Salut juste par curiosité et pour essayer de connaitre mieux l'histrorique de ma MRS
Jeudi je suis aller faire reprogrammer ma MRS au premier passage au banc (carto d'origine) 210CV 320NM
une fois la carto stage 1 injecter 230CV 320NM( pression de turbo très basse )
après plusieurs recherche de panne par le réseau auto racing qui nous ont amenée a aucune panne de mon moteur(bobine , fuite , ou injecteur) le verdict étais qu'il manquais quelque tour a la weastgate au final ma MRS fait 260CV et 350NM
j'aimerer donc savoir quelle et la raison du mauvais réglage de ma weastgate (changement turbo ou manipe de l'ancien proprio si quelqu'un a des avis)
Merci