Modérateur: Modo
chrisso a écrit: j'entends aussi souvent une vieille legende dès que l'on parle de sportive qui dit que les collaborateurs s'en foute, vu qu'il ne les gardes pas il n'hesite pas a taper dedans (ce qui au passage est totalement faux dans la majorité des cas)
chrisso a écrit:salut tout le monde
je travail chez renault, ca fait un moment que j'hesite a passer commande d'une megane 3 rs neuve, c'est pourquoi je souhaiterais avoir l'avis d'autres collaborateurs qui se sont lancé, si apres les 4 mois ou l'on doit conserver la voiture la revente est plutot facile ou si c'est plutot galere pour ce modele. (les dci se revendent mais qu'en est il de la RS ?).
comme les mandataires font de bon tarif je me dis que les gens preferent peut etre se tourner vers des vehicules d'imports plutot qu'un vehicule qui a 4 mois et quelques kilometres, j'entends aussi souvent une vieille legende dès que l'on parle de sportive qui dit que les collaborateurs s'en foute, vu qu'il ne les gardes pas il n'hesite pas a taper dedans (ce qui au passage est totalement faux dans la majorité des cas)
alors collaborateurs qu'en est il de la revente de la megane 3 RS ?
et acheteur, acheter un vehicule "sportif" a un collaborateur vous pose t'il un probleme, preferez vous passer par un mandataire par exemple ?
par avance merci pour vos reponses !
Yonasono a écrit:Arrange toi juste pour démarquer ta MRS de celle vendu par les mandataires, comme par exemple prendre une luxe + chassi cup tout en conservant les sièges d'origine de la luxe ( les cuirs chauffant ).
Après, même a prix égal par rapport a un mandataire, tu aura 3 avantages :
- Ta voiture sera dispo de suite.
- Tu auras une finition impossible a avoir avec les mandataires.- le mec qui te la prendra n'aura pas de malus eco a payer.
Bref, largement de quoi vendre ta voiture avec -20% / -25% de réduction par rapport au prix catalogue.
choup a écrit:Pour te donner mon expérience j'ai mis en vente une M3RS luxe full-black qui n'a pas un an, configuration spéciale (chassis cup, pas de recaro, RS Monitor) qui n'arrive malgré tout pas à trouver preneur, les acheteurs sont beaucoup moins rigoureux qu'on ne le pense sur les équipements, certains ne connaissent même pas l'utilité du RS Monitor, ce qui est confirmé par le fait que beaucoup sur le marché sont dotées du GPS (obligatoire avec certains mandataires me semble-t-il). En clair c'est un achat à risque, moi qui pensais qu'elle se revendrai vite et bien je déchante un peu.
et bien je suis aussi collaborateur de longue date, et je viens de m'offrir ma première sportive,
je la bichonne, comme toutes les autres Renault que j'ai eu, et même encore plus. je viens de lui faire vidange moteur+filtre +vidange boîte à 5500km. Elle ronronne de plaisir.
bref, celui ou celle qui veut une renault , sportive ou pas, ne sera pas déçu avec moi.
j'ai déjà commandé , sur commande
que les collabo branks (il y en a sûrement, comme partout), aillent voir ailleurs
à bon entendeur salut
Yonasono a écrit:Tiens d'ailleurs petite question subsidiaire aux collaborateurs
Vous faites comment pour faire le pont entre 2 voitures ? Car j'imagine que nous ne relancez une commande que lorsque votre ancien véhicule est vendu.
Avez vous un 2ieme véhicules d'appoint durant ces périodes de "vache maigre" ? D'ailleurs que pense les assurances de cette valse de véhicule ?
chrisso a écrit:et bien je suis aussi collaborateur de longue date, et je viens de m'offrir ma première sportive,
je la bichonne, comme toutes les autres Renault que j'ai eu, et même encore plus. je viens de lui faire vidange moteur+filtre +vidange boîte à 5500km. Elle ronronne de plaisir.
bref, celui ou celle qui veut une renault , sportive ou pas, ne sera pas déçu avec moi.
j'ai déjà commandé , sur commande
que les collabo branks (il y en a sûrement, comme partout), aillent voir ailleurs
à bon entendeur salut
je ne vois pas vraiment le rapport avec mon sujet initial, mais bon...
pour "faciliter" un peu la revente, je pense que j'attendrais la sortie de la phase 2, elle devrait arrivé en 2012.
en commander une maintenant, vu les delais annoncés par rapport au japon, je ne l'ai pas avant septembre minimun et comme je dois la garder 4 mois je ne pourrais pas la mettre en vente avant au moins janvier, si la phase 2 n'est pas loin ca sera encore moins facile de la vendre.
merci stef pour ta reponse, qu'elle a ete le modele parmi tes RS qui a ete le plus difficile a revendre, car la je partirais sur une M3RS mais je trouve la clio aussi tres sympa... alors pourquoi pas apres la megane...
Yonasono a écrit:Tiens d'ailleurs petite question subsidiaire aux collaborateurs
Vous faites comment pour faire le pont entre 2 voitures ? Car j'imagine que nous ne relancez une commande que lorsque votre ancien véhicule est vendu.
Avez vous un 2ieme véhicules d'appoint durant ces périodes de "vache maigre" ? D'ailleurs que pense les assurances de cette valse de véhicule ?
chrisso a écrit:et bien je suis aussi collaborateur de longue date, et je viens de m'offrir ma première sportive,
je la bichonne, comme toutes les autres Renault que j'ai eu, et même encore plus. je viens de lui faire vidange moteur+filtre +vidange boîte à 5500km. Elle ronronne de plaisir.
bref, celui ou celle qui veut une renault , sportive ou pas, ne sera pas déçu avec moi.
j'ai déjà commandé , sur commande
que les collabo branks (il y en a sûrement, comme partout), aillent voir ailleurs
à bon entendeur salut
je ne vois pas vraiment le rapport avec mon sujet initial, mais bon...
pour "faciliter" un peu la revente, je pense que j'attendrais la sortie de la phase 2, elle devrait arrivé en 2012.
en commander une maintenant, vu les delais annoncés par rapport au japon, je ne l'ai pas avant septembre minimun et comme je dois la garder 4 mois je ne pourrais pas la mettre en vente avant au moins janvier, si la phase 2 n'est pas loin ca sera encore moins facile de la vendre.
merci stef pour ta reponse, qu'elle a ete le modele parmi tes RS qui a ete le plus difficile a revendre, car la je partirais sur une M3RS mais je trouve la clio aussi tres sympa... alors pourquoi pas apres la megane...
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