boitier power system

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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boitier power system

Messagepar dj sonic » Mar Fév 13, 2007 9:28 pm

que pensez vous du boitier power systèm?
http://www.powersystem.fr/FR/fiche_prod ... oduit=1634
quelqu'un en aurai deja un sur ca megane? si oui y a t il vraiment un diffèrence?

merci :wink:
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Messagepar benoitc » Mar Fév 13, 2007 9:40 pm

Il faudrait savoir sue quels paramètres çà agit vraiment . Pression de turbo ? qui est déjà élevée a la base :?

Sinon d'origine on à 300Nm , Combien l'embrayage va pouvoir encaisser ?
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Messagepar seb87 » Mer Fév 14, 2007 11:33 am

j'avais vu pour une reprog chez actiprom (mais pas possible pour lui pour le moment) il me disait que le gain est relativement faible entre env maxi +20 et 25cv et entre 30 et 35 N.m de couple. Il avait fait une reprog sur une ph1 et pas de soucis point de vu embrayage mais on ne doit pas etre loin de ses limites (élément fusibles de la megane). sinon digiservices fait des reprog aussi qui fonctionne plutot bien apparement
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Messagepar ceceMRS » Mer Fév 14, 2007 1:58 pm

seb87 a écrit:j'avais vu pour une reprog chez actiprom (mais pas possible pour lui pour le moment) il me disait que le gain est relativement faible entre env maxi +20 et 25cv et entre 30 et 35 N.m de couple. Il avait fait une reprog sur une ph1 et pas de soucis point de vu embrayage mais on ne doit pas etre loin de ses limites (élément fusibles de la megane). sinon digiservices fait des reprog aussi qui fonctionne plutot bien apparement


Meme tres bien :wink:
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Messagepar seb87 » Mer Fév 14, 2007 7:21 pm

vi :D tu l'as passée au banc ta mégane? tu connais ton gain en couple et puissance?
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Messagepar agron25 » Mer Fév 14, 2007 7:57 pm

power system faut passer votre chemin les gars :wink:
des prepa a 2 balles ca :? :roll:
rien ne vaux une bonne remap sur mesure :wink:
et sur la MRS il parait que le moteur c est casi maxi 250cv a 260cv
car la boite supporterais pas le couple :cry:
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Messagepar seb87 » Mer Fév 14, 2007 8:13 pm

moi gilles d'actiprom me disait maxi 235-240cv
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Messagepar agron25 » Mer Fév 14, 2007 8:24 pm

un tres bon ami a moi qui mappe aussi
ma dit de pas depasser 250cv pour la R26 :wink:
quand je la remmaperai
car c est tres limiter :cry:
vue que le moteur a la base n est pas un suralimenter
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Messagepar dj sonic » Mer Fév 14, 2007 8:40 pm

bon alors le boitier power systèm a surtout pas acheté! (y parai que sur les sub ceux qui on en mis on tous cassé le moteur!

connaissez vous des préparateur sur rhone alpes pour une reprog?? :wink:
Dernière édition par dj sonic le Mer Juil 18, 2007 9:05 pm, édité 1 fois.
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Messagepar agron25 » Mer Fév 14, 2007 8:49 pm

oui se sont de simple FCD (fuel cut defender ) avec une fuite au turbo ou robinet
qui decale la coupure de turbo
meme pas pour 5 euro de pieces dedans :roll:
laisser tomber :wink:
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Messagepar benoitc » Jeu Fév 15, 2007 12:44 pm

En plus 630? :? Il faudrait se renseigner chez un vrai préparateur , mais juste pour une reprog , çà doit pas être bcp plus chèr .

Perso pour moi , une reprog pourquoi pas mais uniquement chez un préparateur et sur banc .
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Messagepar seb87 » Jeu Fév 15, 2007 12:51 pm

moi j'avais vu avec gilles de actiprom , mais comme ma voiture est de 2006 , il n'arrive pas a la flasher (elle coupe l'alim en faite). apparement digiservices y arrivent eux ...
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Messagepar benoitc » Jeu Fév 15, 2007 12:53 pm

Mais tu fais confiance comme çà à un gars qui fait des reprogs sut n'importe qu'elles voitures ? Je ne veux pas dire du mal hein :wink: Mais je comprends pas trop comment il fait . Il injecte un programme identique dans chaque mrs ? Comment peut-il savoir si ta richesse ou ton allumage sont bien ?
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Messagepar seb87 » Jeu Fév 15, 2007 1:02 pm

sur megane je ne sais pas mais sur les rc par exemple il a travaillé sur une base et apres suivant tes modifs il adapte. Bon j'y connais pas grand chose dans les reprogs mais tous ceux que je connait qui on fait un reprog chez lui en sont super content :wink:
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Messagepar Morex » Dim Fév 18, 2007 11:51 pm

seb87 a écrit:apparement digiservices y arrivent eux ...

J'y suis passé Samedi mais ils étaient fermés :?
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Messagepar chili69 » Ven Fév 23, 2007 8:45 am

tu peux nous en dire un peu plus ceceMRS sur ta prépa stp ? :)
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Re: boitier power system

Messagepar tété74 » Mer Mars 14, 2007 10:01 pm

dj sonic a écrit:que pensez vous du boitier power systèm?
http://www.powersystem.fr/FR/fiche_prod ... oduit=1634
quelqu'un en aurai deja un sur ca megane? si oui y a t il vraiment un diffèrence?

merci :wink:

J'ai le boitier power system sur ma mrs et je l'ai passer au banc.Résultat: 226ch et 37mkg de couple.
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Messagepar Morex » Mer Mars 14, 2007 11:16 pm

Rien ne vaut une bonne reprogrammation.
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Messagepar ceceMRS » Jeu Mars 15, 2007 10:02 am

j'ai la reprog digiservices.

Je passe au banc le 31/03
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Re: boitier power system

Messagepar ceceMRS » Jeu Mars 15, 2007 10:03 am

tété74 a écrit:
dj sonic a écrit:que pensez vous du boitier power systèm?
http://www.powersystem.fr/FR/fiche_prod ... oduit=1634
quelqu'un en aurai deja un sur ca megane? si oui y a t il vraiment un diffèrence?

merci :wink:

J'ai le boitier power system sur ma mrs et je l'ai passer au banc.Résultat: 226ch et 37mkg de couple.


9a me parait beaucoup :?:
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