Pour ma part mes amorto avaient 57M km dont 48Mkm d'autoroute, pas de fuites et bon comportement mais je suis tombé sur des Viarouge circuit avec ressorts origine retassé par strs -15 / -20, j'ai craqué !
Le changement était impératif car j'ai vidé l'arr ( fond plat de r26R, oust la banquette arr et bientôt le bac de roue ) du coup au freinage le train arr était baladeur
J'attend de récupérer ma Rs pour valider ce setup mais sur le papier ça me semblai top pour moi ( pas d'utilisation piste ) car les combiné fileté de kéké kw de base c'est bien trop dur et tunning a mon sens
Reste a revendre mes amorto / ressorts coupelles d'origine, ça s'vend combien a votre avis ?