Fredbikers a écrit:aded a écrit:guiz a écrit:Bein normalement quand c'est plus large, la surface de contact avec la route est plus grande donc meilleure adhérence. (sur sec)
si on peut prendre le meme virage seulement 1km/h plus vite en 225 qu'en 235 alors sa sert a rien d'autant plus vu la différence de prix entre ces deux tailles ...
la question reste est-ce que la différence a la conduite (avec le meme modele de pneu) est flagrante entre les deux tailles ou pas ?
Franchement à moins d'avoir une R25 R26 ou R26R et d'utiliser la caisse uniquement pour arsouiller, ca ne vaut pas le coup d'etre en 235
tu a déjà eu l'occasion d'essayer la différence ?