reprogrammation MRS

[billll43]

juste faire attention et prendre avec des pincette les valeurs max des courbes d'un powerdyn , en faite cest juste la le truc

A bin voila, le premier sens de mon post, tout le monde se comprend

[Jeanlio]

juste faire attention et prendre avec des pincette les valeurs max des courbes d'un powerdyn , en faite cest juste la le truc

A bin voila, le premier sens de mon post, tout le monde se comprend

C'était tout vu pour moi Bill

[billll43]

ARF, guivones s'était enflamé un peut dans les thermes techniques, mais ça nous arrives a tous ! suffit juste de ce parler ouvertement et tous le monde se comprend. La preuve en est

Allé alors la prochaine courbe posté sera peut etre la miene, Fin si un jour j'fini la titine Jaune

[siembida]

bonsoir,
Grosse impression que tu as des comptes à régler avec vone racing, guivones. Je comprendrai mieux cet acharnement de ta part sur le travail de Sylvain!
BREF, le principal est de se faire plaisir avec nos daily reprogrammés en le faisant dans le respect des autres usagers de la route...
bonne soirée à tous.

[billll43]

juste faire attention et prendre avec des pincette les valeurs max des courbes d'un powerdyn , en faite cest juste la le truc

A bin voila, le premier sens de mon post, tout le monde se comprend

C'était tout vu pour moi Bill

Puis ce post, t auras permis de faire monté ton nombres de message

[guivones]

par contre je suis pas d'accord avec toi sur la map de turbo que j'ai mise, c'est la map de consigne turbo (conversion consigne de couple boost, pas la N75 ! ).
Pour la 2eme, map de préventi cliqueti , suivant température d'air. Ce qui modifie la richesse suivant la température d'admission. Mais je pense pas qu'elle soit utile , enfin il faut pas y toucher je pense

Moi je pense qu'il y a plusieurs moyen de faire une carto, On peut avoir 2 carto différente, avec des pression de turbo toute les 2 monté mais c'est comme tout il y en aura une qui sera surement mappé plus "proprement" que l'autre par rapport au map touché

Mais je respecte ton avi

[billll43]

C'est bête parceque je suis d'accord avec moi.
Un coup tu sai puis un coup tu sai pas ...

Prouve toi le par toi même, baisse la et flasch ta caisse ...

Franchement, si y a une seul voiture dont je connais la gestion a fond c'est celle si.

Et tes deux MAP sont fausses, alors change de contact. Car il ne connait rien en RS

[boumbake]

Finalement tout le monde s'aime ici, fait chier...

Allez c'est bien mieux comme ça même si je persiste à dire: "chacun son métier"
je me suis fait corriger une fois sur un topic, j'ai compris la leçon...il faut, mais c'est mon avis, connaître la limite de sa passion pour la technique par rapport à la maîtrise de cette même technique par les pro.

Il est tout aussi important de partager ses expériences et ses opinions, que d'apporter des réponses techniques avérées aux questions de chacun.

Bonne nuit à tous

FIn du show

[billll43]

C'est bête parceque je suis d'accord avec moi.
Un coup tu sai puis un coup tu sai pas ...

Prouve toi le par toi même, baisse la et flasch ta caisse ...

Franchement, si y a une seul voiture dont je connais la gestion a fond c'est celle si.

Et tes deux MAP sont fausses, alors change de contact. Car il ne connait rien en RS

Attention je ne dis pas etre incolable ...

Mais j ai rarement l'habitude de parler en l'air, donc si je te dis que c'est faux bin c'est vrai que c'est faut

[boumbake]

Mais j ai rarement l'habitude de parler en l'air, donc si je te dis que c'est faux bin c'est vrai que c'est faut

lol !!! OUI PAPA
Je viens juste de me rendre compte que je sers à rien ici....

[Jeanlio]

Bill tu as raison pour le nombre de message !!
Boumbake, merci pour l' animation.

[billll43]

Va faloir que tu rentre a la maison, T AS VU L HEURE !!!

[billll43]

Je viens juste de me rendre compte que je sers à rien ici....

Je crois que ce post a perdu sont sens depuis quelques années

Clin d'oeuil a yuscht au passage

[boumbake]

Va faloir que tu rentre a la maison, T AS VU L HEURE !!!

mdr
Y a MAMAN qui m'attend.... "C'est bon j'arrive, je dis juste au revoir aux copains... "(casse burnes ces nanas )

De rien pour l'animation, c'est toujours un plaisir

[guivones]

nom des maps
Première map: Cmp_tq_n_spg_fail_thd =>conversion consigne de couple boost
Deuxième map : Cmp_tia_iga_cor -> correction préventive cliquetis.

