Restylage Megane 2013

[udimension]

Merde j'ai pas les xenons sur ma r26r comment vais je faire poire rouler la nuit!??

[iPod]

En sois c'est pas la mort de pas avoir de xénon du moment que la gueule du feu passe bien. Mais quand même, pour une caisse à ce prix qui est censé être le haut de gamme de la Megane ( donc pas petite citadine) c'est un peu la honte !!!

[pedro0217]

Merde j'ai pas les xenons sur ma r26r comment vais je faire poire rouler la nuit!??

+2 ! et moi pas de Xenon sur ma M3RS, alors je te dis pas, je ne la sors plus la nuit, c'est fini, ça fait trop peur

[iPod]

En même temps vous n'avez pas compris la remarque.

Ne pas proposer de Xenons sur une caisse de ce genre (qui en plus a des DRL...) c'est comme... Proposer un pack extérieur rouge et imposer une ambiance inérieure jaune avec des ceintures jaune flashy, tu te demande bien ou ils vont chercher ces bêtises

Demain il n'y a plus les Recaro en option, vous direz quoi ? C'est pas indispensable, c'est juste plus sympa avec.

Et vous vous imaginez sûrement très bien que full fat, la Megane 2014 sera au même prix voir plus cher que la 2013 mais avec des options en moins...

[@rn@ud]

Ne pas proposer de Xenons sur une caisse de ce genre (qui en plus a des DRL...) c'est comme... Proposer un pack extérieur rouge et imposer une ambiance inérieure jaune

Moi les xénons j'en ai strictement rien à fou... ça sert vraiment à rien, c'est mon avis

imposer une ambiance inérieure jaune avec des ceintures jaune flashy, tu te demande bien ou ils vont chercher ces bêtises

Je suis bien d'accord

Demain il n'y a plus les Recaro en option, vous direz quoi ? C'est pas indispensable,

Sans les RECARO, c'est rédhibitoire !

[iPod]

J'ai une Megane 3 avec xenons, un pote à une Megane 3 sans, je peux te dire que ça change beaucoup et ça sert

D'une, pour moi, sans les xenons la Megane à une face avant bien moins sympa, et de deux, on voit mal avec les feux normaux de nuit C'est pas la mort mais en particuliers sur Megane 3 c'est assez minable la visibilité !

[narno]

OUI mais je pense surtout qu'elle ne sera pas la longtemps ( 1 an ) en attendant la Megane 4 donc je pense que peu être le développement ne valait pas le coup

[Viper7]

imposer une ambiance inérieure jaune avec des ceintures jaune flashy, tu te demande bien ou ils vont chercher ces bêtises .. ...

Ils vont chercher ça dans la demande des clients. Les couleurs flashy des autos sportives rapellent d'avantage l'esprit compétition et si tu regardes les stats de ventes de la Trophy par ex, tu verras que la demande est bien presente

Après s'il n'y a pas de siège baquets, recaro ou autre, c'est contraire à l'esprit sportif donc vraiment gênant pour moi

pour les xénons, si c'était une voiture sur le segment luxe ça pourrait être gênant (et encore...) mais la on parle d'une sportive donc les xénons perso je m'en fous, j'ai pas choisi une gt line...

[Doc Savage]

Vous avez parfois des réactions à la con, certain!

Mettez 2 Recaro dans une 4L et allez sur circuit. Ça sert à quoi un 2L turbo de 230cv!

Si vous ne voulez pas de Xenon dans une voiture, c'est votre choix mais ne dites pas ça ne sert à rien.
J'ai mes raisons à vouloir des Xenon et c'est assez rédhibitoire s'il n'y en a pas. (Et ajouter un kit, c'est pas pareil).

Je critique pas les Sabelt de la R26R pourtant quand il faut monter dedans ça me fait chier au possible.
Ok on est bien maintenu sur circuit mais je ne dis pas qu'ils servent à rien, j'aime pas conduire avec c'est tout. Je préfère des Recaro un peu plus "souple".

Apprenez à respecter le choix des autres et à être un peu plus tolérant dans vos remarques, parfois ça me gonfle vraiment.

[Sebthebest60]

En plus les xenons sont plus lourds que les optiques classiques non

[speedturbo33]

J'ai une Megane 3 avec xenons, un pote à une Megane 3 sans, je peux te dire que ça change beaucoup et ça sert

D'une, pour moi, sans les xenons la Megane à une face avant bien moins sympa, et de deux, on voit mal avec les feux normaux de nuit C'est pas la mort mais en particuliers sur Megane 3 c'est assez minable la visibilité !

J'ai eu la m3rs avec et sans xenons.
Je préfère avec xenons surtout car ça lui donne une autre gueule que les phares de megane société. Ensuite c'est vrai que ça éclaire mieux.
Mais sur la restylee les phares sont quand même bien travaillés niveau look donc l'absence de xenons ne me choque pas, comme sur les clio 3 rs2. C'est dommage mais ça m'empêchera pas de dormir quoi

[iPod]

Oui dit la nouvelle les feux ont une belle gueule, heureusement :P

imposer une ambiance inérieure jaune avec des ceintures jaune flashy, tu te demande bien ou ils vont chercher ces bêtises .. ...

