rastarocket a écrit:je vais dire une connerie peut être mais je crois que sur certaines quand la reprog est un peu trop poussé c'était l'ouverture du papillon qui fout la merde et met la voiture en défaut
AlexRS a écrit:Non car c'est m'arrivé aussi. Je suis sorti d'un rond point à 50 et j'étais resté en 6 au lieu de changer de rapport et la plus de puissance et injection à contrôler qui c'est affiché. J'ai éteint et rallumé le moteur et tout est redevenu normal. Je ne te prends pas pour un idiot je te de donne des conseils.
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