Hügi a écrit:Pour moi cette R26.R s'adresse à deux types de clients bien distinct, un passionné du Losange ou un sportif dans l'âme qui cherche une super sportive immatriculée pour roulé sur circuit qui ne porte pas forcément attention à l'écusson.
Pour 32 à 35'000 Euro, tu n'as pas de 964 RS ni de 996 GT3 et encore moins une 993 RS... après pour les autres modèles de Carrera, je suis pas sûre que tu arrives à quelque chose d'aussi performant (je parle plus du châssis que du moteur) sans modifications ou du moins ambiance aussi sport.
Hügi a écrit:Pour moi cette R26.R s'adresse à deux types de clients bien distinct, un passionné du Losange ou un sportif dans l'âme qui cherche une super sportive immatriculée pour roulé sur circuit qui ne porte pas forcément attention à l'écusson.
Pour 32 à 35'000 Euro, tu n'as pas de 964 RS ni de 996 GT3 et encore moins une 993 RS... après pour les autres modèles de Carrera, je suis pas sûre que tu arrives à quelque chose d'aussi performant (je parle plus du châssis que du moteur) sans modifications ou du moins ambiance aussi sport.
ninitom a écrit:oula je ne suis pas très sur de ce que tu avance pour ce prix la tu a un BOXTER S 3.2 V6 et qui sera peaucoup plus alaise sur circuit
A rapellé quand même que la seule marque au monde qui commercialise des voitures DE SERIE capable de faire les 24 heures du mans sans modifs, sans avoir les freins a changé, les distri embrayage ou autre chose est PORSCHE il n'y en a pas une autre au monde
ninitom a écrit:Alors pour l'interieur sport, tu sera plus servi dans une porsche, pour la tenu de route et le confort sur circuit la propulsion sera pas mal non plus Mais c'est claire que la porsche sera plus difficile a conduire tous les jours pour allé faire ses courses. . .
ninitom a écrit:Petit comparatif:
Le petit modèle:
http://www.zeperfs.com/duel1349-1573.htm
Le modèle moyen
http://www.zeperfs.com/duel1349-1041.htm
-> boxter 2.7 VS mégane rs f1 team
-> boxter 3.2 v6 VS mégane rs f1 team
Hügi a écrit:J'ai pas trouver les temps d'une R26, mais d'une Trophy cela donne une idée sur un tour de la Nordschleife environ 20,8 Km les écarts ne sont pas si énorme.
8:38 --- 143.17 km/h -- Renault Megane Sport Trophy ?sport auto? edition, 225PS/1371 kg (sport auto 6/05),
8:36 --- 143.59 km/h -- Porsche Boxster ´03, 228 PS/1370 kg (sport auto 02/03)
8:23 --- 147.44 km/h -- Porsche Boxster S, 280 PS/1426 kg (sport auto 04/06)
ninitom a écrit:mon père fait aussi parti du club porsche et il a eu une 911 GT3 RS et la y a plus de sport que dans la R26R (tant qu'on parle des p^lus sportive de chacune) ensuite ne parlons pas de la new GT2 RS par ce que la y a pas trop de voiture arrivant à sa cheville..
skyline126 a écrit:J'avais eu les infos à propos du temps de la R26 sur un tour complet sur la Nordschleife il y a 1 an avec un pilote d'essai de la marque, et ca se situe vers les 8min22 (le temps d'une M3E46)
:wink:
Romain a écrit:skyline126 a écrit:J'avais eu les infos à propos du temps de la R26 sur un tour complet sur la Nordschleife il y a 1 an avec un pilote d'essai de la marque, et ca se situe vers les 8min22 (le temps d'une M3E46)
:wink:
Ca me parait bizarre qu'une R26 tourne aussi fort qu'une M3 E46 sur la Nordschleife... quand tu vois la différence de chrono au Mas du Clos entre une M3 E92 et la R26 (election de la sportive de l'année Echappement) y'a 6 secondes je crois, c'est un autre monde...même si la E92 doit etre plus rapide que la E46...
LE MARSEILLAIS a écrit:ninitom a écrit:mon père fait aussi parti du club porsche et il a eu une 911 GT3 RS et la y a plus de sport que dans la R26R (tant qu'on parle des p^lus sportive de chacune) ensuite ne parlons pas de la new GT2 RS par ce que la y a pas trop de voiture arrivant à sa cheville..
Mais tu compare quoi là gt3 rs / r26r / gt2rs tu t'es trompé :wink:
Tu ne connais meme pas la mrs r26r elle n'ets pas sortie et personne ne l'a essayer alors n'affirme rien commente tout au plus
Je pense vriament que tu te trompe de forum parcque perso je suis assez fan porsche et si c'ets pour nous casser les c....s a chaque fois laisse tomber :wink:
Perso mon ami a une porsche 2.7rs typé rallye et je suis sur que je prendrais plus mon pied avec ca qu'avec une gt3rs surement bien plus performante et efficace
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