reprogrammer ma mrs 3

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Gregounet26 » Dim Nov 06, 2011 6:57 pm

Bonsoir,

Je possède une Mégane rs 3 de 15000 kms et j'hésite depuis quelques semaines à faire reprogrammer ma titine.
J'ai deux propositions de la part de digiservice et dijon auto racing qui me proposent 300 cv et 420 nm.
Pourriez vous m'aider? est ce dangereux pour la mécanique? est ce que cela apporte une réel sensation de puissance supplémentaire?
Merci d'avance !

Greg
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar RiDeR-136 » Dim Nov 06, 2011 7:25 pm

Dangereux , je dirait non et oui , tout dépends ton entretiens ;-)

la sensations sera différente oui , tu aura beaucoup plus de couple et de puissance dans les tours

pour le resultat sa dépend de ta voiture ,

Elle peut sortir 300 cv 420 nm , comme 310cv et 440nm :salut:
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Gregounet26 » Dim Nov 06, 2011 8:41 pm

Merci pour ta réponse. tu parles d'entretien donc plus de vidange par exemple ?
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar RiDeR-136 » Dim Nov 06, 2011 8:47 pm

Par exemple oui

Tout les 10 000 km une vidange + filtre a huile , forfait a 109 € chez renault

Bien laissé chauffé la voiture le matin , pas tiré a froid , attendre que la température huile / admi soit correct

puis bien laissé refroidir la voiture avant de la coupé
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Ngoht » Dim Nov 06, 2011 8:59 pm

Salut,
moi j'ai rerogrammé ma m3 rs chez shiftech.... Tu laisses bien chauffer, je faisais toujours entre 10 et 20 km avant de pousser....
au niveau sensations, ca n'a plus rien à voir.... Vers 3000 tr, t'es collé au siège et sa pouusse sans faiblir jusqu'au rupteur..... sa reprend comme une fusée, plus besoins de rétrograder, t'appuies et hop, t'as doublé....
l'agrément de conduite est vraiment amélioré.... Tu peux rouler sur le couple sans problème, sa permet de limiter la conso quand t'as pas envie de tirer dessus.....
niveau perfs, tu tiens un 335i ou une frs.... et si t'as le cup, ce n'est que du bonheur....
Tant qu'il y a des polis, c'est légal... Quand il n'y a pas de poils, c'est un régal...
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar RS4ever » Lun Nov 07, 2011 9:33 am

Ngoht a écrit:Salut,
moi j'ai rerogrammé ma m3 rs chez shiftech.... Tu laisses bien chauffer, je faisais toujours entre 10 et 20 km avant de pousser....
au niveau sensations, ca n'a plus rien à voir.... Vers 3000 tr, t'es collé au siège et sa pouusse sans faiblir jusqu'au rupteur..... sa reprend comme une fusée, plus besoins de rétrograder, t'appuies et hop, t'as doublé....
l'agrément de conduite est vraiment amélioré.... Tu peux rouler sur le couple sans problème, sa permet de limiter la conso quand t'as pas envie de tirer dessus.....
niveau perfs, tu tiens un 335i ou une frs.... et si t'as le cup, ce n'est que du bonheur....


Présenté comme tel, cela donne vraiment envie :oops:
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar stradale » Lun Nov 07, 2011 5:45 pm

C'est clair que vu comme ça, que des avantages!!!! :mrgreen:
Et à chaque grosses solicitations, ton moteur, ton embrayage, ta boîte de vitesses crient au secours!!! :cry:

Si s'était aussi simple de gagner des chevaux sans risques, juste en cliquant sur une souris et un clavier ça serait formidable...

Après chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture, mais revendre une voiture reprogrammée ne doit pas être évident.
Megane III RS jaune sport, pack cup, jantes 19 steev, RS monitor, LED, main libre VENDU
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar RiDeR-136 » Lun Nov 07, 2011 5:56 pm

Sa se vends très bien croit moi ;-)

Dans ton annonce tu mes reprog , Shiftech , DAR , Br perf ou Digi , tu aura pas de soucis
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Ngoht » Lun Nov 07, 2011 6:53 pm

Enfin, tu tires pas tout le temps dessus.... pis si tu laisses tout bien chauffer, sa tiendra le coup plusiseurs de dizaine de milliers de km.... mais l'usure arrivera plus vite, c'est indéniable....
moi, mon annonce a été postée en fin d'aprem et vendue le lendemain.... pourtant, elle était reprog, en plus du filtre et le madac....
sa ne repousse pas les gens, au contraire......
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Gregounet26 » Lun Nov 07, 2011 7:13 pm

Bonsoir,

Merci pour l'intérêt que vous portez à ma question. est ce que dans le forum quelqu'un a eu des soucis après avoir fait
une repro??.

