On n'avait pas trop de doute ... malheureusement

Bin pas trop d'idée alors .. un petit coup de valise de la part de Renault pour voir s'il n'y a rien qui traîne ?

Et en plus il est en sous-virage dans la plupart des virages .. bref sens de la trajectoire assez nul.
Sans parler de prendre les virages sans visibilité bien sûr .. il faut changer le titre, c'est "Pauvres humains en face"

Poste d'origine avec des HP 160, son et graves excellents .. même en mettant le son très très fort .. le poste n'est pas si mauvais qu'on voudrait le penser après tout. Franchement, changer des 130 pour des 130 .. vu que les HP d'origine m'ont l'air pas mal, c'est au mieux un effet marginal, au pire...

Ou fait baisser le couple, 480 Nm ça fait beaucoup ... Sinon, tu aurais peut-être dû commencer par nous dire ça dès le départ ou quand on t'a posé la question

Ou par une 2 cv Citroën ...

Peut-être un peu haut ... mais bon ça n'explique pas les ripages. Ta voiture est stock, ou repro .. ?
Pour ta question plus haut, il n'y a pas de capteur de vitesse ... c'est la vitesse de rotation des roues qui donne la vitesse, à ma connaissance.

je vais pas mettre la table ici mais en première et 2emme autour de 300 et quelque N.m Sur les 250 c’était 500N.m enfin de mémoire .... Sur le RS Monitor, on peut voir qu'on atteint sur la seconde 340 en Nm mode normal et 360 Nm en mode Sport .. tu crois que le RS Monitor les recalcule à partir des...

Question con, mais tu as vérifié les pressions de gonflage ? Des fois, ceux qui te montent les nouveaux pneus les mettent beaucoup trop gonflés ..

Problème de l'ampli sur ce canal ? Tu as moyen d'intervertir les branchements des tweeters au niveau de l'ampli, pour voir si le problème "suit" l'ampli ou le tweeter (i.e. passe sur le tweeter droit ou reste sur le tweeter gauche malgré l'inversion) ?

Oui ... de mémoire, sortir le poste de radio de son logement, débrancher tous les câbles/connecteurs 30 secondes ... puis rebrancher. Je pense qu'il doit y avoir une sécurité anti court-circuit sur le poste, et quand ça m'est arrivé, j'avais par mégarde touché un des fils à nu au niveau du HP avec l...

Tes pneus sont comment en usure ?

Ca ressemble à un support de pot d'échappement .. je ne connais pas ceux de la M3RS, donc dur de dire si c'est la tienne ou une autre ..

Peut-être un comportement voulu pour rester en dessous des limites de g de CO2 sur un des scénarii des tests réglementaires ... En tout cas, c'est bien là dans les 2 modes et c'est ch... et dangereux même, car on n'a pas toujours le réflexe du on/off quand on double et que ça ne vient pas, et qu'un ...

Pas de problème de démarrage, toujours au quart de tour quelles que soient les conditions ? Combien de km ? Je crois que le capteur de PMH est utilisé pour mesurer le régime moteur, entre autres choses ... si les sautes du compte-tour ne sont accompagnées d'aucun ressenti de discontinuité en conduit...

Vu, merci ... je n'avais pas fait attention qu'il était là, bon à savoir ...

A quand l'Akra 3D sur la R ... ? Ok je

Sur ce thème, un truc agaçant = les 0,5s environ de blanc introduits par Arkamys 3D entre chaque piste de CD. Quand on écoute un concert, ou des CD's de groupes qui enchaînent les morceaux de manière continue, ça fait une rupture entre chaque morceau avec du blanc ... très désagréable, alors que tou...

58 litres pour moi au max.
Il vaut mieux regarder le nombre de litres consommés quand le "---" s'affiche et que l'aiguille tombe à 0 .. ça permet de moins stresser ..