La je peut pas être plus clair ^^

[billll43]

nom des maps
Première map: Cmp_tq_n_spg_fail_thd =>conversion consigne de couple boost
Deuxième map : Cmp_tia_iga_cor -> correction préventive cliquetis.

La je peut pas être plus clair ^^

Tu va me faire mourir de rire!

Ton pote il est dans les nuages

Pour la premiere :Cmp_tq_n_spg_fail_thd

toi tu dit: conversion consigne de couple boost

Moi je dit:
( français anglais ) Ps je suis une bite en anglais
cmp> cartho
tq>couple torque
n> regime moteur RMP
spg> pression de sural supercharging pressure
fail> erreur failure
thd> seuil threshold

Maintenant essayon de faire une phrase

seuil erreur pression fonction couple et régime

Sp> consigne set point ??? non on ne le trouve pas dans cette expression:
Cmp_tq_n_spg_fail_thd

Donc change de contact, et j espere bien qu'il est pas ingénieur comme tu l'as laissé entendre, c'est dommage de répéter de telles annerie

Mais on est la pour discuter

[billll43]

En ce qui concerne la deuxiemme:
Cmp_tia_iga_cor

toi tu dis: correction préventive cliquetis.

Alors je tien a te dire qu'elle nest pas en 9*9 comme tu l'as presentée sur la photo mais 17*9 c'est pour cela que j'avais un doute sur l'adresse et je m'en escuse on ne parlé pas de la meme

Mais moi je dit:

cmp > cartho
tia > temperature d'air admission intake air temp
iga> avance ignition angle
cor> corection correction

Donc la phrase la mieux apropriée serait:
cartho carrection avance en fonction de la temperature d'air

Ps je me suis servit des thermes de ton damos

[billll43]

Je ne m'engage pas a toutes te les traduires j'en serai incapable

Mais si t'as une question je veut bien te répondre si je peut

Mince tu vient de te mettre hors ligne Prof, moi qui commencer a aprécier notre echange.

Bonne nuit et au plaisir

Ps, ne prend pas mal certaines de mes expressions, ici on est a la campagne et defois on est un peut cru, pedro sylvain kiki nyko43 bez ludo .. tous ceux du coin te le confirmerons

Surtout moi, mais il n'y a jaimais de mépris (de temps en temps une petite blagounette ). J'aime juste que les choses soient clair.

Amicalement Vincent

[guivones]

Non non moi je marrete la avec toi, la dessus et je te laisse surtout que aucune utilité a debattre la dessus et ces sujet a embrouille .
Tu a raison je te souhaite bien du plaisir ;) maintenant si tu veu tamuser a me casser a chaque fois que je dit quelque chose libre a toi mais jy ferai plus attention:)

Pour en revenir au debut, les courbes au powerdyn pour moi cest un bon outil perso pour se faire des avant/apres modif mais utiliser par un pro je trouve sa pas serieux et je pense pas etre le seul a le penser. Je peux te mettre 2 courbes powerdyn de la meme voiture ( une donnée a un ami par vone, et une faite par moi juste apres) . Enfin non je vais eviter parce que apres les pro vone vont dire que je dénigre sans preuve:)

[billll43]

Non non moi je marrete la avec toi, la dessus et je te laisse surtout que aucune utilité a debattre la dessus et ces sujet a embrouille .
Tu a raison je te souhaite bien du plaisir ;) maintenant si tu veu tamuser a me casser a chaque fois que je dit quelque chose libre a toi mais jy ferai plus attention:)


Pour en revenir au debut, les courbes au powerdyn pour moi cest un bon outil perso pour se faire des avant/apres modif mais utiliser par un pro je trouve sa pas serieux et je pense pas etre le seul a le penser. Je peux te mettre 2 courbes powerdyn de la meme voiture ( une donnée a un ami par vone, et une faite par moi juste apres) . Enfin non je vais eviter parce que apres les pro vone vont dire que je dénigre sans preuve:)

Tout a fait j'ai un peut du mal, avec ton debut de phrase, mais on s'est compris avant de corriger ton inferieur regarde au dessus!
Aprés je ne dit pas que les cartho sont pas liées a la pression ou au knock mais elle on rien a voir avec tes désignation a la base.

Mais cause c onséquence la derniere peut servir