Michelin Pilot Super Sport

[thomas67]

Question con, on bouffe plus de flancs avec des pneus sur ou sous gonflés?

[Albator]

Sous gonflés.

[thomas67]

Merci, c'est bien ce que je pensais, le message de gregosse m'avait mis un doute

[yuscht]

on les use différemment...

en roulant sous gonflé, d'une part tu vas les user plus sur les parties extérieures du pneu mais tu vas aussi consommer plus de carburant

en roulant sur gonflé, c'est au contraire la bande de roulement qui va s'user un peu plus vite et la surface en contact sur le sol sera plus petite donc la tenue de route sera moins bonne

d'où l'intérêt de trouver le juste milieu

[gregosse]

Pour moi c le meilleur compromis en arsouille j etais sur gonfles avant , et a chaud c etait beaucoup trop haut 2,9 devant !!! , et j ai pu teste dans les alpes sur 1500kms deux années differentes , donc je cette annees ils se sont beaucoup mieux comportes , je dis pas que les flancs s usent pas mais mieux repartis .
Il y a pas de secret , quand tu tape dedans , les flancs exterieurs s usent.

[thomas67]

J'ai pas l'habitude moi
Après si vous me dites que 2.5 à froid c'est trop haut, je baisserai.

[Sylvain43]

Roules et ça te le dira vite

[Picatch]

A 2.3 av et 2.1 ar à froid, j'use pas du tout les flancs.
J'ai pourtant des petites routes montagneuses dans le coin.

[thomas67]

Balade sous la pluie dans les cols, scocthé par les PSS
Dans les épingles en 2, à moins de souder, tout passe au sol

[Sylvain43]

ça y est les miens sont montés; reste plus qu'a voir les pressions a l'usage, pour l'instant je suis parti sur 2.6 devant et 2.2 derrière, on verra bien

[Phil]

C'est bcp trop
2.3 devant et surtout pas plus de 2.1 derrière
Enfin tu t'en rendras vite compte

[Sylvain43]

tu parle du 225 40 18 ou du 235 35 19 t'inquiète paupiette je suis toujours a temps d'ajuster j'ai commencé a les roder cet aprèm ça m'a pas l'air déconnant précision c'est a chaud ce que j'annoncait

[biloutejr]

Pas de souci si montage de PSS à l'avant et des PS3 à l'arrière ?

J'ai trouvé des PSS en 235/40/18 95 au même prix que le PS3

[pedro0217]

vaut mieux faire l'inverse

[boumbake]

vaut mieux faire l'inverse

Je suis intéressé par la raison à cela ... si tu peux nous le dire?

[pedro0217]

la raison la plus evidente est qu'il faut toujours mettre les pneus neufs derrière pour limiter les risques de survirage par temps de plus

l'autre raison est purement technique : de part leur positionnement de gamme, le PSS est une gamme super sport alors que PS3 reste un "simple" gamme sport. Le potentiel de grip et adherence est donc logiquement supérieur sur PSS. Si tu le mets à l'avant, tu vas effectivement profiter du grip maxi, par contre ton arrière ne PS3 ne pourra pas suivre le rythme et tu risque de décrocher plus facilement meme sur sol sec.

[boumbake]

Ok, merci bien.

[biloutejr]

J'ai toujours foutu mes pneus neufs à l'arrière ... Je sais même pas pourquoi j'ai posé cette question

En remontant le topic j'avais cru comprendre que le PSS ne sortirait pas en Europe sur du 18 ... Y'a eu du changement visiblement

[jean_bond]

C'est bcp trop
2.3 devant et surtout pas plus de 2.1 derrière
Enfin tu t'en rendras vite compte

C'est surtout une question de conduite personnelle, de ressenti et de sensations.
Apres avoir "fini" les 050 de ma trophy, je suis passe immediatement au PSS, et comme sur tous mes vehicules, j'ai essaye les differentes combinaisons de pressions, et pour "ma conduite", je prefere 2.3av 2.2ar (voir 2.3). Sur nos routes adechoises, j'adore "l'arriere joueur" que ca lui donne (un gros appui en entree et l'arriere glisse tout seul) ; je ne parle pas d'efficacite hein, juste de plaisir ...
Je pense que les prochains seront les PSC2, pour voir un peu...

[Jerome 42]

Le PSS serait-il enfin sorti en 235/40 18, je l'ai trouvé que sur ce site et nul part ailleurs ?

http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/m ... 95y-283178