viewtopic.php?f=3&t=40162Ce sujet tombe à pic!
Mais il vaut mieux faire diagnostiquer la voiture, car un sifflement strident c'est souvent un turbo HS (si ce bruit vient bien du turbo) ou une prise d'air légère qui donnera ces symptômes (joints de collecteurs, de turbo, ...).
Si c'est le turbo, ça veut dire qu'il a du jeu dans l'axe et que la turbine ou le compresseur frotte. Pour en être sur, il faut enlever la durite entre la boite à air et le turbo, et attraper le centre de l'axe. Si il bouge très légèrement de haut en bas, et sur les coté: OK. Si il bouge d'avant en arrière: Turbo HS.
La voiture se comporte bien à part ça?
Seb.