alex meg a écrit:la boite PK4 ne supporte je crois que 36daNM!
surtout la seule chose qu'il aurait du te parler c"est le probleme du FAP§
y'a deja un sujet qui en parle
VINCERACE1 a écrit:Bonjour à tous. Je suis le nouveau propriétaire d'une RS DCI rouge avec chassis cup. Ce matin je suis allé voir un préparateur. Il s'agit de DURLET à CHIMAY (B). Il me propose une reprog à 212 CV et 47, 8 MN de couple. Pour l'avoir fait à plusieurs reprises, il m'affirme qu'après cette modif, le DCI est aussi performant qu'une 2L turbo (la conso en moins). Concernant les risques moteur, il m'a dit que la boîte encaissait dans ses limites constructeur 50NM, et que le moteur supporte sans sousis + de 250 CV. Ce dernier m'a égallement informé que le 2l DCI et le 2l turbo étaient en faite le même moteur. Le DCI a repris la base de l'essence mais la culasse, injecteurs, etc...ont été modifiés. Il me demande 900 euros. Qu'en pensez vous?
VINCERACE1 a écrit:Effectivement je pense qu'il m'a pris pour un pigeon. Il va aller se faire fout...Merci de votre intéressement à ce sujet . Par contre je confirme que sur mon DCI 150 FAP, j'ai jamais eu de soucis...
MRS 31 a écrit:VINCERACE1 a écrit:Effectivement je pense qu'il m'a pris pour un pigeon. Il va aller se faire fout...Merci de votre intéressement à ce sujet . Par contre je confirme que sur mon DCI 150 FAP, j'ai jamais eu de soucis...
C'était un DCi 150 sur quoi Megane ou laguna?
Boite auto ou meca?
Parce que s'il s'agit d'une megane ou laguna DCi 150 en BV6 il n'y a pas de FAP. Il s'agit d'un M9Ra sans FAP.
Seul les BVA possèdent des FAP.
VINCERACE1 a écrit:MRS 31 a écrit:VINCERACE1 a écrit:Effectivement je pense qu'il m'a pris pour un pigeon. Il va aller se faire fout...Merci de votre intéressement à ce sujet . Par contre je confirme que sur mon DCI 150 FAP, j'ai jamais eu de soucis...
C'était un DCi 150 sur quoi Megane ou laguna?
Boite auto ou meca?
Parce que s'il s'agit d'une megane ou laguna DCi 150 en BV6 il n'y a pas de FAP. Il s'agit d'un M9Ra sans FAP.
Seul les BVA possèdent des FAP.
Mégane DCI 150 FAP (importée d'Allemagne) avec boîte manuelle
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