Nos68 a écrit:Quand le thermostat est HS la voiture a du mal à chauffer, le rupteur est décalé, le calculateur envoie plus d'essence ce qui peut provoquer des broutage comme c'était mon cas et une surconsommation d'essence au passage... Depuis que j'ai remplacé mon thermostat par un Vernet, j'ai plus aucun soucis et ma température est à 90. le prix du thermostat Vernet a même pas 10 balles ça vaut le coup de le changer et l'opération est assez rapide et simple après tu fais comme tu veux...
RSR-P a écrit:Je trouve qu'elle consomme énormément... mais uniquement quand j'ai le pied lourd...
karl2-7 a écrit:Quand ça deconne en roulant pépère tu reste sous les 70 degrés voir maxi 75.
Si tu es au de la des 80 degrés ca me semble coherant
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