Greg
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar stradale » Lun Nov 07, 2011 7:55 pm

Gregounet26 a écrit:Bonsoir,

Merci pour l'intérêt que vous portez à ma question. est ce que dans le forum quelqu'un a eu des soucis après avoir fait
une repro??.

Greg


Salut,
Voici déjà ce lien:
viewtopic.php?f=53&t=19492

Après à toi de voir, de franchir le pas.
Ce n'est pas obligé que ton moteur ou autre casse, mais il est certain que l'augmentation du couple surtout fera vieillir plus rapidement la mécanique.
Une autre chose est sur, si tu en doutes encore, les sensations de poussée seront plus fortes avec une reprog, c'est clair et net.
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar jeje59 » Lun Nov 07, 2011 8:00 pm

juste pour infos il y a eu 10 casse moteur sur mégane 3 RS en 1 mois

j'etait chaud pour une reprog quand j'ai su ca j'ai laissé tombé

je tiens l'infos du chef produits clio RS
mégane 3 rs volé le 02/04/2014
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar RS4ever » Mar Nov 08, 2011 9:25 am

jeje59 a écrit:juste pour infos il y a eu 10 casse moteur sur mégane 3 RS en 1 mois


Elles étaient toutes reprogrammées ?
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar jeje59 » Mar Nov 08, 2011 1:41 pm

oui casse moteur avec des reprog
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar RS4ever » Mar Nov 08, 2011 4:11 pm

Et dire qu'un des 4 préparateurs souvent cités annonce sur son site un Stage 3 pour M3RS : 360 chevaux et 510 Nm.

J'espère qu'il livre un mode d'emploi avec.
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Zal'M » Mar Nov 08, 2011 5:33 pm

jeje59 a écrit:juste pour infos il y a eu 10 casse moteur sur mégane 3 RS en 1 mois



C'est quoi tes sources ? j'en n'ai pas entendu parlé... mais je ne dis pas que c'est pas vrai ;-)
M3 E30 : Alpinweiss - Intérieur cuir - Pack électrique - TO
M3 RS : Gris cassiopée - Chassis Cup - Pack visibilité - RS monitor - kit Main libre + ligne inox KTR + KW V3 + filtre green + reprog DAR + Advan neova
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar 38R26 » Mar Nov 08, 2011 5:37 pm

stradale a écrit:
Gregounet26 a écrit:Bonsoir,

Merci pour l'intérêt que vous portez à ma question. est ce que dans le forum quelqu'un a eu des soucis après avoir fait
une repro??.

Greg


Salut,
Voici déjà ce lien:
viewtopic.php?f=53&t=19492

Après à toi de voir, de franchir le pas.
Ce n'est pas obligé que ton moteur ou autre casse, mais il est certain que l'augmentation du couple surtout fera vieillir plus rapidement la mécanique.
Une autre chose est sur, si tu en doutes encore, les sensations de poussée seront plus fortes avec une reprog, c'est clair et net.


+1 ;-)
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TEAM MEGANE RS RHONE ALPES
[color=#FF0000]http://meganers.rhonealpes.soforums.com/index.php
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Mike59 » Mar Nov 08, 2011 5:44 pm

Zal'M a écrit:
jeje59 a écrit:juste pour infos il y a eu 10 casse moteur sur mégane 3 RS en 1 mois



C'est quoi tes sources ? j'en n'ai pas entendu parlé... mais je ne dis pas que c'est pas vrai ;-)


+1 pour être dans la reprog... jamais entendu parler de ça :shock: surtout 10
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Jibé » Mar Nov 08, 2011 5:58 pm

Oui je demande aussi à voir 10 casse moteur suite à reprog sur MRS3....

Ca peut arriver une casse moteur sur une mrs3 mais si elle est d'origine on en entendra jamais parler on mettra ça sur le dos d'un défaut constructeur, par contre quand ça arrive sur une auto reprogrammé sur les forum on en concluera que tous les ennui qui arriveront seront forcément toujours lié à la reprogramation

Perso je prefere acheter une auto reprogrammé, qu'une auto qui fait régulièrement de la piste
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Re: reprogrammer ma mrs 3

Messagepar Ngoht » Mar Nov 08, 2011 7:08 pm

Perso, j'ai fait 12000 km avec ma mégane reprog et avec de grosses arsouilles et aucun soucis, maintenant son nouveau proprio a refait presque 5000 km et 0 soucis....
le seul soucis, c'était un problème connu de renault, dont la reprog n'était pas en cause..... alors c'est sur si les mecs ne la respecte pas et qu'ils sont toujours au rupteur, ne laisse pas refroidir le moteur, des soucis peuvent apparaître....
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