Grognon a écrit:Cayman et Boxster, des fausses Porsche ?
J'en veux bien une de ces fausses Porsche moi
doudou73 a écrit:Grognon a écrit:Cayman et Boxster, des fausses Porsche ?
J'en veux bien une de ces fausses Porsche moi
Moi aussi
jojo57 a écrit:doudou73 a écrit:Grognon a écrit:Cayman et Boxster, des fausses Porsche ?
J'en veux bien une de ces fausses Porsche moi
Moi aussi
+1
Miithrandir a écrit:Non mais quand je dis fausse Porsche, ça vient de mon collègue qui a une 911.
C'est vrai que c'est un niveau encore au dessus.
Cela dit vous en pensez quoi? c'est naze de mettre un 4cyl. sur une porsche.
bez58 a écrit:Ca me choque pas, les 928, 944 et 968 en avaient, et c'étais plutôt des bonnes autos !
Grognon a écrit:A moins de trouver des artifices, en terme de sonorité, ce n'est pas que psychologique
Sans compter que passer en 4 cylindres, ça signifie ajouter 1 (ou plusieurs) turbo(s), et c'est pas le même ressenti qu'un gros moteur bien plein non suralimenté (même si ça peut marcher aussi fort)
Grognon a écrit:A moins de trouver des artifices, en terme de sonorité, ce n'est pas que psychologique
Sans compter que passer en 4 cylindres, ça signifie ajouter 1 (ou plusieurs) turbo(s), et c'est pas le même ressenti qu'un gros moteur bien plein non suralimenté (même si ça peut marcher aussi fort)
C'est "psychologique".Le fait d'avoir un 4 pattes plutôt qu'un 6 pattes !!!.
Du moment que les perfs sont bien la.
C'est dans l'air du temps et du 'downsizing'.
Personnellement ça ne me gène pas, tant qu'il y'a de bonnes sensations derrière le volant. Mais vu que je suis pas prêt d'acheter une Porsche neuve...
N'oubliez pas que le moteur sera aussi plus léger, moins cher et que cela peut profiter au comportement de l'auto.
Grognon a écrit:A moins de trouver des artifices, en terme de sonorité, ce n'est pas que psychologique
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