La Renault clio IV RS (1ers essais p.111)

[speedturbo33]

La clio ne s'est jamais autant vendue qu'en gordini?
C'est marrant je pensais le contraire. Surtout vu le peu que j'ai pu voir par rapport aux autres versions. Après je ne connais pas les chiffres officiels.

[Viper7]

C'est pas surprenant, je passe quasi tous les jours devant le stock des voitures produites à l'usine de Dieppe et il y a une grosse partie de Gordini, quelle que soit la couleur.

[Sagaris]

n'empêche que sur la route j'en croise jamais non plus des Gordini

[Jibé]

J'avais eu l'occasion de tester une golf gti DSG repro à 245ch et j'ai trouvé cette auto d'un ennui légendaire, aucune sensation, une accélération continu telle une voiture électrique

Malgré une grande confiance en renault sport, je reste vraiment dubitatif sur le choix de cette boite

[cooper]

des freins etriers flottants peuvent freiner aussi bien! et le chassis "sera" à la hauteur...

oui bien sur mais combien de temps? elle devrait friser les 1300kg qu'en même

[cooper]

C'est pas surprenant, je passe quasi tous les jours devant le stock des voitures produites à l'usine de Dieppe et il y a une grosse partie de Gordini, quelle que soit la couleur.

ah ouais en fait j'avais pas encore remarqué qu'on pouvait l'avoir dans toute les teintes (ou presque)

en gros on écoule les stocks en dénaturant un nom (qui l'était déja bien assez)

[yoyo clio rs]

des freins etriers flottants peuvent freiner aussi bien! et le chassis "sera" à la hauteur...

oui bien sur mais combien de temps? elle devrait friser les 1300kg qu'en même

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et pour le chassis ... pas sur du tout qu'il ont garder le train av a pivot indépendant
donc bon
ça seras une voiture plus sport chic qu'une vrais sportive je pense

[neo37]

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et pour le chassis ... pas sur du tout qu'il ont garder le train av a pivot indépendant
donc bon
ça seras une voiture plus sport chic qu'une vrais sportive je pense

Non non c'est sur il n'y aura pas de train avant avec pivot indépendant ni de brembo!!! Il faut bien comprendre que Renault se tape des clients vraiment passionné qui veulent une vrai sportive pur et dur maintenant l'orientation de RST sera de faire des voitures de "sport" mais chic qui représente une clientèle beaucoup plus rentable avec des volumes de ventes bien plus important même si cela me désole de voir l'image de Gordini détruite, son histoire totalement ignoré pour du sport et chic à la con qui devient même une finition sur des versions non sportive de la marque!

En revenant en arrière pourquoi il y a eu autant de clio rs1, rs2 etc de vendu en suisse car à l'époque c'était la clio et une des voitures la plus équipé de sa catégorie aujourd'hui elles sont remplacé par les mini cooper S, ds3 etc etc

Maintenant c'est le passionné qui parle car il faut aussi comprendre des impératifs économique car la R26R superbe pour l'image, l'efficacité,etc etc mais pas une grosse réussite au niveau commercial ce qui peu s'expliquer facilement donc il va malheureusement falloir s'y faire et se contenter de quelques version plus extrême.

[speedturbo33]

des freins etriers flottants peuvent freiner aussi bien! et le chassis "sera" à la hauteur...

oui bien sur mais combien de temps? elle devrait friser les 1300kg qu'en même

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et pour le chassis ... pas sur du tout qu'il ont garder le train av a pivot indépendant
donc bon
ça seras une voiture plus sport chic qu'une vrais sportive je pense

Rassurez vous elle sera plus performante que l'ancienne et certainement plus qu'une m2rs. Et tout ça sans pivot découplé et sans brembo

[neo37]

Rassurez vous elle sera plus performante que l'ancienne et certainement plus qu'une m2rs. Et tout ça sans pivot découplé et sans brembo

Pour moi le fait qu'elle soit plus performante que l'ancienne ne fait aucun doute car premièrement j'ai confiance dans le talent des gens de chez RST puis deuxième cela serait vraiment se tirer une balle dans le pied de proposer une voiture moins performante en plus de ne pas coller avec la stratégie de faire mieux que la concurrence.