Ils vont chercher ça dans la demande des clients. Les couleurs flashy des autos sportives rapellent d'avantage l'esprit compétition et si tu regardes les stats de ventes de la Trophy par ex, tu verras que la demande est bien presente

Après s'il n'y a pas de siège baquets, recaro ou autre, c'est contraire à l'esprit sportif donc vraiment gênant pour moi

pour les xénons, si c'était une voiture sur le segment luxe ça pourrait être gênant (et encore...) mais la on parle d'une sportive donc les xénons perso je m'en fous, j'ai pas choisi une gt line...

Je voulais pas froisser hein

Je parle pas des Trophy, ça choque moins qu'une 2012 et c'est en option. Sur les nouvelles tu prends les recaro, t'as les ceintures jaunes...

Sur une caisse jaune ok ça passe. Mais sur une 2012 avec le pack rouge, sur autre chose que du Sirius, ca te casse tout. L'intérieur avec finition rouge c'est quand même plus en harmonie !

Ce n'est que mon avis

[Dks21]

Je conseille d'essayer les xenons, pour ceux qui trouvent que ca ne sert a rien (ce qui était mon cas avant d'en avoir)...
Je n'aimerai pas m'en passer, il y a un vrai confort en conduite de nuit.

[@rn@ud]

Quand je dis que les xénons ne servent à rien c'est « mon avis » (c'est un peu exagéré, c'est vrai ).
Dire que c’est son avis c’est déjà respecter les autres.

Donc apprenez à lire et comprendre le sens des phrases, parfois ça me gonfle vraiment aussi.

[Viper7]

;-) Oui dit la nouvelle les feux ont une belle gueule, heureusement :P

imposer une ambiance inérieure jaune avec des ceintures jaune flashy, tu te demande bien ou ils vont chercher ces bêtises .. ...

Ils vont chercher ça dans la demande des clients. Les couleurs flashy des autos sportives rapellent d'avantage l'esprit compétition et si tu regardes les stats de ventes de la Trophy par ex, tu verras que la demande est bien presente

Après s'il n'y a pas de siège baquets, recaro ou autre, c'est contraire à l'esprit sportif donc vraiment gênant pour moi

pour les xénons, si c'était une voiture sur le segment luxe ça pourrait être gênant (et encore...) mais la on parle d'une sportive donc les xénons perso je m'en fous, j'ai pas choisi une gt line...

Je voulais pas froisser hein

Je parle pas des Trophy, ça choque moins qu'une 2012 et c'est en option. Sur les nouvelles tu prends les recaro, t'as les ceintures jaunes...

Sur une caisse jaune ok ça passe. Mais sur une 2012 avec le pack rouge, sur autre chose que du Sirius, ca te casse tout. L'intérieur avec finition rouge c'est quand même plus en harmonie !

Ce n'est que mon avis

pas de soucis, ce n'est qu'une affaire de goûts

[rst53]

Oui,le jaune pour les ceintures et coutures pour moi,c une grosse faute de goût,surtout que je veux la prendre blanc nacré avec pack rouge,recaro cuir et jantes trophy"on nous impose le jaune avec recaro alors qu'avec l'intérieur tissu sans recaro,les ceintures et coutures,ainsi que le bandeau de tableau de bord sont rouge",à chier aussi ça. Surtout que sur les modèles d'avant 2012,les ceintures étaient grises Mais bon,je préfère prendre une meg rs avec ses quelques fautes de goût,que la nouvelle dépouillée pour le même prix,tout ça pour avoir le nouveau look. Cà reste mon avis

[Doc Savage]

Soyons sérieux et objectif, les Xenon c'est une belle avancée, il les faut au mois en option.

On peut parler de la clim manuelle sur la R et de la tige pour régler le rétro... Ok on gagne qq kilos (et encore).

Bref, la M3RS a quand même augmenter de prix tout au long de sa commercialisation si c'est pour contenir le prix mais virer des options ou équipement de séries c'est pas terrible comme procédé.

[@rn@ud]

Soyons sérieux et objectif, les Xenon c'est une belle avancée, il les faut au mois en option.

On peut parler de la clim manuelle sur la R et de la tige pour régler le rétro... Ok on gagne qq kilos (et encore).

Bref, la M3RS a quand même augmenter de prix tout au long de sa commercialisation si c'est pour contenir le prix mais virer des options ou équipement de séries c'est pas terrible comme procédé.

Certes.
Je roule aussi en AUDI avec des xénons, oui c'est sympa (pas le choix en S LINE ) mais en MRS ce n'est pas mon soucis

[Tekila]

Moi je roule au quotidien avec ma Trophy et l'éclairage des feux xénon directionnels est vraiment performant et apporte un gage de sécurité.

S'il n'y en a pas sur les futures R.S. on s'en passera.
Ce n'est pas ça qui me fera renoncer à en racheter une.
Souhaitons que l'éclairage des nouveaux optiques sera au moins aussi efficace que les xénon.

C'est vrai que pour certains propriétaires de R ou de R.S. qui roulent peu ou qui se déplacent sur plateau je comprends leur manque d'intérêt pour ce genre d'équipement.
Mais bon tout le monde n'est pas dans ce cas.

Pour ma part, je n'ai toujours pas digéré la mesquinerie sur la Trophy de l'absence de rétros électriques rabatables (même en option) alors que cet équipement est présent sur les Trophy d'autres pays.

Ici on parle bien de la Mégane R.S. 2014 pas d'une éventuelle Megane radicale. L'allègement et le retrait d'équipement n'est pas vraiment le sujet.

[jedi75]

Elle a les feux à LED !!