hifi, caméra de recul, radars Av et Ar, accès main libre
-idéalement sieges électriques, cuir et toit ouvrant
-châssis dynamique adapté aux routes de montagnes
-marque au réseau présent dans la zone géographique vers laquelle je vais déménager

Les marques présentes sont Citroën, Peugeot et Renault.
Alors Citroën on oublie le côté sportif et Peugeot ne fait pas de sportive avec boite auto. Il reste donc Renault, ce qui tombe bien puisque j'aime bien la marque.

Du coup, je viens de réserver une MRS EDC 280 Sport de 2018. Elle remplit l'essentiel de mes critères, même s'il lui manque les sièges électriques et le cuir (vraiment dommage que Renault ne le propose pas), et le toit ouvrant (franchement je préfère sans, car je trouve que le ciel de toit blanc qui accompagne le toit ouvrant, casse l'ambiance sportive de l'habitacle). Je vais donc troquer un des meilleurs moteur du monde, contre un des meilleurs châssis.

Je vous ferai une présentation de ce jouet, quand je l'aurai...normalement d'ici une quinzaine de jours.

[fredzcox]

Bonjour et bienvenu à toi, étonnant d'acheter une 5 portes familiale pour un célibataire

Blague a part, je pense que c'est un excellent choix et de surcroit en châssis sport pour garder un peu de confort sur nos routes pas toujours en très bon état.

hâte de voir ta monture, de quelle couleur est elle?

[Tophe063]

Merci pour ton message.

J'ai besoin de polyvalence car il m'arrive de ne pas transporter que moi ...mon chien, mes proches, du matériel pour bricoler...

La MRS est gris titanium.

[VincRS21]

Bienvenue

[alain10r]

Bienvenue sur le forum...
La 4RS est une auto top.
J'ai eu la Trophy 300 EDC avant de craquer pour la R.
Hormis le châssis Cup, les Recaro et les 20cv de plus, c'est la même auto. Elle va franchement bien et j'ai trouvé la boîte pas mal...

[tty13]

Ah ben, ça y est !
Je t'ai repéré ici !
On a connu des époques où le forum était plus actif.
En fait, depuis la commercialisation de la MRS4, il y a moins de gros malades qui modifient leur voiture à longueur d'année pour faire du circuit ou de grosses prépas.
Plus le fait que 2020 a été calamiteuse pour les sorties circuits, ça aide pas pour alimenter le forum.

Pour en revenir à ton choix d'auto, les Megane RS, ce sont les GT3 traction avant dans le sens où ce sont parmi les très rares autos que l'on peut tartiner à bloc pendant des heures et des heures et qui résiste, comme une Porsche GT3, sans avoir été préparée en long, en large et en travers.

Je ne sais pas comment freinait ton ex 140i (moi j'ai un souvenir mitigé de ma F20 120d M de 2015), mais la Megane freine fort et longtemps y compris en plaquette d'origine.
Le châssis est super affûté et les 4 roues directrices apportent un vrai plus en maniabilité à basse vitesse, et en stabilité, à haute vitesse.

Il y a ici quelques utilisateurs chevronnés de la MRS4 qui pourront te faire partager leurs retours d'expérience.
Bienvenue chez les taiseux !

[Footix]

La MRS est gris titanium.

Il me plaît bien ce gris, il rend la voiture assez "discrète", ça me va.
Je viens d'en commander une dans cette couleur.

[Tophe063]

Ah ben, ça y est !
Je t'ai repéré ici !
On a connu des époques où le forum était plus actif.
En fait, depuis la commercialisation de la MRS4, il y a moins de gros malades qui modifient leur voiture à longueur d'année pour faire du circuit ou de grosses prépas.
Plus le fait que 2020 a été calamiteuse pour les sorties circuits, ça aide pas pour alimenter le forum.

Pour en revenir à ton choix d'auto, les Megane RS, ce sont les GT3 traction avant dans le sens où ce sont parmi les très rares autos que l'on peut tartiner à bloc pendant des heures et des heures et qui résiste, comme une Porsche GT3, sans avoir été préparée en long, en large et en travers.

Je ne sais pas comment freinait ton ex 140i (moi j'ai un souvenir mitigé de ma F20 120d M de 2015), mais la Megane freine fort et longtemps y compris en plaquette d'origine.
Le châssis est super affûté et les 4 roues directrices apportent un vrai plus en maniabilité à basse vitesse, et en stabilité, à haute vitesse.

Il y a ici quelques utilisateurs chevronnés de la MRS4 qui pourront te faire partager leurs retours d'expérience.
Bienvenue chez les taiseux !

Merci pour ton message.

J'espère que le forum retrouvera de son entrain passé. Même si je suis un ayatollah du full stock

Je n'ai jamais trop eu à me plaindre des freins de la M140i, même si le mordant ne faisait pas partie des points forts...tout comme les M Sport de la 120d, ou les standards de la 125d.

Bref, vivement vendredi que je prenne possession de la MRS.

[Tophe063]

La MRS est gris titanium.

Il me plaît bien ce gris, il rend la voiture assez "discrète", ça me va.
Je viens d'en commander une dans cette couleur.

Le gris faisait partie de mes critères principaux. Il ressemble beaucoup au Minéral Grau de ma précédente BMW.
C'est discret, classe, et ça met bien en évidence les formes de la carrosserie.

[Footix]

J'ai quasiment le même sur mon pickup Mineral Grey et sur ma MX-5 Polymetal Grey : très bon choix !

[linlin911]

Bienvenue à toi.
Et oui plus grand monde sur ce jolie fofo.
Au plaisir