Moi aussi, c'est la première fois que j'entends devoir faire un tel tripatouillage (un peu comme le coup du rabattage de la banquette pour mieux amplifier le son du moteur, Renault innove à sa façon).
Donc je n'affirme rien, mais Renault sachant à quelle clientèle elle s'adresse à travers la MRS, je pense que la problématique est assez mesurée, si encore prouvé est que celà en amuse plus d'un amateur, de devoir changer non pas une, mais deux roues
... m'enfin, même si une crevaison suffit à devoir s'arreter sur le coté, la probabilité d'en avoir une, reste heureusement assez marginale quand la façon et le terrain d'utilisation est pour le moins pas trop chaotique