0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar pozzo06210 » Ven Avr 25, 2014 10:06 am

Bonjour,
petite question sur les M3RS quelles sont les perf de 0-100km/h 400 m DA etc avec une reprog de 300 cv


A+
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Nickolas01 » Ven Avr 25, 2014 10:28 am

Je suis moi aussi preneur de l'info !

J'ai peut être envie de reprogrammer . Dans ce cas, faut-il changer le filtre à air ?
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar 38R26 » Ven Avr 25, 2014 10:37 am

C'est pas par ce que on a plus de CV que l'on va forcement améliorer considérablement les chronos, car après il faut passer la puissance au sol ;-)

La ou une reprogrammation fait la différence c'est les départs lancer car le couple et plus importants donc meilleur reprise.
Dernière édition par 38R26 le Ven Avr 25, 2014 11:52 am, édité 1 fois.
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar pozzo06210 » Ven Avr 25, 2014 10:50 am

en full stock je fait un 0-100 en 6.5s et 400 en 15s (sans casser la boite ou l embrayage)

:eek:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar jojo57 » Ven Avr 25, 2014 10:55 am

38R26 a écrit:C'est pas par ce que on a plus de CV que l'on va forcement améliorer considérablement les chronos, car après il faut passer la puissance au sol ;-)

La ou une reprogrammation fait la différence c'est les départs lancer car le couple et plus importants dance meilleur reprise.


+1.

Au delà des accélérations pures c'est surtout le gain en reprise qui est palpable. ;-)
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Nickolas01 » Ven Avr 25, 2014 1:55 pm

Hello,
Merci pour vos réponses.
Cette reprog est donc REELLEMENT palpable ? Niveau embrayage le surplus de couple peut-il poser un soucis ?
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Romain93 » Ven Avr 25, 2014 2:05 pm

Ah oui c'est vrai que la reprog n'est pas bénéfique... :roll:

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:lol: :lol: :lol:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar djleguedin » Ven Avr 25, 2014 2:07 pm

C'était en descente ou quoi ?! :mrgreen:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Romain93 » Ven Avr 25, 2014 2:08 pm

Sur le plat et à 3 dedans. :cool:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar cocoman » Ven Avr 25, 2014 2:14 pm

Romain93 a écrit:Sur le plat et à 3 dedans. :cool:

Ba voyons... :-? Il doit merdé ton RS monitor ... Car une 3rs même en stage 1 ne fais pas ces temps la ...
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar 38R26 » Ven Avr 25, 2014 2:39 pm

Romain93 a écrit:Ah oui c'est vrai que la reprog n'est pas bénéfique... :roll:

Image



:lol: :lol: :lol:


Tu avais 2 slik a l'avant ou tu as fais décalée le rupture pour pouvoir passé les 100 en 2.

Par se que en 3 vitesses faire un chrono aussi bas il y a un truc que tu ne veux pas nous dire ;-)
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar pozzo06210 » Ven Avr 25, 2014 3:13 pm

Romain93 a écrit:Ah oui c'est vrai que la reprog n'est pas bénéfique... :roll:

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:lol: :lol: :lol:



T es en 300cv ou en 600cv ...

:lol:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Romain93 » Ven Avr 25, 2014 3:38 pm

Re les sceptiques, :lol:

Donc la voiture n'est pas la mienne, mais celle d'un ami en qui sort 296cv là ou les stock en sortent 250-255cv (la mienne 257cv).

Avec le rupteur décalé on prend 100km/h en 2nde, donc un passage de vitesse en moins et des cv en plus... Tada! :cheers:

Bref si vous me croyez pas c'est pas grave, j'ai rien à vous prouver...
C'est juste que le fait de vous lire "qu'une reprog ça ne sert que pour les relances" ça m'a fait réagir. :lol:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Loïc » Ven Avr 25, 2014 3:49 pm

Je sors les popcorns :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messagepar morelo » Ven Avr 25, 2014 4:04 pm

4.38 c'est mieux que le 996 bitubo tiptronic du paternel :cyclopsani: :cyclopsani:
Vive Renault Sport :cheers:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar pozzo06210 » Ven Avr 25, 2014 4:06 pm

Romain93 a écrit:Re les sceptiques, :lol:

Donc la voiture n'est pas la mienne, mais celle d'un ami en qui sort 296cv là ou les stock en sortent 250-255cv (la mienne 257cv).

Avec le rupteur décalé on prend 100km/h en 2nde, donc un passage de vitesse en moins et des cv en plus... Tada! :cheers:

Bref si vous me croyez pas c'est pas grave, j'ai rien à vous prouver...
C'est juste que le fait de vous lire "qu'une reprog ça ne sert que pour les relances" ça m'a fait réagir. :lol:




Bravo mec truc de ouf.
Et pour une voiture sans rupteur decalé ca donne koi?
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar jojo57 » Ven Avr 25, 2014 4:17 pm

Ah le sempiternel débat sur les reprogs :cheers:

Pour avoir été reprog sur mon ancienne caisse et comme pour d'autres il est vrai qu'il y a un gain à l'accélération ;-)

Mais bon ce que l'on cherche au quotidien c'est plus les "reprises" que les "runs" à tout va :mrgreen:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar pozzo06210 » Ven Avr 25, 2014 4:26 pm

jojo57 a écrit:Ah le sempiternel débat sur les reprogs :cheers:

Pour avoir été reprog sur mon ancienne caisse et comme pour d'autres il est vrai qu'il y a un gain à l'accélération ;-)

Mais bon ce que l'on cherche au quotidien c'est plus les "reprises" que les "runs" à tout va :mrgreen:



vrais, mais c 'est pour savoir ce que ca donne sur tous les parametres.

Merci :bounce:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Picatch » Ven Avr 25, 2014 4:32 pm

4.3sec en megane, oh la pignole :shock: :mrgreen:
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Re: 0-100 et 400 m en reprog 300 ch

Messagepar Nostromo » Ven Avr 25, 2014 4:53 pm

La photo est floue car prise en roulant c'est évident... ;-) ou alors ton pote est très mauvais en photo... :lol:
Comme ça, je peux vous faire aussi un chrono en 3 sec...
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