Cependant ce que je regrette c'est l'embourgeoisement, le côté trop chic au détriment justement du côté purement sportif, le fait de ne pas avoir le choix sur la boite de vitesse ou les 5 portes car je ne remet pas en cause son efficacité ou le gain de temps mais je pense ne pas être le seul à préférer une boite manuel et une voiture sans les portes arrières même pseudo caché.Après pour les freins je demande à voir l'endurance etc avant de critiquer mais rien que le fait de savoir que pas de brembo ou ap racing (comme sur les V6) , le fait qu'il n'y aura plus le train avant avec pivot indépendant me laisse perplexe mais encore une fois je vais attendre de l'essayer pour réellement me faire un avis définitif!

[yoyo clio rs]

plus performante .moué a voir .. plus de brembo plus de pivot indépendant .. c'est justement en partie grace a ses pieces que les chassis renault sport sont top

[neo37]

plus performante .moué a voir .. plus de brembo plus de pivot indépendant .. c'est justement en partie grace a ses pieces que les chassis renault sport sont top

Tu verras qu'elle sera plus performante je n'ai aucun doute la dessus et les infos que j'ai vont très largement dans ce sens!!!Pour les freins il n'y a pas que brembo donc j'attends de voir quand au châssis le train avant avec pivot indépendant ne fait pas tout ce n'est pas de la magie il n'est pas la que pour la performance

[Nico-RS]

Je pense que les Clio 3 RS vont garder une belle cote!
Elles ont 3 portes, un moteur atmo qui prend des tours et va devenir rare, une boîte méca pour les puristes, des Brembo... etc

Je suis d'accord sur le fait que la nouvelle va paraître moins exclusive dans l'esprit!

[Leuen]

Après on peut toujours rêver d'une version RS-R pour satisfaire les puristes.




Plus sérieusement, est-ce qu'on a une date de sortie prévue pour cette Clio IV RS ?

[doudou73]

Moi je dis avant de la descendre en flèche à cause des équipements absents sur cette nouvelle mouture attendons de voir ce que ça donne plutôt que de commencer à tirer à boulets rouge dessus ou sur rst

[VincRS21]

Moi je dis avant de la descendre en flèche à cause des équipements absents sur cette nouvelle mouture attendons de voir ce que ça donne plutôt que de commencer à tirer à boulets rouge dessus ou sur rst

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Wait & See comme diraient nos voisins anglais

[neo37]

Moi je dis avant de la descendre en flèche à cause des équipements absents sur cette nouvelle mouture attendons de voir ce que ça donne plutôt que de commencer à tirer à boulets rouge dessus ou sur rst

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Wait & See comme diraient nos voisins anglais

Personnes ne la descend en flèche, critique les performances j'ai justement dit qu'il faut attendre de l'essayer pour se faire un avis définitif mais les critiques sont plus sur l'orientation prise sport chic, le fait de ne pas avoir le choix sur la boite,le nombre de porte que sur le reste car je me répète mais je suis sur que RST va nous sortir une RS plus performante que l'ancienne!

[doudou73]

Moi je dis avant de la descendre en flèche à cause des équipements absents sur cette nouvelle mouture attendons de voir ce que ça donne plutôt que de commencer à tirer à boulets rouge dessus ou sur rst

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Wait & See comme diraient nos voisins anglais

Personnes ne la descend en flèche, critique les performances j'ai justement dit qu'il faut attendre de l'essayer pour se faire un avis définitif mais les critiques sont plus sur l'orientation prise sport chic, le fait de ne pas avoir le choix sur la boite,le nombre de porte que sur le reste car je me répète mais je suis sur que RST va nous sortir une RS plus performante que l'ancienne!

Je ne te visais aucunement

[neo37]

Je ne te visais aucunement

Il y a intérêt oui ! Non mais c'était juste pour répondre à commentaire car je suis plutôt d'accord mais je me suis dit qu'il fallait développer

[J70]

Effectivement, j'ai hâte de voir cette petite bombe en vrai...