Modérateur: Modo
Yannick31 a écrit:5,50€ pour le magasin Motorsport ... et tu auras un bon comparatif, bien écrit Avec pas mal d'informations
Freeman a écrit:Ce qui m'a le plus énervé, mais ça on le sait c'est que le personnel de RST déclare à ce journal...
"Nous n'avons pas eu le budget nécessaire pour développer un moteur moderne avec injection direct, etc...."
C'est la même rengaine de partout. Nos managers sont vraiment mauvais et ne comprennent décidément rien à l'investissement et à son retour
Ces connards ne sont même pas passionnés et ne pense qu'a nous faire bosser avec des bouts de ficelle.
Que je n'aime pas ces gens là, et dire que je les côtoie tous les jours
Freeman
Freeman a écrit:Quitte à faire encore moins chère, ils auraient dû prendre une caisse de Logan où du Duster (il est plus récent!!!) et y mettre le moteur qu'on connait, la boîte de la clio campus, le logo R.S et Hop le tour est jouer
Zal'M a écrit:Ford sort une série limitée de 350cv, donc oui j'ose espérer que la prochaine version fasse bien plus de 300cv.
Franchement parler des hypothétiques futurs modèles de la concurrence et comparer à la mégane actuelle, forcément on ne joue pas dans la même catégorie.
Sinon vu le succès de la mégane actuelle et des normes anti-pollutions qui vont poindre. Je parie que d'ici moins de 2 ans on aura droit a une injection directe et dans 4 ans un bloc 1.5L bi-turbo
Mais bon quand l'euro ne vaudra pas plus que le franc CFA, et que le prix de l'essence aura doublé, on sera content que notre mégane RS consomme moins de 10L/100Freeman a écrit:Quitte à faire encore moins chère, ils auraient dû prendre une caisse de Logan où du Duster (il est plus récent!!!) et y mettre le moteur qu'on connait, la boîte de la clio campus, le logo R.S et Hop le tour est jouer
Comparer un chassis de logan et de mégane RS.... tu n'as pas l'impression d'y aller un peu fort ???
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