Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire d'une MRS3 qui est équipé d'un pot Supersprint Inox.
Le vendeur m'à dit que le pot avait été monté par un garage Renault pour le 1er propriétaire. (Garantie préservée + Pot Homologué).
Je n'ai malheurement pas la facture du 1er propriétaire.
Bref:
- Un pot inox necessite t'il forcement une reprogrammation? Quelles sont les point techniques modifiés par rapport à l'origine (Désactivation sonde etc...)? Et enfin la fiabilité est-elle en danger?
D'avance merci pour vos Avis et éclaircissements.
Cordialement