RekiOneR a écrit:De mon côté je n'ai pas trouvé de garage Renault ouvert ce matin (samedi)
J'essaierai mardi ou mercredi...
Bon courage megane rsanguine
Ah oui le samedi c'est sacré chez eux...
RekiOneR a écrit:De mon côté je n'ai pas trouvé de garage Renault ouvert ce matin (samedi)
J'essaierai mardi ou mercredi...
Bon courage megane rsanguine
yuscht a écrit:ben nan le Renault Minute est ouvert le samedi matin....
RekiOneR a écrit:yuscht a écrit:ben nan le Renault Minute est ouvert le samedi matin....
Celui de Vaulx en velin (prox. Lyon) était désert à 11h, pas une voiture sur le parking et grilles baissées
megane rsanguine a écrit:Bon je reviens de chez renault, je change mon capteur sur le papillon avec le tuyau, il m'on éffacer les défaults et la sa fai toujours pareil!!! j'ai apeller shiftech et pour eux cela viendrer probablement de ma dump forge!! romain ma dit que bruno étai sur a 100% de ses reprog!! qu'en pencer vous? merci
megane rsanguine a écrit:Je remet la dump d'origine et si cela ne marche pas je ne s'est vraiment plu quoi fair!! le diag m'affiche, "défaults capteur sural" et le 2e descriptif et incohérant... donc comment fair pour savoir de quoi cela vien?
megane rsanguine a écrit:romain ma dit je pe te certifier que bruno et sur des reprog a 100% et elle son loin d'etre trop pousser!!! la mienne fé 252ch et il en on fai plusieur qui on sorti 10ch de plus et jamais eu aucun souci!! apres ta reprog venai de chez O2 et nn de chez shiftech voila ce qu'il ma dit!! le souci c'est que je pete un plomb a force!! ma dump marcher trés bien d'origine et depui que j'ai fait la reprog j'ai des souci!! bizarre nn?
megane rsanguine a écrit:on voyant plusieur forum se serait bien un probléme de dump valve...
DEMOGNIO a écrit:Moi je dirai capteur de pression hs,j'ai deja eu le cas sur une mrs incoherance entre la pression de consigne et la pression de turbo donc allumage du voyant lors d'une forte acceleration.
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