Modérateur: Modo
Adrianodu13 a écrit:merci mais a quoi correspond un modele luxe ou pas? s&s = un bouton magique pour passer de 250 a 265 c'est tout?
merci tout le monde .
Adrianodu13 a écrit:merci mais une question qui me derange , un moteur turbo na pas besoin d'un temp d'arret pour pas endommer le turbo par hasard? exemple je passe sur le boulevard du michelin a marseille avec 10 feux pour 1 ligne droite de 1 km ... le turbo doit en prendre un coup non si on respect pas le temp d'arret pour le moteur et turbo? a moin d'activer toujour le mode sport pour etre tranquille?
arnaud70 a écrit:Adrianodu13 a écrit:merci mais une question qui me derange , un moteur turbo na pas besoin d'un temp d'arret pour pas endommer le turbo par hasard? exemple je passe sur le boulevard du michelin a marseille avec 10 feux pour 1 ligne droite de 1 km ... le turbo doit en prendre un coup non si on respect pas le temp d'arret pour le moteur et turbo? a moin d'activer toujour le mode sport pour etre tranquille?
Il y a un bouton a coter du bouton sport qui permet de désactiver le start et stop , ce que je fait systématiquement en montant dans ma voiture
Doc Savage a écrit:Depuis la RB8, le GPS et le RS monitor (et la caméra de recul?) sont sur le même écran, donc tout est compatible.
A confirmer pour les versions classiques à venir.
Dans la Clip, n'y a-t-il pas moyen de mettre en OFF par défaut le S&S?
Adrianodu13 a écrit:alors voila aujourd'hui j'ai fait une devis avec comme option:
camera de recul
chassi cup
feux xenon avec bi redirectionnel
jante aliage 19 trophy
pack design rouge
peinture special
rs monitor 2.0
radio bose sound system
roue de secour galette
stripping de toit damiers
prix 33.000€ sa vous semble correct?
question : le rs monitor 2.0 sera sur le meme ecrant que le gps tomtom d'origine? avec la camera de recul?
merci les copains !!
EDIT: j'ai demander 1 plein d'essence , tapis au sol RS , et une bache pour auto et c'est cadeau
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